Multiplex Dog Fighter, Инструкция по сборке

Страница: 21 / 40

21
Information importante
Ce modèle n’est pas en polystyrène™!De ce fait, n’utilisez pas de colle blanche, polyuréthane ou époxy. Ces
colles ne tiennent que superficiellement et cassent sous une contrainte trop importante. N’utilisez que des
colles cyanoacrylate / colle rapide de viscosité moyenne, de préférence notre
Zacki-ELAPOR® # 59 2727 qui
est optimisé pour la mousse type ELAPOR® et colle rapide correspondante. Si vous utilisez notre Zacki-
ELAPOR® vous pouvez vous passer d’activateur ou de Kicker. Néanmoins, si vous utilisez d’autres colles, et
que vous ne pouvez pas vous passer
d’activateur, veillez vaporiser ce dernier dans un endroit bien aéré voir
ou de préférence à l’extérieur. Ce genre de colle durcie en quelques secondes, de ce fait il ne faut pas la
faire entrer en contact avec vos doigts ou autre partie de votre corps. Veillez porter des lunettes de protection
pour la protection de vos yeux.
1. Avant de construire
Vérifiez le contenu de la boite avant de débuter les travaux.
Pour cela, vous pouvez vous aider de l’image
Fig.1+2 et
de la liste des pièces.
2. Le fuselage
Dans un premier temps il faut placer et coller les deux
gaines extérieures
51 dans les fentes prévues à cet effet
sur l’intérieur des parties de fuselages 4 + 5 . Ensuite collez
les clips de fermetures 22 et les supports moteurs 37 dans
les deux parties du fuselage.
Fig. 3 + 4
3. Assemblage des contreparties de fixation de l’aile
Collez puis clipsez les contreparties de fixation de l’aile
33+34 . Si nécessaire vous pouvez utiliser une pince plate,
portez surtout des lunettes de protections. Ensuite, collez
ces deux contreparties ainsi préparées dans la partie droite
du fuselage.
Fig. 5 + 6
4. Option: préparation de la dérive
Si vous souhaitez utiliser la dérive, il faut libérer celle-ci.
Pour cela coupez horizontalement les parties de mousse
retenant la gouverne dans sa position. Ne surtout pas séparer
complètement la gouverne! Les renforts au niveau des
charnières sont à enlever délicatement (couteau bien
aiguisé!). Bougez plusieurs fois la gouverne d’environ 45°
de chaque côté. Si vous souhaitez vous pouvez placer une
charnière supplémentaire souple par le bas de la gouverne
pour renforcer la tenue.
Fig. 7
Si vous souhaitez utiliser la dérive, il faut découper le
couvercle de la partie droite du fuselage.
Fig. 8
5. Mise en place des servos (fuselage)
Dans un premier temps, placez les servos en position
„neutre“ et mettez en place les palonniers de telle manière
à ce que ceux-ci montrent de côté à angle droit. Adaptez
les cadres pour les servos
42 dans les moitiés de fuselages
4+5 puis collez l’ensemble.
Fig. 9+10
Poussez les servos dans leur cadre support jusqu’à ce
que les tétons de fixations maintiennent celui-ci en position.
Fixez les câbles de commandes avec du ruban adhésif
type crépon, afin que les câbles ainsi que les connecteurs
ne puissent pas faire de dégâts et qu’ils ne gênent pas lors
du collage.
Fig. 11+12
6. Préparation des guignols
Attention! L’assemblage doit être fait d’une manière miroitée!
Mettez en place l’élément de fixation de tringle
25 dans le
trou le plus à l’extérieur du guignol 24 et fixez l’ensemble
avec la rondelle 26 et l’écrou 27 . Attention: veillez à
respecter le sens de montage ! Veillez à ce que l’élément
de fixation puisse tourner facilement et qu’il n’y ait pas de
jeu. Sécurisez la position de l’écrou en appliquant une goûte
(tige métallique ou cure dent) de colle rapide ou du frein
filet. Utilisez une aiguille pour la mise en place de la colle.
Mettez en place l’écrou six pans de serrage
30 dans
l’élément de serrage 25 à l’aide de la clé six pans 31 .
Fig. 13
7. Mise en place des guignols
Dans un premier temps, vaporisez de l’activateur sur les
„nids de réception“ de la gouverne de direction et de
profondeur
9 puis donnez lui environ 2 minute pour aéré.
Appliquez de la colle rapide sur les guignols préparés à
l’avance puis collez les. Travaillez soigneusement, afin
qu’aucune colle ne coule sur les parties de fixation de tringle!
Fig. 14+15
8. Collage des deux parties du fuselage
Dans un premier temps assemblez les parties du fuselage
4/5 sans colle. Lorsque tout ce met correctement en place,
collez le fuselage. Lors du séchage veillez à maintenir le
fuselage en place.
Fig. 16
9. Collage de la profondeur
Dans un premier temps ‘’libérez’’ les bords charnières en
les faisant aller et venir, néanmoins sans trop les tordre
(maximal 45°) – surtout ne séparez pas la gouverne!
Essayez de faire passer la profondeur par l’évidement du
fuselage, si nécessaire, adaptez l’ensemble. Ensuite collez
soigneusement l’ensemble et orientez le correctement.
Fig. 17
10. Mettre en place la pièce en Elapor No. 6
Mettre en place la pièce en Elapor No. 6 dans le trou
prévu sur la dérive. Veillez à ce qu´elle soit bien en place.
Illustr. 18
11. Engagez la tringle de commande
Les palonniers sont reliés aux guignols au travers de la