46
SW1
CNDM
Red
Brown
Orange
B
C
D
E
3
1
9. Funciones especiales
9.1. Modo de reducción del ruido (modificación in situ)
(Fig. 9-1)
Si lleva a cabo las siguientes modificaciones, puede reducir el ruido de la unidad
exterior en 3 o 4 dB.
El modo de reducción del ruido se activará cuando añada un programador (disponi-
ble en los comercios) o si al conector CNDM (que se vende por separado) del cuadro
de control de la unidad exterior se le añade una entrada por contacto de un interrup-
tor de Endendido/Apagado.
• La disponibilidad varía según la temperatura exterior, las condiciones atmosféricas, etc.
1
Complete el circuito como se muestra utilizando el adaptador de contacto externo
(PAC-SC36NA). (Se vende por separado)
2
SW1 en posición ON: Modo de reducción del ruido
SW1 en posición OFF: Funcionamiento normal
A
Ejemplo de diagrama de circuito (modo de
reducción del ruido)
B
Arreglo in situ
C
Adaptador de contacto externo (PAC-
SC36NA)
D
Cuadro de control de la unidad exterior
E
Máx. 10 m
Fig. 9-1
A
10. Sistema de control (Fig. 10-1)
* Ajuste la dirección de refrigerante utilizando el interruptor DIP de la unidad exte-
rior.
1
Cableado desde el control remoto
Este cable se conecta a TB5 (bloque de terminales del control remoto) de la unidad
interior (sin polaridad).
2
Cuando esté utilizando un agrupamiento de sistemas de refrigerante diferente
Utilizando un control remoto fino MA podrán controlarse como un grupo hasta 16
sistemas de refrigerante.
Nota:
Si se utiliza un único sistema refrigerante (doble/triple) no es necesario llevar
cable a
2
.
A
Unidad exterior
B
Unidad interior
C
Control remoto principal
D
Control remoto secundario
E
Estándar 1:1 (Dirección de refrigerante = 00)
F
Doble simultáneo (Dirección de refrigerante = 01)
G
Triple simultáneo (Dirección de refrigerante = 02)
TB4
TB5
TB1
TB4
TB5
TB4
TB1
TB4
TB1
TB4
TB4
TB5
1
1
2
2
A
A
B
B
B
B
B
B
C
D
A
F
G
E
ON
OFF
3
4
5
6
E
SW 1 - 3 ~ 6
ON
OFF
3
4
5
6
F
SW 1 - 3 ~ 6
ON
OFF
3
4
5
6
G
SW 1 - 3 ~ 6
Fig. 10-1
Función
1 Desescarchado
obligatorio
2 Borrado del registro
histórico de errores
3
4
5
6
SW1
Ajustes de
función
Funcionamiento según el ajuste del interruptor
Activado
Desactivado
Iniciar
Normal
Borrar
Normal
Ajustes de las direcciones 0
a 15 de la unidad exterior
Ajuste de la
dirección del
sistema
refrigerante
ON
1 2 3 4 5 6
OFF
SW1
Tabla de
funciones
<SW1>
A
Ejemplo de diagrama de circuito (Función
de demanda)
B
Arreglo in situ
C
Adaptador de contacto externo (PAC-
SC36NA)
D
Cuadro de control de la unidad exterior
E
Máx. 10 m
Fig. 9-2
A
SW2
CNDM
Red
Brown
Orange
B
C
D
E
3
1
9.2. Función de demanda (modificación in situ) (Fig. 9-2)
Si lleva a cabo la siguiente modificación, el consumo de energía se puede reducir a
0-100% del consumo normal.
La función de demanda se activará al agregar un temporizador comercial o la entra-
da de contacto de un interruptor ON/OFF al conector CNDM (opcional) del panel de
control de la unidad exterior.
1
Complete el circuito como se muestra utilizando el adaptador de contacto externo
(PAC-SC36NA). (Se vende por separado)
2
Si se ajustan los interruptores SW7-1 y SW7-2 del panel de control de la unidad
exterior, el consumo de energía (en comparación con el consumo normal) podrá
limitarse tal y como se muestra más abajo.
SW7-1
SW7-2
Consumo de energía (SW2 ON)
OFF
OFF
0% (detenido)
ON
OFF
50%
OFF
ON
75%
9.3. Recuperación del refrigerante (vaciado)
Para recuperar el refrigerante cuando mueva la unidad interior o exterior siga los
siguientes pasos.
1
Fuente de alimentación (disyuntor).
* Cuando haya restablecido la corriente, asegúrese de que en la pantalla del
controlador remoto no aparece “CENTRALLY CONTROLLED”. Si aparece
“CENTRALLY CONTROLLED” no se puede recuperar el refrigerante (vacia-
do) de manera normal.
2
Después de cerrar la válvula de gas, sitúe el interruptor SWP del cuadro de con-
trol de la unidad exterior en posición ON. El compresor (unidad exterior) y los
ventiladores (unidad interior y exterior) se ponen en marcha y empieza el proceso
de recuperación del refrigerante. Los indicadores LED1 y LED2 del cuadro de
control de la unidad exterior están encendidos.
* Sólo coloque el interruptor SWP (botón tipo pulsador) en la posición ON si la
unidad está parada. Aún y así, incluso si la unidad está parada y el interruptor
SWP está en posición ON menos de tres minutos después de que el compre-
sor se haya parado, la operación de recuperación del refrigerante no se puede
realizar. Espere tres minutos después que el compresor se haya parado y
vuelva a poner el interruptor SWP en posición ON.
3
Dado que la unidad se para automáticamente al cabo de dos o tres minutos des-
pués de terminar el proceso de recuperación del refrigerante (LED1 y LED2 es-
tán encendidos), asegúrese de cerrar rápidamente la válvula de parada de gas.
Cuando los indicadores LED1 y LED2 estén encendidos y la unidad exterior esté
parada, abra completamente la válvula de parada de líquido y repita el paso tres
al cabo de
2
minutos.
* Si la operación de recuperación del refrigerante se ha completado con éxito
(los indicadores LED1 y LED2 están encendidos), la unidad continuará para-
da hasta que se corte la corriente.
4
Corte la corriente (disyuntor).
8. Función de detección de fugas de refrigerante en el ciclo de ajuste inicial
[Pantalla
D
] Espera de estabilización
Stabilized
After 45 minutes
Fig. 8-3
3
Pulse el botón
FILTER
( ) para confirmar el ajuste. (Fig. 8-3)
s
Finalización de la detección de fugas de refrigerante (ajuste inicial)
El ciclo de ajuste inicial habrá finalizado cuando la operación se haya estabilizado.
4
Mantenga presionado el botón
TEST
durante tres segundos o más, o bien pul-
se el botón
ON/OFF
para cancelar el ciclo de detección de fugas de gas (ajuste
inicial).
* Consulte el Manual técnico para conocer el método de evaluación de la detección
de fugas de refrigerante.
Tras 45 minutos
Op.
estabilizada
Содержание Mr.Slim PUHZ-RP-HA2
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