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Si es Usted principiante o no tiene mucha experiencia,
déjese ayudar por un ayudante experimentado.
Despegue desde la pista
Si tiene una pista a disposición, lo más seguro es despegar el
avión desde el suelo.
Para empezar a rodar el modelo, acelerar lentamente y corregir
hacía la pista con la rueda delantera o el timón de dirección.
Acelerar el modelo con el gas a tope y después de alcanzar la
velocidad para despegar, hacerlo con decisión con el timón de
profundidad. ¡Corregir seguidamente el vuelo ascendente, subir
en plano y mantener el vuelo!
Despegar desde una pista con la hierba cortada y con una
pista de despegue lo suficientemente larga es igual que
despegar desde una pista de asfalto. Si no se dispone de una
pista de despegue adecuada, existe la posibilidad de realizar
un despegue manual.
Atención
: Si el ayudante sabe hacerlo no habrá problema, en
caso contrario sí los habrá.
Despegue manual
¡No haga intentos de despegue con el motor en parado! El
modelo se despega manualmente con el gas a tope – siempre
en contra del viento.
Deje que un ayudante experimentado le despegue el avión. El
despegue manual sale a la perfección dando dos o tres pasos
y lanzándolo con decisión. ¡Seguidamente, corregir el vuelo
ascendente – despegar en plano y mantener el vuelo!
Después de alcanzar una altura segura, ajustar los timones
por el trimado de la emisora, hasta que el modelo vuele recto.
Familiarícese a suficiente altura con las reacciones del avión,
cuando los motores estén apagados. Simule aproximaciones
de aterrizaje a gran altura, de esta forma estará preparado
para cuando la batería del motor se esté acabando o, en el
caso del motor de combustión, el motor se pague.
Procure durante la fase inicial, especialmente durante el
aterrizaje, no realizar “movimientos bruscos” a poca altura del
suelo. Es preferible aterrizar de forma segura y caminar unos
pasos a poner en peligro la integridad del modelo durante la
maniobra.
Seguridad
La seguridad es el primer mandamiento del vuelo de modelos.
El seguro de responsabilidad civil es obligatorio. En caso de
que vaya a entrar en un club o una asociación puede realizar
la gestión del seguro por esa vía. Preste atención a las
coberturas del seguro (aviones de propulsión eléctrica o de
combustión).
Mantenga siempre los modelos y la emisora en perfecto estado.
Infórmese acerca de las técnicas de carga de las baterías que
vaya a utilizar. Utilice las medidas de seguridad más lógicas
que son ofrecidas. Infórmese en nuestro catálogo principal.
Los productos MULTIPLEX están realizados de la práctica para
la práctica por experimentados pilotos de radio control.
¡Vuele con sentido de la responsabilidad! Realizar pasadas
por encima de las cabezas de la gente no es una demostración
de saber hacer, los que realmente saben no necesitan hacer
eso. Informe de esta circunstancia, por el bien de todos, a los
otros pilotos. Vuele siempre de forma, que ni Usted ni otros
entren en peligro Recuerde que hasta el equipo de radiocontrol
más puntero puede verse afectado por interferencias externas.
Haber estado exento de accidentes no es una garantía para el
siguiente minuto de vuelo.
Nosotros, el equipo MULTIPLEX, le deseamos mucha diversión
y éxito durante el montaje y el posterior vuelo.
MULTIPLEX Modellsport GmbH &Co. KG
Mantenimiento y desarrollo de productos
Klaus Michler
Repuestos Magíster
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Piezas moldeadas para el fuselaje
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