Mitsubishi Electric MXZ-2E53VAHZ, Руководство по установке

Страница: 55 / 88

Po-5
Fig. 1 Fig. 2
Fig. 3 Fig. 4
Fig. 5 Fig. 6
AVISO
Quando instalar a unidade, ligue os
tubos de refrigerante firmemente an -
tes de ligar o compressor.
3. TRABALHOS DE ALARGAMENTO E LIGAÇÃO DOS TUBOS
3-1. TRABALHO DE ABOCARDAMENTO
Diâmetro do
tubo (mm)
Por -
ca
(mm)
A (mm) Binário de aperto
Ferramenta
tipo torno
para R410A
Ferramenta
tipo torno para
R22
Ferramenta tipo
porca de orelhas
para R22
N•m kgf•cm
ø6,35 (1/4”) 17
0 - 0,5 1,0 - 1,5
1,5 - 2,0
13,7 - 17,7 140 - 180
ø9,52 (3/8”) 22 34,3 - 41,2 350 - 420
ø12,7 (1/2”) 26
2,0 - 2,5
49,0 - 56,4 500 - 575
ø15,88 (5/8”) 29 73,5 - 78,4 750 - 800
3-2. LIGAÇÃO DOS TUBOS
1) Aplique uma camada fina de óleo refrigerante (G) nas extremidades de abo -
cardamento dos tubos e das ligações dos tubos da unidade exterior. Não
aplique óleo refrigerante na rosca do parafuso. Um binário de aperto excessi -
vo vai danificar o parafuso.
2) Alinhe o centro do tubo com o centro das ligações dos tubos da unidade ex -
terior e, em seguida, aperte manualmente a porca de abocardamento 3 a 4
voltas.
3) Aperte a porca de abocardamento com uma chave dinamométrica, conforme
especificado na tabela.
• Se for demasiado apertada, a porca de abocardamento pode ficar danifica -
da e provocar uma fuga de refrigerante.
• Certifique-se de que coloca fita isoladora em volta da tubagem. O contacto
directo com tubagem não isolada pode provocar queimaduras ou ulcera -
ção.
3-3. ISOLAMENTO
1) Cubra as juntas da tubagem com cobertura para tubos.
2) Do lado da unidade exterior, isole bem toda a tubagem, incluindo as válvulas.
3) Aplique fita para tubagem (E) começando na entrada da unidade exterior.
• Termine o extremo da fita para tubagem (E) aplicando cola na fita.
• Quando a tubagem tiver de ser posicionada através do tecto, de um armá -
rio ou em locais onde a temperatura e a humidade sejam elevadas, enrole
um isolamento adicional disponível no mercado para evitar a condensação.
1) Corte o tubo de cobre correctamente com um cortador de tubos.(Fig. 1, 2)
2) Retire completamente todas as rebarbas da secção transversal de tubo. (Fig.
3)
• Vire o tubo de cobre para baixo quando remover as rebarbas para evitar
que estas caiam dentro do tubo.
3) Remova as porcas de abocardamento instaladas nas unidades interior e ex -
terior e coloque-as no tubo sem nenhuma rebarba. (Não é possível colocá-
las após o trabalho de abocardamento.)
4) Trabalho de abocardamento (Fig. 4, 5). Mantenha firmemente o tubo de
cobre na dimensão apresentada na tabela. Seleccione A mm na tabela de
acordo com a ferramenta seleccionada.
5) Verifique
• Compare o trabalho de abocardamento com a Fig. 6.
• Se o abocardamento parecer incorrecto, corte a secção abocardada e efec -
tue novamente o trabalho.
4-1. PROCEDIMENTOS DE PURGA E TESTE DE FUGAS
4. PROCEDIMENTOS DE PURGA, TESTE DE FUGAS E TESTE DE FUNCIONAMENTO
1) Retire o tampão da porta de serviço da válvula de retenção, do lado
do tubo de gás da unidade exterior. (As válvulas de retenção encon -
tram-se completamente fechadas e cobertas com o tampão no seu
estado inicial.)
2) Ligue a válvula de borboleta do manómetro e a bomba de vácuo à
porta de serviço da válvula de retenção, do lado do tubo de gás da
unidade exterior.
3) Ligue a bomba de vácuo. (Aplique o vácuo durante mais de 15 minu -
tos.)
4) Verifique o vácuo com a válvula de borboleta do manómetro, feche a
válvula de borboleta do manómetro e pare a bomba de vácuo.
5) Deixe assim durante um ou dois minutos. Certifique-se de que o pon -
teiro do manómetro permanece na mesma posição. Confirme que o
manómetro de pressão apresenta a indicação –0,101 MPa [Manóme -
tro] (–760 mmHg).
6) Retire a válvula de borboleta do manómetro rapidamente da porta de
serviço da válvula de retenção.
7) Abra completamente todas as válvulas de retenção do tubo de gás e
do tubo de líquido. O funcionamento sem abertura total reduz o rendi -
mento e causa problemas.
8) Consulte a secção 1-2. e abasteça a quantidade de refrigerante indi -
cada, se necessário. Certifique-se de que abastece lentamente com
refrigerante líquido. Caso contrário, a composição do refrigerante no
sistema pode ser alterada e afectar o rendimento do aparelho de ar
acondicionado.
9) Aperte o tampão da porta de serviço para obter o estado inicial.
10) Efectue o teste de fugas
CUIDADO
Quando existirem portas que não
são utilizadas, certifique-se de que
as respectivas porcas estão firme-
mente apertadas.
Correcto Incorrecto
Rebarbas Tubo de cobre
Alargador
Cortador
de tubos
Suave a toda a
volta
Comprimento
nivelado a
toda a volta
Interior bri -
lhante e sem
riscos.
Porca de abocardamento
Matriz
Tubo de cobre
Tipo torno
Porca de abocardamento
Tipo porca de
orelhas
Tubo de
cobre
Inclinado Irregu -
lar
Com
rebarbas
Tampão da porta de
serviço
(Binário de 13,7 a 17,7
N•m, 140 a 180 kgf•cm)
Válvula de reten -
ção para GÁS
Tampão da
válvula de retenção
(Binário de 19,6 a
29,4 N•m, 200 a
300 kgf•cm)
Válvula de reten -
ção para LÍQUIDO
Porta de serviço
Mangueira de
abastecimento
(para R410A)
Corpo
Fechar Abrir
Válvula de
controlo
A
Válvula de borboleta
do manómetro
(para R410A)
Manómetro do composto
(para R410A)
–0,101 MPa
( –760 mmHg)
Manípulo
Baixo
Manípulo Alto
Bomba de vácuo
(para R410A)
Mangueira de
abastecimento
(para R410A)
*Fechar
*Abrir
Chave hexagonal
*4 a 5 voltas
Manómetro de pressão
(para R410A)
Precauções na utilização
da válvula de controlo
Quando instalar a válvula de controlo
na porta de serviço, a chapeleta da
válvula pode deformar-se ou afrouxar
se for aplicada demasiada pressão.
Isto pode provocar fuga de gás.
Quando instalar a válvula de controlo
na porta de serviço, certifique-se de
que a chapeleta da válvula está na po -
sição fechada e, em seguida, aperte a
peça A. Não aperte a peça A nem rode
o corpo quando a chapeleta da válvula
estiver na posição aberta.
WG79A739H01_pt.indd 5 11/10/2017 9:22:21