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GB
D
F
I
NL
E
P
GR
RU
TR
será aplicada pressão anormal ao lado do líquido ou do gás do circuito de
refrigerante, danificando o compressor, a válvula de 4 vias, etc.
•
Utilizando a fórmula, determine a quantidade de carregamento de refrigerante
adicional e, depois de concluir o trabalho de ligação da tubagem, carregue
refrigerante adicional pela porta de serviço.
•
Terminado o trabalho, aperte bem a porta de serviço e a tampa para não gerar
fugas de gás.
[Fig. 8.2.2] (P.3)
<A> [Válvula esférica (lado do gás)]
<B> [Válvula esférica (lado do líquido)]
(Esta figura mostra a válvula em estado completamente aberto.)
A
Haste da válvula
[Completamente fechada à saída da fábrica, aquando da ligação da tubagem,
da evacuação e enchimento adicional de refrigerante. Abra completamente após
a realização das operações supramencionadas.]
B
Pino de retenção [Evita que a haste da válvula rode 90
°
ou mais.]
C
Junta de vedação (acessório)
D
Tubo de ligação (acessório)
[Utilize a junta de vedação e instale este tubo com segurança na flange da válvu-
la para evitar eventuais fugas de gás. (Binário de aperto do parafuso: 25 N·m
(250 kg·cm)) Revista ambos os lados da junta com óleo de refrigeração (Óleo de
éster, óleo de éter ou alquilbenzeno [pequena quantidade]).]
E
Aberto (Operar lentamente)
F
Embalagem de cobre com tampa
[Remova a tampa e accione a haste da válvula. Reinstale sempre a tampa no fim
da operação. (Binário de aperto da tampa da haste da válvula: 25 N·m (250
kg·cm) ou mais)]
G
Porta de serviço
[Utilize-a para evacuação da tubagem de refrigerante e acrescente carga adicio-
nal no local.
Abra e feche a porta com uma dupla chave de bocas.
Reinstale sempre a tampa no fim da operação. (Binário de aperto da tampa da
porta de serviço: 14 N·m (140 kg·cm) ou mais)]
H
Porca de alargamento
[Binário de aperto: 55 N·m (550 kg·cm)
Desaperte e aperte esta porca com uma dupla chave de bocas.
Revista a superfície de contacto de alargamento com óleo de refrigeração (Óleo
de éster, óleo de éter ou alquilbenzeno [pequena quantidade]).]
I
ø12,7
J
ø25,4 (PQHY-P200)
ø28,58 (PQHY-P250)
K
Tubagem fornecida no local
[Soldar ao tubo de ligação. (Quando soldar, use solda inoxidável.)]
L
Feche a junta compacta
M
Embalagem oca
Binário de aperto apropriado com chave dinamométrica:
Diâm. externo do tubo de cobre (mm)
Binário de aperto (N·m) / (kg·cm)
ø6,35
14 a 18 / 140 a 180
ø9,52
35 a 42 / 350 a 420
ø12,7
50 a 57,5 / 500 a 575
ø15,88
75 a 80 / 750 a 800
ø19,05
100 a 140 / 1000 a 1400
Aperto standard do ângulo:
Diâmetro do tubo (mm)
Ângulo de aperto (
°
)
ø6,35, ø9,52
60 a 90
ø12,7, ø15,88
30 a 60
ø19,05
20 a 35
[Fig. 8.2.3] (P.3)
Nota:
Se não tiver chave dinamométrica, pode utilizar como medida o seguinte
método:
Durante o aperto de uma porca de alargamento com uma chave de bocas,
pode-se sentir, a dada altura, um aumento súbito do binário de aperto. Deixe
imediatamente de apertar e desande então a porca segundo os graus forne-
cidos na tabela acima referida.
Cuidado:
•
Remova sempre o tubo de ligação da válvula esférica e solde-o fora da
unidade.
- Se o tubo for soldado estando instalado, pode aquecer a válvula esférica e
provocar mau funcionamento da mesma ou uma fuga de gás. A tubagem,
etc. pode queimar-se no interior da unidade.
•
Utilize óleo de éster, óleo de éter ou alquilbenzeno (pequenas quantida-
des) como óleo de refrigerador para revestir as ligações de aba saliente
e de flange. (Para os modelos R407C)
- O óleo de refrigerador degrada-se se for misturado com uma grande quan-
tidade de óleo mineral.
•
Não utilize um aditivo para a detecção de fugas.
8.3. Como instalar o tubo de derivação
Para mais informações, consulte o manual de instruções fornecido com o kit de
derivação de refrigerante opcional.
■
Junta
[Fig. 8.3.1] (P.4)
A
Para a unidade térmica
B
Para a tubagem de derivação ou unidade interior
•
Não há limites na configuração da montagem da junta.
•
Se o diâmetro da tubagem de refrigerante seleccionada segundo os procedi-
mentos descritos na página
3
diferir do tamanho da junta, adapte os tama-
nhos com uma junta deformada. A junta deformada é fornecida com o kit.
■
Tubo de comunicação
[Fig. 8.3.2] (P.4)
A
Para a unidade térmica
B
Para a unidade interior
•
Não é aplicada qualquer restrição à posição de montagem do tubo de comu-
nicação.
•
Se o diâmetro da tubagem de refrigerante seleccionada segundo os procedi-
mentos descritos na página
3
e o tamanho da junta forem diferentes, adapte
os tamanhos com uma junta deformada. A junta deformada é fornecida com o
kit.
•
Quando o número de tubos a ligar for inferior ao número de derivações do
tubo de comunicação, instale a tampa nas derivações desconectadas. A tam-
pa é fornecida com o estojo.
8.4. Teste de estanquicidade ao ar, evacua-
ção e carga de refrigerante
1
Teste de estanquicidade
Efectue o teste com a válvula esférica da unidade exterior fechada e
pressurizando a tubagem de ligação e a unidade interior a partir da porta de
serviço existente na válvula esférica da unidade exterior. (Proceda sempre à
pressurização a partir das portas de serviço da tubagem de líquido e da
tubagem de gás.)
[Fig. 8.4.1] (P.4)
A
Azoto gasoso
B
Para a unidade interior
C
Analisador do sistema
D
Botão inf.
E
Botão sup.
F
Válvula esférica
G
Tubo de líquido
H
Tubo de gás
I
Unidade de aquecimento
J
Porta de serviço
<Para os modelos R407C>
O método de realização do teste de estanquicidade é basicamente o mesmo dos
R22 modelos. Todavia, atendendo a que as restrições têm um efeito significativo
na deterioração do óleo refrigerante, observe-as em todas as circunstâncias. Tam-
bém, com refrigerante não-azeotrópico (R407C, etc.), as fugas de gás fazem com
que a composição se altere e afecta a performance. Por isso, efectue o teste de
fugas de entrada de ar com muita atenção.
