Murray 621401x61NB, Инструкция

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Comment enlever le protecteur de la
courroie
(Figure 9)
1. Enlever les vis (1) et les écrous (2) du
protecteur de la courroie (3).
2. Enlever les vis (4) de l’arrière du
protecteur de la courroie (3).
3. Enlever le
protecteur de la courroie (3)
de
la machine.
4. Pour installer le protecteur de la courroie
(3), effectuer les étapes ci − dessus dans
l’ordre inverse.
REMARQUE : Le protecteur de la courroie (3)
possède des guides de courroie moulés à
l’intérieur du protecteur de la courroie (3).
Lors de l’installation du protecteur de la
courroie (3), engager le levier d’entraînement
de la fraise pour compresser la courroie
contre la poulie. Ceci fournira le dégagement
nécessaire pour les guides de courroie lors
de l’installation du protecteur de courroie (3).
Comment remplacer la courroie
d’entraînement de la fraise
La courroie d’entraînement est une courroie
spéciale et doit être remplacée avec une
courroie identique disponible auprès de votre
centre de réparation agréé le plus proche.
Si la courroie d’entraînement de la fraise est
endommagée, la déneigeuse n’éjectera pas la
neige et ne se déplacera pas vers l’avant.
Remplacer une courroie endommagée comme
suit :
1. Débrancher le fil de la bougie.
2. Enlever le protecteur de la courroie. Voir les
instructions contenues sous le titre «
Comment enlever le protecteur de la courroie
».
3. Noter le cheminement de la courroie
d’entraînement de la fraise (1). Un
autocollant comportant un schéma est fourni.
4. (Figure 14) Enlever la vis du protecteur
de la courroie (2) et le protecteur de
courroie (3). Pour enlever le protecteur de
la courroie (3), faire tourner le guide de
courroie (3) vers le bas.
5. (Figure 15) Enlever la vis (4) et le galet
de courroie (5) du bras de renvoi (6) .
6. (Figure 16) Enlever la courroie
d’entraînement de la fraise (1) de la poulie
du moteur et la retirer par le côté du boîtier
du moteur.
7. (Figure 17) Pour enlever la courroie
d’entraînement de la fraise (1) de la
poulie de la turbine (7), déplacer le bras de
rappel vers la position engagée. Ceci
fournira un dégagement (8) entre la
poulie de la turbine (7) et le bras de frein
(9) pour pouvoir enlever la courroie
d’entraînement de la fraise.
8. Pour installer une courroie d’entraînement
de fraise (1) neuve, effectuer des opérations
ci − dessus dans l’ordre inverse.
9. Vérifier le réglage du câble d’entraînement
de la fraise. Voir « Réglage du câble de
contrôle de la fraise ».
Comment démonter la fraise
1. Enlever le protecteur de la courroie. Voir les
instructions contenues sous le titre «
Comment enlever le protecteur de la courroie
».
2. Enlever la courroie d’entraînement de la
fraise. Voir « Comment remplacer la courroie
d’entraînement de la fraise ».
3. (Figure 18) Enlever la poulie de la fraise
(1) de l’arbre de la fraise (le filetage est vers
la gauche ; tourner dans le sens horaire pour
démonter).
4. Pour empêcher la fraise (6) de tourner,
placer un morceau de bois de construction
sur la lame centrale (3) pour bloquer la
fraise (6).
5. Enlever les boulons (4), rondelles (5), et
les écrous (2) de l’avant du capot droit
(7) .
6. Enlever la vis (8) de l’arrière du capot droit
(7) .
7. Enlever les boulons (9) et les écrous (10).
8. (Figure 19) Extraire la fraise (6) par le côté
droit du compartiment de la fraise (11) .
9. Extraire la fraise (6) hors du roulement situé
sur le côté gauche du compartiment de la
fraise (11) .
10.Pour installer la fraise (6), effectuer les
étapes ci − dessus dans l’ordre inverse.
Lubrification
Comment vérifier le niveau d’huile du moteur
(Figure 3)
Vérifier le niveau d’huile avant de démarrer le
moteur et toutes les huit (8) heures d’utilisation
continue.
1. S’assurer que la machine est sur une surface
plane et à niveau.
2. Enlever le bouchon de remplissage
d’huile/jauge (1) et remplir le carter jusqu’à
la ligne FULL (PLEIN) de la jauge. NE PAS
trop remplir.
