Meec tools 200-012, Руководство по эксплуатации

Страница: 17 / 35

NORSK
17
Sikkerhetsventil
Sikkerhetsventilen er stilt inn på høyeste tillatte trykk for trykkbeholderen. Det er ikke tillatt å justere
sikkerhetsventilen eller fjerne plomberingen.
Kontroller oljenivået regelmessig
Oljenivået må synes i seglasset mellom det røde kontrollpunktet for oljenivå og den øvre kanten av
seglasset.
Oljeskift
Anbefalt olje: SAE 15W/40 eller tilsvarende.
Oljen skal skiftes for første gang etter 100 driftstimer. Deretter skal den tappes ut og fylles på hver 500.
driftstime.
1.
Slå av motoren og trekk støpselet ut av stikkontakten.
2. Når du har redusert eventuelt lufttrykk, kan du løsne seglassets oljeavtappingsskrue på
veivhusvernet, tømme ut all oljen og feste skruen igjen.
3. Fyll på olje via oljepåfyllingspluggen på veivhusvernet.
4. Hvis ikke all oljen renner ut, kan du vippe kompressoren litt.
5. Når oljen har rent ut, skrur du oljeavtappingsskruen/seglasset på plass igjen.
6. Fyll på ny olje til oljenivået i seglasset har nådd det røde punktet.
7. Deretter setter du oljepåfyllingspluggen på plass igjen.
1. Filter
2. Oljepåfyllingsplugg
3. Oljeavtappingsskrue
4. Seglass
Den brukte oljen skal avfallshåndteres i henhold til gjeldende bestemmelser.
Rengjøring av innsugingsfilteret
Innsugingsfilteret er et papirfilter som hindrer at støv og smuss suges inn. Det må rengjøres eller byttes ut
ved effekttap eller minst etter 300 driftstimer. Lettere smuss tas bort med en børste eller ved at filteret
blåses ut. Ved kraftig smuss må et nytt papirfilter settes inn. Filteret må ikke rengjøres med brennbare
væsker som vaskebensin eller lignende.
ADVARSEL! Vent til kompressoren er nedkjølt. Fare for brannskade.

Trykkbryteren stilles inn på fabrikken. Tilslagstrykk ca. 5 bar, fraslagstrykk 8 bar

Mulige driftsforstyrrelser som fører til at motoren overbelastes og dermed til at
overbelastningsvernet utløses:
-
for høy nettspenning
- for høye omgivelsestemperaturer og utilstrekkelig lufttilførsel
- defekte kompressorventiler eller returventil som lekker
- minimalt oljenivå, tregt veivstanglager.

Koble til vekselstrømsmotorer igjen etter at de har kjølt seg ned. Unngå å ta på varme
aggregatdeler og rørledninger
Det er viktig å unngå korrosjon
Avhengig av hvordan tanken brukes, kan det dannes kondens inni tanken, og denne kondensen må
tømmes hver dag. Det kan gjøres manuelt ved å åpne dreneringskranen, eller ved hjelp av en
automatiske kondensfjerner hvis det er installert en slik på tanken.