PL
80
WYŁĄCZANIE
1.
Przesuń dźwignię gazu w położenie dla niskiej prędkości (symbol żółwia).
2.
Wyłącz silnik , ustawiając pokrętło wł./wył. w pozycji WYŁ.
3.
Wytrzyj wszystkie dźwignie na silniku do sucha.
CZYSZCZENIE WYRZUTNIKA
Przyrząd do czyszczenia umieszczony jest w uchwycie z tyłu obudowy wirnika.
Wyczyść wyrzutnik zgodnie z poniższymi wskazówkami.
1.
Ustaw dźwignię wirnika oraz dźwignię jazdy w pozycji neutralnej.
2.
Wyłącz silnik , ustawiając pokrętło wł./wył. w pozycji WYŁ.
3.
Zdejmij przyrząd do czyszczenia z uchwytu.
4.
Usuń śnieg i lód za pomocą przyrządu do czyszczenia.
OSTRZEŻENIE!
NIGDY nie czyść wyrzutnika przy włączonym silniku. Nigdy nie próbuj czyścić wyrzutnika
rękoma, używaj do tego celu specjalnego przyrządu lub kija. Włóż przyrząd do czyszczenia z powrotem
w uchwyt i uruchom silnik.
Stań za uchwytem na miejscu operatora i włącz wirnik na kilka sekund, aby ewentualne resztki śniegu
i lodu wydobyły się z wyrzutnika.
WSKAZÓWKI
UWAGA!
Przed rozpoczęciem pracy przez kilka minut rozgrzewaj silnik. Silnik nie pracuje z pełną mocą,
dopóki nie osiągnie temperatury roboczej.
OSTRZEŻENIE!
Podczas pracy silnika tłumik, jego osłona i pozostałe części nagrzewają się – ryzyko
wystąpienia oparzeń.
1.
Dla osiągnięcia najlepszego rezultatu rozpocznij odśnieżanie możliwie najszybciej po opadach
śniegu.
2.
W razie możliwości ustaw wyrzutnik zgodnie z kierunkiem wiatru.
3.
Postaraj się, by każdy obrót wirnika pokrywał się z poprzednim.
4.
Standardowo płozy ustawione są 6–7 mm poniżej listwy zgarniającej. Jeżeli śnieg jest mocno
zbity, można przesunąć płozy do góry, aby obniżyć listwę zgarniającą. Podczas jazdy po żwirze
można opuścić płozy w dół, aby listwa zgarniająca znalazła się w większej odległości od podłoża.
5.
Po zakończeniu pracy urządzenie powinno pozostać na kilka minut włączone, aby wyrzucić z
siebie cały śnieg. W przeciwnym wypadku zlodowaciały śnieg może zablokować wirnik.
6.
Po każdym użyciu dokładnie wyczyść urządzenie.