3. Bien serrer le bouchon de remplissage
d’huile/jauge (1) lors de chaque vérification
du niveau d’huile.
REMARQUE : De l’huile synthétique peut
aider au démarrage dans des températures
extrêmement froides. De l’huile synthétique
5W30 est appropriée pour toutes les
températures. NE PAS mélanger l’huile avec
l’essence.
Comment changer l’huile du moteur
Changer l’huile du moteur toutes les cinquante
(50) heures ou au moins une fois par an si la
déneigeuse n’est pas utilisée pendant cinquante
(50) heures.
Pour changer l’huile du moteur, le moteur doit
être incliné vers l’avant et l’huile évacuée par le
tube de remplissage d’huile. Changer l’huile
lorsque le moteur est chaud.
1.
(Figure 5) Soulever l’arrière de la
déneigeuse et incliner la machine vers
l’avant. Une fois dans la position correcte, la
déneigeuse reposera sur l’avant du
compartiment de la fraise.
2. Placer un récipient de récupération
d’huile (1) sous le tube de remplissage
d’huile (2).
3. Prudemment enlever le bouchon/jauge
d’huile. L’huile commencera à s’écouler dans
le récipient de récupération (2).
4. Une fois que toute l’huile s’est écoulée hors
du moteur, replacer la déneigeuse dans la
position normale de fonctionnement.
5. (Figure 3) Remplir le moteur avec de l’huile
5W30 S.A.E.. S’assurer que le niveau d’huile
atteint la marque FULL (PLEIN) sur le
bouchon/jauge d’huile. NE PAS TROP
REMPLIR.
REMARQUE : De l’huile synthétique peut
aider au démarrage dans des températures
extrêmement froides. De l’huile synthétique
5W30 est appropriée pour toutes les
températures. NE PAS mélanger l’huile avec
l’essence.
Comment remplacer la bougie
(Figure 20)
REMARQUE : Le système d’allumage par
étincelle remplit toutes les conditions
exprimées dans la réglementation
canadienne des équipements générant des
interférences.
REMARQUE : Ce moteur est conforme à
toutes les réglementations australiennes et
néo − zélandaises sur les interférences
électromagnétiques.
Vérifier la bougie (1) toutes les vingt − cinq- ( 25 )
heures. Remplacer la bougie (1) si les
électrodes sont piquées ou brûlées, ou si la
porcelaine est fendue, ou toutes les 100 heures
d’utilisation.
1. S’assurer que la
bougie (1) est propre.
Nettoyer la bougie (1) en frottant
légèrement les électrodes ( ne pas utiliser
une sableuse ou une brosse métallique ).
2. Vérifier l’écartement des électrodes de la
bougie (1) avec une jauge d’épaisseur (2)
et ramener l’écartement à 0,030 po si
nécessaire.
3. Avant d’installer la bougie (1) , recouvrir le
filetage avec une fine couche d’huile pour
faciliter le démontage. Serrer la bougie (1)
à un couple de 15 po-livres.
Comment préparer la déneigeuse à
l’entreposage
AVERTISSEMENT : Ne pas drainer
l’essence à l’intérieur d’un
bâtiment, à proximité d’un feu, ou
lorsque vous fumez. Les vapeurs
d’essence peuvent entraîner des
explosions ou des incendies.
Si la déneigeuse doit être entreposée pendant
une période prolongée, se référer au manuel de
fonctionnement du fabricant du moteur (inclus
avec certains modèles) pour obtenir
d’importants détails d’entretien ou
d’entreposage.
1. Vider le réservoir d’essence.
2. Laisser le moteur fonctionner jusqu’à ce qu’il
tombe en panne d’essence.
3. Ne jamais entreposer la déneigeuse avec de
l’essence dans le réservoir à l’intérieur d’un
bâtiment où des sources d’allumage sont
présentes, telles qu’un chauffe − eau ou un
radiateur, un séchoir à linge, et autres types
d’appareils similaires. Laisser le moteur
refroidir avant l’entreposage dans un espace
clos.
4. Drainer l’huile lorsque le moteur est chaud.
Remplir le carter du moteur avec de l’huile
neuve.
5. Enlever la bougie du cylindre. Verser une
once d’huile dans le cylindre. Tirer lentement
sur la poignée du démarreur à rappel pour
que l’huile protège le cylindre. Installer une
bougie neuve sur le cylindre.