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1.240.160BA_20191212
Avant de prendre la route
Lorsque vous utilisez le porteur, vous devez
vérifier les points suivants avant de prendre la
route :
- Le porteur est-il bien fixé sur le véhicule ?
- Les accessoires sont-ils bien fixés ?
- Les feux sont-ils bien dépliés ?
- Toutes les serrures sont-elles bien
verrouillées ?
- Le porteur est-il équipé d’une plaque
minéralogique correspondant à celle du
véhicule ?
- L’éclairage du porteur fonctionne-t-il
correctement (feu arrière, feu de stop,
clignotant, feu antibrouillard arrière,
éclairage de plaque d’immatriculation) ?
- L’éclairage arrière et la plaque minéralogique
du porteur sont-ils bien visibles de derrière ?
- Le conducteur a-t-il une vue bien dégagée
dans toutes les directions ?
- Si le chargement dépasse les porte-feux de
plus de 380 mm sur le côté, vous devez
ajuster la position des feux (
à
chapitre 7).
Si le décalage des feux ne suffit pas, la
signalétique suivante est requise sur le
chargement :
- Un feu blanc vers l’avant.
- Un feu rouge vers l’arrière.
- Largeur de 1500 mm maxi sur la voie.
- Désactiver le feu antibrouillard arrière du
véhicule si celui du porteur est activé.
- Installer un troisième feu de stop si le
véhicule en possède un que le chargement
recouvre.
- Afin de réduire la charge sur l’arrière du
véhicule, les marchandises lourdes doivent
être placées le plus en avant possible dans le
coffre.
Recommandation si le porteur n’est pas utilisé :
Démonter le porteur (
à
chapitre 8) et le
transporter par ex. dans le coffre. Cela permet
de réduire la consommation du véhicule, de
faciliter le stationnement et de préserver le
porteur.
Pendant la conduite
Lorsque vous utilisez le porteur, vous devez tenir
compte des points suivants une fois sur la route :
- Observer régulièrement le chargement dans le
rétroviseur.
- Si le chargement bouge, réduire la vitesse et se
garer à la prochaine occasion pour contrôler
l’arrimage.
- Ne pas dépasser 130 km/h.
- L’accroissement de la surface sur les côtés
entraîne une plus grande sensibilité au vent
latéral.
- Toute modification de la répartition des charges
entraîne un changement de réaction au
freinage.
- La conduite hors piste (offroad) est interdite.
- Le lavage au rouleau est interdit.
- Après avoir pris la route, vérifier la position du
porteur et des accessoires ainsi que l’arrimage
du chargement au bout de 10 km env.
- Lors des longs trajets, vérifier la position du
porteur et des accessoires ainsi que l’arrimage
du chargement tous les 500 km env. Cette
opération est nécessaire plus souvent si les
conditions de conduite sont mauvaises.
- L’utilisation de la fiche du porteur peut
entraîner la désactivation automatique des
systèmes d’assistance (par ex. aide au
stationnement, hayon de coffre à fermeture
automatique).
v
Vous trouverez toutes les informations dont
vous avez besoin sur les systèmes d’assistance
dans le mode d’emploi de votre véhicule.