Manual de instrucciones de los receptores 2,4 GHz.
RX-9/12/16-DR pro M-LINK
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X
9.4.2 Busqueda y solción de errores al ENCENDER
Error:
El LED de estado (STATUS) del receptor se ilumina permanen-
temente tras el encendido (Código LED 1
Î
9.1
), pero no
parpadea.
Causa:
No se recibe una señal M-LINK.
Solución del error:
x
¿Está encendida la emisora?
x
¿La emisora emite señales M-LINK?
x
¿Están asociados el receptor y la emisora entre si?
x
¿Se ha realizado un RESET al receptor (
Î
9.2
,
Î
9.6
)?
x
¿Se han producido cambios en los ajustes “Fast response”
(Respuesta rápida) (
Î
9.3
) o “Modo Francia” (
Î
9.3
)?
!
Nota:
Si al encender el receptor no se encuentra alguna
señal M-LINK, ambos LEDs RX1 y RX2 permanecerán encen-
didos en rojo.
Error:
El LED de estado (STATUS) del receptor se queda apagado
tras encender el receptor
(Código LED 0
Î
9.1
).
Causa:
La alimentación (voltaje de la batería) es demasiado débil.
Solución del error:
x
Carge la batería del receptor o la principal.
9.4.3 Busqueda y solución de errores durante el funciona-
miento
Error:
Los LEDs BATT-ERR y SIGNAL-ERR parpadean ritmicamente
con los códigos de error 6, 7 u 8.
Causa:
Se han encontrado errores durante el funcionamiento.
Solución del error:
Analizar los códigos de error (
Î
9.1
).
Error:
Los LEDs RX1 y/o RX2 se iluminan en color rojo.
Causa:
No se recibe (durante el encendido) una señal M-LINK.
Solución del error:
x
¿Está(n) la(s) antena(s) correctamente conectadas al
receptor?
x
¿Están las antenas optimamente orientadas(
Î
13.
,
Î
14.
)?
x
¿Está encendida la emisora?
x
¿La emisora emite señales M-LINK?
x
¿Están asociados el receptor y la emisora entre si?
x
¿Se ha realizado un RESET al receptor (
Î
9.2
,
Î
9.6
)?
x
¿Se han producido cambios en los ajustes “Fast response”
(Respuesta rápida) (
Î
9.3
) o “Modo Francia” (
Î
9.3
)?
x
Si fuese necesario, haga que MULTIPLEX o un Servicio
Técnico autorizado MULTIPLEX compruebe el receptor.
9.5 HOLD und FAIL-SAFE
Cuando el receptor detecta datos interferidos o no recibe nada,
los últimos datos válidos recibidos serán los que se entreguen a
los servos y así se puentea la pérdida de señal (HOLD).
El ajuste del FAIL-SAFE implica que, en caso de interferencias,
los servos toman una posición determinada transcurrido el
intervalo Hold. El FAIL-SAFE se dará por terminado tan pronto
como se vuelvan a recibir señales correctas.
El ajuste de fábrica para el intervalo HOLD es de 0,75 segun-
dos. Este intervalo puede adaptarse a las necesidades indivi-
duales utilizando el
MULTImate
(
Î
12.
) o el programa para PC
RX DataManager
(
Î
12.
).
Por defecto, el FAIL-SAFE estará desconectado tras un RESET
o tal y como se suministra el dispositivo. El FAIL-SAFE se activa
utilizando la tecla SET del receptor u, opcionalmente, utilizando
algunas emisoras “vía radio“.
Si desea desactivar de nuevo el FAIL-SAFE, tendrá que reiniciar
el receptor a los valores de fábrica (RESET
Î
9.6
). ¡Tras un
RESET debe repetir el proceso de asociación (
Î
9.3
)!
!
Nota: ¡Active siempre el FAIL-SAFE!
Por motivos de seguridad, le recomendamos que siempre active
el FAIL-SAFE y compruebe, que la posición de los servos en
estos casos no provoquen una situación crítica del modelo (P.
ej.: motor al ralentí / motor eléctrico apagado, timones en neu-
tro, aerofrenos fuera, gancho de remolque abierto, …).
Definir las posiciones FAIL-SAFE:
1. Los LEDs BATT-ERR y SIGNAL-ERR no deben mostrar error
alguno.
En caso contrario: Apague y vuelva a encender el receptor.
2. Ponga todos los servos (y el regulador del motor) en la po-
sición deseada utilizando su emisora. Pulse la tecla SET
brevemente (entre 0,5 y 1 segundo). Se memorizarán las
posiciones FAIL-SAFE de todos los canales para servos, el
LED de estado (STATUS) parpadeará emitiendo la señal de
confirmación (Código LED 5
Î
9.1
).
Probar las posiciones FAIL-SAFE:
Ponga los mandos de la emisora en otra posición distinta a la
del FAIL-SAFE y apague la emisora. Los dos LEDs RX1 y RX2
se quedan encendidos permanentemente en rojo (sin recep-
ción). Los servos deberían, tras el tiempo de HOLD (0,75
segundos), moverse hasta llegar a las posiciones configuradas
previamente para FAIL-SAFE.
Las posiciones de FAIL-SAFE siempre deben ser controladas y,
si fuese necesario, actualizadas, por ejemplo al utilizar el recep-
tor en otro modelo.
!
Prueba de la función FAIL-SAFE:
Haga funcionar el receptor solo para probar la función FAIL-
SAFE, con la emisora apagada. Atención: Con una posición
errónea de FAIL-SAFE, podría ponerse en marcha el motor.
¡Peligro de lesiones!
Pasados 16 segundos en FAIL-SAFE, los servos no recibirán
ninguna otra orden (Ajuste por defecto, el tiempo puede ser
modificado con el
MULTImate
o utilizando el
RX DataManager
Î
12.
). Los servos analógicos y algunos digitales (consultar
documentación) quedarán “libres”, de manera que se evite un
eventual bloqueo de los servos). Los reguladores actuales se
desconectarán. Algunos servos digitales seguirán “duros” y
mantendrán la posición.
Con el
MULTImate
o con el programa
RX DataManager
podrá
activar o desactivar la función de FAIL-SAFE servo a servo.
Ejemplo: Motor al ralentí / apagado, el resto de servos = HOLD.
9.6 Volver a los valores de fábrica, RESET
La configuración del receptor puede inicializarse con los valores
de fábrica (por defecto). Todos los ajustes (P. ej., información
de asociación, posiciones de FAIL-SAFE) se perderán.
Pulse la tecla SET al menos 10 segundos. Para ayudarle, el
LED de estado (STATUS) se apagará al pulsar la tecla, a los 2
segundos se volverá a encender y a los10 se volverá a apagar.
Tras un RESET exitoso, el LED de estado (STATUS) emitirá la
señal de confirmación (Código LED 5
Î
9,1
) y el receptor
pasará a modo de asociación (Binding).
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