Murray 621401x61NB, Инструкция

Страница: 170 / 200

PL
170
1740260
2. Odkręcić śruby (4).
3. Odkręcić śruby mocujące (5).
4. Zdjąć pokrywę górną (1) .
5. Aby zainstalować pokrywę górną (1), nale\y
wykonać powy\sze czynności w odwrotnej
kolejności.
Demonta* osłony paska
(Rysunek 9)
1. Odkręcić śruby (1) i nakrętki (2) od osłony
paska (3).
2. Odkręcić śrubę mocującą (4) od tylnej
części osłony paska (3).
3. Zdemontować osłonę paska (3) z
urządzenia.
4. Aby zainstalować osłonę paska (3), nale\y
wykonać powy\sze czynności w odwrotnej
kolejności.
UWAGA: Osłona paska (3) posiada
prowadniki paska wytłoczone we wnętrzu
osłony paska (3). Podczas monta*u osłony
paska (3) nale*y załączyć d<wignię napędu
śruby odśnie*ającej, aby naprę*yć pasek na
kole pasowym. W ten sposób zostanie
zapewniony właściwy prześwit dla
prowadników paska podczas monta*u
osłony paska (3).
Wymiana paska napędowego śruby
odśnie*ającej
Pasek napędowy posiada specjalną konstrukcję
i nale\y go wymienić na oryginalny pasek
fabryczny do nabycia w lokalnym
autoryzowanym centrum serwisowym.
Jeśli pasek napędowy śruby odśnie\ającej jest
uszkodzony, odśnie\arka nie będzie usuwać
śniegu i nie będzie posuwać się do przodu.
Wymienić uszkodzony pasek zgodnie z
poni\szą procedurą:
1. Odłączyć przewód świecy zapłonowej.
2. Zdjąć osłonę paska. Patrz rozdział
=Demonta\ osłony paska".
3. Zwrócić uwagę na przebieg paska
napędowego śruby odśnie*ającej (1). Dla
ułatwienia umieszczona jest naklejka ze
schematem.
4.
(Rysunek 14)
Odkręcić śrubę prowadnika
paska (2) i prowadnik paska (3). Aby
zdemontować prowadnik paska (3), nale\y
obrócić prowadnik paska (3) do dołu.
5.
(Rysunek 15)
Odkręcić śrubę koła
pasowego jałowego (4) i koło pasowe
jałowe (5) z ramienia koła pasowego
jałowego (6) .
6.
(Rysunek 16)
Zdemontować pasek
napędowy śruby odśnie*ającej (1) z koła
pasowego silnika i wyciągnąć z boku skrzyni
silnika.
7.
(Rysunek 17)
Aby zdemontować pasek
napędowy śruby odśnie*ającej (1) z koła
pasowego wirnika napędzanego (7),
nale\y przesunąć ramię koła pasowego
jałowego w poło\enie załączone. W efekcie
powstanie
odstęp (8) między kołem
pasowym wirnika napędzanego (7) a
ramieniem hamulca (9) , który umo\liwi
zdemontowanie paska napędowego śruby
odśnie*ającej.
8. Aby zainstalować nowy pasek napędowy
śruby odśnie*ającej (1), nale\y wykonać
powy\sze czynności w odwrotnej kolejności.
9. Sprawdzić regulację linki napędu śruby
odśnie\ającej. Patrz rozdział =Regulacja linki
sterowania śruby odśnie\ającej".
Demonta* śruby odśnie*ającej
1. Zdjąć osłonę paska. Patrz rozdział
=Demonta\ osłony paska".
2. Zdjąć pasek napędowy śruby odśnie\ającej.
Patrz rozdział =Wymiana paska napędowego
śruby odśnie\ającej".
3.
(Rysunek 18)
Zdemontować koło pasowe
śruby odśnie*ającej (1) z wału śruby
odśnie\ającej (gwint lewostronny; aby zdjąć,
nale\y obracać w kierunku zgodnym z
ruchem wskazówek zegara).
4. Aby uniemo\liwić obracanie się śruby
odśnie*ającej (6) , wsunąć kawałek drewna
o wymiarach 5 cm x 10 cm w środku łopatki
(3), w ten sposób zabezpieczając śrubę
odśnie*ającą (6).
5. Odkręcić śruby (4), podkładkę (5) i nakrętki
(2) z przodu prawej pokrywy (7) .
6. Odkręcić śrubę (8) z tyłu prawej pokrywy
(7) .
7. Odkręcić śruby (9) i nakrętki (10).
8.
(Rysunek 19)
Wysunąć śrubę
odśnie*ającą (6) z prawej strony obudowy
śruby odśnie*ającej (11) .
9. Zsunąć śrubę odśnie*ającą (6) z ło\yska po
lewej stronie obudowy śruby odśnie*ającej
(11) .
10. Aby zainstalować śrubę odśnie*ającą (6),
nale\y wykonać powy\sze czynności w
odwrotnej kolejności.
Smarowanie
Kontrola oleju silnikowego
(Rysunek 3)
Sprawdzać poziom oleju przed uruchomieniem
silnika i po ka\dych ośmiu (8) godzinach ciągłej
pracy.
