Miche SUPERTYPE CARBON 11, Руководство по эксплуатации и обслуживанию

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KURBERGARNITUR SUPERTYPE CARBON 11
Wir bedanken uns, dass Sie die Kurbelgarnitur SUPERTYE CAR-
BON 11 erworben haben, ein Produkt, dass Ihnen Funktionalität
und Sicherheit garantiert.
Auf dem neuesten Stand der Technik, mit integriertem Innenlager,
die Kurbel ist mit dem patentierten System mit steifer, mehrfach
richtungsüberlagerter Carbonstruktur mit „doppelter Schale“ be-
stehen aus einem Kern aus HD-FOAM und einer Außenschicht
aus Carbon Plain Wave gefertigt. Das System der austauschbaren
Buchsen ist ebenfalls patentiert. Die Automation des Produktion-
sablaufes gewährleistet die Standardisierung der von Fac Miche-
lin festgelegten Qualitätsparameter, die aus der Kurbelgarnitur
SUPERTYPE CARBON 11 ein extrem zuverlässiges Produkt mit
hoher Leistung machen.
Besuchen Sie unsere Homepage unter www.miche.it um mehr
über die Produkte MICHE,SUPERTYPE und deren Garantie zu
erfahren.
Anleitung zur korrekten aus- und Einbau der
Kurbelgarnitur Supertype Carbon 11 mit inte-
griertem Innenlager
(Bild Seite 7)
• Kontrollieren Sie, dass das Gewinde an Ihrem Rahmen das glei -
che ist wie am Innenlager Ihrer Kurbelgarnitur.
• Kontrollieren Sie aufmerksam, dass das Tretlagergehäuse an Ih -
rem Rahmen richtig gefräst wurde, so dass das Gewinde im Lot
zur Gehäusewand ist.
Achtung ein nicht richtig gefrästes Tretlagergehäuse
beeinträchtigt die Funktion und die Lebensdauer des
Lagers.
• Kontrollieren Sie sorgfältig, dass das Tretlagergehäuse keine
Defekte aufweist ( z.B. Dreck, Grat etc. ) die das Lagergewinde
beschädigen können.
• Die rechte Lagerschale (A) in das Tretlagergehäuse (B) mit einem
Drehmoment von 45-50 Nm festschrauben ( 1 ).
• Führen Sie die Distanzringe in das Gehäuse ein und versichern
Sie sich, dass der Ausgleichsring (E) korrekt positioniert ist ( 1 ).
Verschrauben Sie dann die linke Schale © mit einem Drehmoment
von 45-50Nm.
• Die rechte Kurbelachse einstecken (D) ( 2 ) und stecken Sie Un -
terlegscheibe in den hervorstehenden Teil der Achse und stecken
Sie die linke Kurbel (F) ein ( 3 ), ziehen Sie diese mit einem Dreh-
momentinbusschlüssel von 8 mm (G) ( 4 ) mit einem Drehmoment
von 42-45 Nm fest ( 4 ).
Achtung, ein Lockern der Kurbelgarnitur durch falsch angezoge-
nen Schrauben, kann zu schweren oder tödlichen Unfällen führen.
• Wenn Sie die Montage beendet haben, überprüfen Sie, dass die
Umdrehung der Kurbelgarnitur fließen und ohne Spiel ist.
• Um die Kurbelgarnitur wieder auszubauen, führen Sie ein Inbus
schlüssel von 8 mm (G) ( 4 ) in die linke Kurbel ein und drehen Sie
entgegen dem Uhrzeigersinn, da der Schraubenstöpsel als Abzie-
her fungiert.
Wartung der Kurbelgarnitur Supertype Car-
bon 11
• Führen Sie periodisch (alle 3-4 Monate) durch einen Fachmann
eine Kontrolle der Kurbelgarnitur durch, um sich zu vergewissern,
dass keine Risse oder andere Materialermüdungen vorhanden
sind; lassen Sie die Kontrolle vor allem nach einem Schlag auf die
Kurbelgarnitur oder nach einem Sturz durchführen.
Achtung, das Vorhandensein von Unregelmäßigkeiten an der Kur-
bel, die durch Stöße oder Schläge verursacht wurden, kann zu
schweren oder tödlichen Unfällen führen.
• Um außerordentliche Reparaturen an der Kurbelgarnitur (z.B.
Austausch der Kettenblätter, Austausch des Innenlagers, etc.) dur-
chzuführen, wenden Sie sich bitte an einen Fachmann der auch die
nötigen original Supertype 11 Ersatzteile führt.
• Säubern Sie nicht die Komponenten mit einem Hochdruckrei -
niger, da Feuchtigkeit durch die Dichtungen eintreten kann und
irreparable Schäden hervorrufen kann. Wir empfehlen Ihnen die
Reinigung mit einem Schwamm, Wasser und neutraler Seife au-
szuführen.
Generelle Informationen beim Schalten
Trotz allem ist es möglich extreme Schaltvorgänge auszuführen,
es ist nicht empfehlenswert die in der Tabelle 1 aufgeführte Über-
setzungen anzuwenden, diese könnten folgende Probleme her-
vorrufen:
• verschleiß des gesamten Antriebes
• geräusche beim Pedaltritt
• nicht optimale Schaltleistung
Um diese Unannehmlichkeiten zu vermeiden, empfehlen wir Ihnen
die Kombinationen wie in der Tabelle aufgeführt nicht zu verwen-
den.
DEUTCH
Kurbel Supertype
Carbon 11
Cassetten 11-fach