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M1.1.WD70I.NLFREN - 25042019
5 Principe de fonctionnement
Voir figure 1 en page 11.
Un flux d’air est nécessaire pour assurer une bonne combustion, et est fourni par le ventilateur interne du brûleur. L’air pénètre
dans l’entonnoir du brûleur et se mélange avec un jet de carburant à haute pression. Le flux de carburant est assuré par une
pompe électrique qui aspire le carburant du réservoir et l’achemine vers l’injecteur sous haute pression.
6 Utilisation
ATTENTION !
Lisez attentivement le chapitre 1 : «Sécurité» avant l’allumer l’appareil.
6.1 Allumer l’appareil
1. Respectez à tout moment toutes les consignes de sécurité.
2.
Vérifiez s’il y a du carburant dans le réservoir.
3. Fermez le bouchon de remplissage du réservoir de carburant.
4.
Branchez le câble d’alimentation (vérifiez la tension dans les données techniques).
5.
Mettez l’interrupteur ON/OFF sur ON (I) (figure 1, No. 2, A). L’appareil doit être sous tension après quelques secondes. Si
ce n’est pas le cas, consultez le chapitre 11 : «Identification des problèmes».
6.
Vérifiez la position du thermostat (figure 1, No. 2, C).
REMARQUE :
Si l’appareil s’arrête à cause d’une panne de carburant, éteignez-le, faites le plein et rallumez-le.
6.2 Éteindre l’appareil
ATTENTION !
Ne coupez pas l’alimentation électrique et ne débranchez pas le câble d’alimentation avant le
refroidissement complet de l’appareil (environ 5 minutes).
1.
Mettez l’interrupteur ON/OFF (I/0) sur OFF (0). Voir figure 1, No. 2, A).
7 Nettoyage du filtre à carburant
Selon la qualité du carburant utilisé, un nettoyage du filtre peut être nécessaire.
1.
Enlevez le bouchon du réservoir d’essence (voir figure 1, No. 3).
2.
Enlevez le filtre du réservoir (voir figure 1, No. 3).
3.
Retirez le tuyau d’aspiration (voir figure 1, No. 3).
4.
Nettoyez le tuyau d’aspiration et le filtre avec du carburant propre.
5.
Si le filtre est endommagé, remplacez-le par un nouveau.
!
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