connectés. S’assurer si aucun raccordement de
fils n’est pas immergé dans l’eau.
Fusible brûlé
Vérifier le fusible, s’assurer s’il est bien
dimensionné. Si le fusible brûle toujours, il
convient de vérifier le rotor par le trou d’entrée
afin de s’assurer si elle n’est pas obturée ou
remplie de saleté.
Défaillance de
l'interrupteur à
flotteur
Soulever l'extrémité de l'interrupteur à flotteur
- si la pompe fonctionne, l'interrupteur est en
bon état. Si la pompe ne fonctionne pas, mettre
l'INTERRUPTEUR MANUEL en position ON - si la
pompe fonctionne, l'interrupteur automatique
est défaillant.
La pompe ne
s'arrête pas
Un objet bloque
le flotteur
Nettoyer l’environnement sous le flotteur pour
s’assurer si les saletés ne retiennent pas le
flotteur en haut.
Flotteur
contaminé
Vérifier si le flotteur n'est pas contaminé par
l'huile de cale.
Si le fonctionnement du flotteur semble lente
et/ou si le flotteur ne se déplace pas librement,
le fonctionnement de la pompe peut être
intermittent ou sporadique. Cette condition
résulte en générale d'une accumulation d'huile
et/ou de saleté dans et autour des parties
mobiles de l'interrupteur. Pour corriger ce
problème, tremper l'ensemble de l'interrupteur
dans le liquide Marine Cleaner pendant dix
minutes, agiter plusieurs fois et vérifier si le
flotteur fonctionne en douceur et librement.
Répéter l'opération si nécessaire.
Disjoncteur
installé trop bas
Si la pompe aspire de l'air et que le disjoncteur
n'a pas atteint la position d'arrêt (OFF), le
disjoncteur est peut-être installé trop bas par
rapport à la position de la pompe. Il convient de
l’installer au moins 1/4 plus haut que la base de
la pompe.
Tuyaux
surchauffés,
isolation
fondue
Rotor encrassé
et fusible
dimensionné de
manière
incorrecte.
S’assurer si le rotor est exempte de saletés et
qu'elle peut tourner librement. Réduire la
dimension du fusible. Remplacer les fils et/ou
disjoncteur.
Содержание MSW-M-BP-2000
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