Merlin Condor 1380, Инструкция по эксплуатации

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Listado de piezas
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Localización y solución de averías
Problema Causa Solución
La unidad no funciona Las pilas AA del transmisor están agotadas o se
han colocado incorrectamente, lo que se indica
mediante un LED no encendido o débil en el
transmisor o mediante la alarma de pilas bajas. Compruebe la instalación de la polaridad o sustitúyalas
por pilas AA nuevas.
No hay conexión eléctrica. Empuje los conectores unos contra otros hasta que hagan
“clic”.
La batería de vuelo no está cargada. Cargue la batería por completo.
Se ha estrellado el avión y se ha dañado el recep-
tor por dentro. Sustituya el fuselaje o el receptor.
El avión no hace más que girar en una
sola dirección. El timón de dirección o la regulación del timón de
dirección no están ajustados correctamente. Ajuste el timón de dirección y/o la regulación del timón de
dirección.
El estabilizador vertical está dañado. Asegúrese de que el estabilizador vertical está a 90 grados
del timón de profundidad.
El avión es difícil de controlar. El ala o la cola están dañadas. Sustituya la pieza dañada.
El avión no se eleva. La batería no está cargada del todo. Cargue la batería del todo poco antes de hacer volar el
aparato.
La regulación del timón de profundidad puede que
sea incorrecta. Ajuste la regulación del timón de profundidad.
El avión no hace más que cabecear
hacia arriba considerablemente. El viento es demasiado racheado o fuerte. Posponga el vuelo hasta que el viento amaine.
La regulación del timón de profundidad puede que
se haya elevado demasiado. Baje la regulación del timón de profundidad con el regu-
lador del transmisor o con el varillaje de mando roscado.
El alcance del control del avión es limi-
tado o se experimentan interferencias. Las pilas del transmisor están bajas de potencia. Compruebe que las pilas no estén defectuosas y sustitúya-
las.
Se están utilizando otros modelos en la misma
frecuencia. Cambie la frecuencia por cristal a un número diferente.
La antena del transmisor no está extendida del
todo. Extienda por completo la antena del transmisor.
Información útil
Cableado del servo y receptor
Bajo circunstancias normales, no deberá haber necesidad de desenchufar ningún cableado de su avión, sin embargo, a efectos de consulta el
receptor tiene el cableado de la siguiente manera:
Canal 1 = no se usa Canal 2 = servo del timón de dirección
Cómo reparar daños menores
Si se estrella y parte de la cola o el ala se rompen, usted puede reparar los daños utilizando cinta de embalaje o pegamento de cianoacrilato para
reparar y cubrir las piezas que faltan. Sin embargo, si el daño es grave, o si las alas y/o la cola se han doblado, sustituya las piezas dañadas
antes de hacer volar de nuevo el aparato. Véase la sección sobre el listado de piezas donde puede encontrar un listado completo de piezas de
repuesto para su Producto de vuelo Merlin. Para garantizar que reduce al mínimo las posibilidades de cualesquiera problemas potenciales mien-
tras utiliza su Producto Merlin, siempre le recomendamos que sustituya cualesquiera piezas que parezcan dañadas antes de su uso.
Número de
pieza
Descripción
Número de
pieza
Descripción
ML41001 Transmisor de 4 canales MTX-41 ML41009 Cargador 240V (de 3 clavijas, Reino Unido)
ML41002 Receptor de 4 canales MRX-41 ML41010 Cargador 240V (de 2 clavijas, Unión Europea)
ML41003 Servo 2,2Kg.cm 0,2s/90Deg 18g ML41011 Motor eléctrico con escobillas de tamaño 370
ML41004 Regulador de velocidad del motor 15A 7,2-8,4V ML41012 Tren de aterrizaje Condor 1380
ML41005 Ala principal Condor 1380 ML41013 Conjunto de la cola Condor 1380
ML41006 Fuselaje Condor 1380 ML41025 Manual de piezas e instrucciones del Condor 1380 Merlin
ML41007 Hélice Condor 1380 ML41026 Cubierta de la batería
ML41008 Batería Ni-MH 8,4V 1300mah Condor 1380