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5. Antes de la puesta en marcha
6. MULTIGyro G3 instalación, 6.1 Montaje
6.2 Cableado
· Asegúrese de que su modelo está bien montado antes del uso.
· Lea detenidamente este manual de instrucciones antes de
la puesta en funcionamiento e instale MULTIGyro G3 paso
a paso, conforme a las instrucciones de este manual.
· Tras la instalación, el cambio del sistema de control remoto
o un nuevo ajuste de la compensación (Sub-Trim, sub-
compensador) en el emisor, se tiene que volver a ajustar la
posición central del sistema de giroscopio. De lo contrario,
los servos oscilarían automáticamente al cambiar al modo
Heading-Hold (bloqueo de cola). Para ello, mueva, dos
veces y de un lado a otro, el interruptor de 3 niveles del
sistema de control remoto en el transcurso de un segundo,
entre el modo normal y el modo Heading-Hold (bloqueo de
cola). Durante este proceso, el LED azul parpadea rápido
durante aprox. un segundo. Una vez se haya guardado con
éxito el ajuste del punto central, el LED azul parpadeará
de nuevo.
· El sistema de giroscopio MULTIGyro G3 incluye funciones
mixtas para aviones sin cola o delta y aviones con cola
en V. Si ha seleccionado alguna de estas funciones mixtas
(tipos de aviones) en Gyro, no debe activar o utilizar ninguna
función mixta de cola en V o delta en el emisor.
· Tras la conexión parpadearán muy rápido el LED rojo y el
azul durante tres segundos. No mueva su modelo en ese
momento y espere a que haya finalizado la inicialización.
El sistema de giroscopio MULTIGyro G3 se coloca en el avión
con un adhesivo de doble cara. Al fijarlo, tenga en cuenta los
siguientes puntos:
· Colocarlo cerca del punto de gravedad de su modelo.
· El lado largo de Gyros debe estar en paralelo al eje
longitudinal del avión, o sea , en la dirección de vuelo
(ilustración 1).
· MultiGyro se tiene que nivelar horizontalmente con respecto
al eje longitudinal del avión (ilustración 2).
Ilustración 1:
Dirección de
vuelo
MULTIGyro G3
Avión
Almohadillas
adhesivas
Ilustración 2:
MULTIGyro G3
Avión
Almohadillas
adhesivas
Cuando haya montado MULTIGyro G3, enchufe las conexiones
del timón, elevador y alerón, y la función de conmutación de
3 posiciones, que proceden del emisor a la fila de conectores
superior, marcados con "IN".
Después, conecte los servos a la parte de abajo de la fila de
conectores marcados con "OUT".
Para saber a qué conectores
de las filas están asignados, véase Capítulo 2.
¡El servo de aceleración o el regulador de vuelo se
conecta de forma normal al canal de aceleración del
receptor, no es necesario conectarlo a MULTIGyro G3!
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También puede manejar solo un servo-alerón a través
de MultiGyro G3 y, el segundo, conectarlo directamente
a su receptor, como se hace habitualmente. Así, además,
garantizará una posible diferenciación de alerón. El
efecto del potenciómetro sobre el alerón, por regla
general, sigue siendo suficiente.
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