6. En el receptor del sistema para abrir puertas de garajes (unidad
motriz central) del garaje, ubique el botón “learn” (aprender) o “smart”
(inteligente) (por lo general, cerca del cable de la antena colgante que
va conectada a la unidad).
7. Presione y suelte el botón “learn” o “smart”. (El nombre y color del
botón puede variar según el fabricante.)
Nota:
hay 30 segundos para iniciar el paso 8.
8. Vuelva al vehículo y presione firmemente el botón HomeLink
威
por dos
segundos y suéltelo. Repita de nuevo toda la secuencia
presionar/mantener/soltar y, dependiendo de la marca del receptor de
apertura de la puerta del garaje (u otro dispositivo equipado con código
variable), repita esta secuencia una tercera vez para completar la
programación.
HomeLink
威
debería activar ahora su dispositivo equipado con código
variable. Para programar botones adicionales de HomeLink
威
comience
con el paso 2 en la sección “Programación”. Si tiene alguna consulta o
comentario, contáctese con HomeLink en el sitio
www.homelink.com
o
bien, llame al
1-800-355-3515.
Operador de portón de entrada y Programación canadiense
Durante la programación, su
transmisor manual puede dejar de
transmitir automáticamente, sin
dejar suficiente tiempo para que
HomeLink
威
acepte la señal del
transmisor manual.
Luego de completar los pasos 1 y 2
descritos en la sección
“Programación”
, reemplace el paso
3 por lo siguiente:
Nota:
cuando se programa un receptor de apertura de la puerta del
garaje u operador de portón de entrada, se recomienda desenchufar el
dispositivo durante el proceso de “ciclos” para evitar sobrecalentamiento.
•
Mantenga presionado el botón HomeLink
威
(observe el paso 3 en la
sección “Programación”) mientras presiona y suelta,
cada dos
segundos
(“ciclo”), su transmisor manual hasta que HomeLink
威
haya
aceptado la señal de frecuencia. La luz indicadora destellará lenta y
luego rápidamente después de que HomeLink
威
acepte la señal de
radiofrecuencia.
•
Siga con el paso 4 en la sección “Programación”.
2005 Mountaineer
(mnt)
Owners Guide (post-2002-fmt)
USA
(fus)
Controles del conductor
77