1. Upewnić się, \e urządzenie znajduje się na
równej powierzchni.
2. Zdjąć zakrywkę wlewu oleju/prętowy
wska<nik poziomu oleju (1) i napełnić
skrzynię korbową do linii FULL na prętowym
wska_niku poziomu oleju. NIE przepełniać.
3. Szczelnie zało\yć zakrywkę wlewu
oleju/prętowy wska<nik poziomu oleju (1)
po ka\dym sprawdzeniu poziomu oleju.
UWAGA: Olej syntetyczny mo*e ułatwić
uruchomienie silnika w bardzo niskich
temperaturach. Syntetyczny olej 5W30 jest
odpowiedni w ka*dych warunkach
temperaturowych. NIE mieszać oleju z
benzyną.
Wymiana oleju silnikowego
Olej silnikowy nale\y wymieniać co pięćdziesiąt
(50) godzin pracy lub raz w roku, jeśli
odśnie\arka nie była eksploatowana przez
pięćdziesiąt (50) godzin.
Aby wymienić olej silnikowy, silnik nale\y
nachylić do przodu, a olej spuścić przez
przewód wlewu oleju. Olej nale\y wymieniać
przy ciepłym silniku.
1.
(Rysunek 5)
Unieść tył odśnie\arki i
przechylić ją do przodu. W prawidłowym
poło\eniu odśnie\arka będzie spoczywać na
przedniej części obudowy śruby
odśnie\ającej.
2. Umieścić naczynie na spuszczany olej (1)
pod przewodem wlewu oleju (2).
3. Ostro\nie zdjąć zakrywkę wlewu
oleju/prętowy wska_nik poziomu oleju. Olej
zacznie spływać do
naczynia na
spuszczany olej (2).
4. Po spuszczeniu całego oleju z silnika ustawić
odśnie\arkę w pionowym poło\eniu
roboczym.
5.
(Rysunek 3)
Napełnić silnik olejem 5W30 wg
klasyfikacji SAE. Sprawdzić, czy olej
osiągnął oznaczenie poziomu FULL na
zakrywce wlewu oleju/prętowym wska_niku
poziomu oleju. NIE PRZEPEŁNIAĆ.
UWAGA: Olej syntetyczny mo*e ułatwić
uruchomienie silnika w bardzo niskich
temperaturach. Syntetyczny olej 5W30 jest
odpowiedni w ka*dych warunkach
temperaturowych. NIE mieszać oleju z
benzyną.
Wymiana świecy zapłonowej
(Rysunek 20)
UWAGA: Układ zapłonu iskrowego spełnia
wszystkie wymagania kanadyjskich
przepisów o urządzeniach wywołujących
zakłócenia.
UWAGA: Silnik spełnia wszystkie przepisy w
zakresie ograniczania zakłóceń
elektromagnetycznych obowiązujące w
Australii i Nowej Zelandii.
Świecę zapłonową (1) nale\y sprawdzać co
dwadzieścia pięć ( 25 ) godzin pracy. Wymienić
świecę zapłonową (1) , jeśli elektrody są
niepełne lub nadpalone, jeśli moduł porcelanowy
jest pęknięty lub co
100 godzin pracy.
1. Sprawdzić, czy świeca zapłonowa (1) jest
czysta. Oczyścić świecę zapłonową (1) ,
ostro\nie oskrobując elektrody ( nie czyścić
strumieniem piasku ani szczoteczką
drucianą
).
2. Sprawdzić szczelinę świecy zapłonowej (1)
za pomocą szczelinomierza (2) i w razie
potrzeby ponownie ustawić szczelinę 0,76
mm.
3. Przed zamontowaniem świecy zapłonowej
(1) powlec gwint cienką warstwą oleju, aby
ułatwić pó_niejsze jej odkręcenie. Dokręcić
świecę zapłonową (1) z momentem
obrotowym 15 stopofuntów.
Przygotowanie odśnie*arki do
odstawienia do przechowania
OSTRZE'ENIE: Nie spuszczać
benzyny wewnątrz budynku, w
pobli*u ognia ani nie palić w
trakcie wykonywania tej czynności. Opary
benzyny mogą spowodować wybuch lub
po*ar.
Jeśli odśnie\arka będzie przechowywana przez
dłu\szy okres czasu, zapoznać się z instrukcją
obsługi producenta silnika (dołączoną do
niektórych modeli) pod kątem wa\nych
wskazówek dotyczących konserwacji i
przechowywania.
1. Spuścić paliwo ze zbiornika.
2. Pozwolić, aby silnik pracował, a\ w zbiorniku
zabraknie benzyny.
3. Nigdy nie przechowywać odśnie\arki z
paliwem w zbiorniku wewnątrz budynku,
gdzie obecne są _ródła zapłonu, takie jak
ogrzewacze wody lub grzejniki, suszarki do
odzie\y itp. Pozwolić, aby silnik ostygł przed
umieszczeniem go w zamkniętej przestrzeni.