
Tu-5
Şekil 1
Şekil 2
Şekil 3
Şekil 4
Şekil 5
Şekil 6
UYARI
Üniteyi tesis ederken, soğutucu bo
-
rularını kompresörü çalıştırmadan
önce sağlam şekilde bağlayınız.
3. DİŞ AÇMA İŞİ VE BORU BAĞLAMA
3-1. DİŞ AÇMA İŞİ
3-2. BORU BAĞLAMA
1) Boruların genişletilmiş uçlarına ve açık hava ünitesinin boru bağlantılarına
ince bir tabaka soğutucu yağ (G) sürün. Vida dişlerine soğutma yağı uygula
-
mayın. Aşırı sıkma torku uygulamanız, vidalarda hasar meydana gelmesine
neden olur.
2) Borunun ortasını açık hava ünitesinin boru bağlantılarının ortasıyla hizalayın;
ardından rondelalı somunu elinizle 3-4 tur sıkın.
3) Tabloda belirtildiği gibi rondelalı somunu tork anahtarı ile sıkın.
• Rondelalı somun aşırı sıkılırsa zarar görebilir ve bunun sonucunda soğutma
sıvısı kaçağı meydana gelebilir.
• Boru tesisatının çevresini izolasyon malzemesiyle sardığınızdan emin olun.
Çıplak boru tesisatına doğrudan temas etmek yanıklara veya soğuk ısırma
-
sına neden olabilir.
3-3. ISI YALITIMI VE SARGILAMA
1) Boru bağlantılarını boru kaplayıcısı ile kaplayın.
2) Vanalar da dahil olmak üzere dış sistemdeki boruları izole edin.
3) Boru bandı (E) kullanarak, dış ünitenin girişinden başlayarak bandı sarın.
• Boru bandının (E) uç kısmını bant kullanarak (yapışkanlı madde ile birlikte)
yapıştırın.
• Boru tesisatını ısı ve nemlilik oranının yüksek olduğu tavan, tuvalet vb. gibi
yerlerden geçirirken yoğunlaşmayı önlemek için piyasadan sağlayabileceği
-
niz ek izole maddeleri kullanın.
4. TEMİZLEME PROSEDÜRLERİ, SIZINTI TESTİ VE TEST ÇALIŞTIRMASI
1) Bakır boruyu boru keskisiyle doğru şekilde kesin. (Şekil 1, 2)
2) Boru kesitindeki pürüzleri tamamen giderin. (Şekil 3)
• Çapakları temizlerken, temizlenen çapakların borunun içine girmesini engel
-
lemek için bakır boruyu aşağı doğru tutun.
3) İç ve dış ünitede takılı olan somunları sökün ve daha sonra bu somunları pü
-
rüzlerden tamamen arınmış boruya takın. (Diş açtıktan sonra takmak mümkün
değildir)
4) Diş açma işi (Şekil 4, 5). Tabloda gösterilen boyuttaki boruyu sıkıca tutun.
Seçtiğiniz alete göre tablodan A mm seçin.
5) Kontrol
• Diş açma işini Şekil 6 ile karşılaştırın.
• Eğer hata yaptıysanız hatalı kısmı keserek işlemi yeniden yapın.
Boru çapı
(mm)
Somun
(mm)
A (mm)
Sıkma torku
R410A için
kavrama
tipi alet
R22 için
kavrama
tipi alet
R22 için ke
-
lebek somun
tipi alet
N•m
kgf•cm
ø6,35 (1/4”)
17
0 - 0,5
1,0 - 1,5
1,5 - 2,0
13,7 - 17,7 140 - 180
ø9,52 (3/8”)
22
34,3 - 41,2 350 - 420
ø12,7 (1/2”)
26
2,0 - 2,5
49,0 - 56,4 500 - 575
ø15,88 (5/8”)
29
73,5 - 78,4 750 - 800
Bakır boru
İyi
Eğimli Düzensiz Pürüzlü
İyi değil
Pürüz
Bakır boru
Boru dişleri
Boru kesici
Kavramalı tip
Diş açma aleti
Kavramalı tip
Tüm kesim düz
Her yönde
eşit uzunluk
İç kısım
pürüzsüz ve
parlak.
Dişli somun
Lokma
Bakır boru
4-1. TEMİZLEME PROSEDÜRLERİ VE SIZINTI TESTİ
DİKKAT
Kullanılmayan bağlantı delikleri var
-
sa, bunlara ait somunların sağlam
şekilde sıkıştırıldığından emin olun.
1) Dış ünite gaz borusu üzerinde bulunan kesme vanasının kapağını
çıkartın. (Kesme vanaları ilk konumlarında tamamen kapalı ve şap
-
kacıkla örtülüdürler.)
2) Manifold vanasını ve vakum pompasını dış ünite gaz borusu kısmının
bağlı olduğu servis deliğine bağlayın.
3) Vakum pompasını çalıştırın. (15 dakika boyunca vakumize edin)
4) Manifold vanası ile vakumu kontrol edip manifold vanasını kapatın
ve vakum pompasını durdurun.
5) Bir veya iki dakika bu durumda bırakın. Manifold vana göstergesinin
aynı yerde olduğundan emin olun. Basınç değeri –0,101 MPa [Ma
-
nometre] (–760 mmHg) olmalıdır.
6) Kesme vanası bakım yerinden manometre manifold vanasını hızla
çıkartın.
7) Gaz ve sıvı borusundaki tüm kesme vanalarını tamamen açın. Va
-
nalar tam olarak açık durumda çalıştırılmadıkları zaman performans
düşüklüğü ve arızaya sebep olurlar.
8) 1-2.’e başvurun ve gerekirse belirtilen miktarda soğutma maddesini
doldurun. Soğutma sıvısını yavaşça doldurduğunuzdan emin olun.
Aksi taktirde, sistemdeki soğutma sıvısı bileşimi değişebilir ve klima
-
nın performansını etkileyebilir.
9) Başlangıçtaki duruma dönmek üzere şapkacıkları sıkıştırın.
10) Sızıntı testi
Kesme vanası
başlığı
(Tork 19,6 ila
29,4 N•m, 200
ila 300 kgf•cm) Vakum pompası
(R410A için)
Manometre manifold
vanası (R410A için)
Bileşik basınç göstergesi
(R410A için)
–0,101 MPa
(
–
760 mmHg)
Lo kolu
Hi kolu
Doldurma hortumu
(R410A için)
*Kapama
*Açma
Altıgen anahtar
Kontrol vanasını kullanırken
önlemler
Kontrol vanasını servis deliğine ta
-
karken, aşırı basınç uygulanırsa vana
çekirdeği deforme olur veya gevşer.
Bu, gaz sızıntısına yol açabilir.
Servis deliği
Doldurma
hortumu
(R410A için)
Gövde
Kapama Açma
Kontrol
vanası
A
Kontrol vanasını servis deliğine takar
-
ken, vana çekirdeğinin kapalı konum
-
da olduğundan emin olun ve daha
sonra A parçasını sıkın. Valf çekirdeği
açık konumdayken A parçasını sıkma
-
yın ve gövdeyi çevirmeyin.
Servis portu başlığı
(Tork 13,7 ila 17,7 N•m,
140 ila 180 kgf•
cm
)
*4 ila 5 tur
SIVI için
kesme
vanası
Basınç ölçer
(R410A için)
GAZ için
kesme vanası
WG79A739H01_tr.indd 5
11/10/2017 9:22:52