PL
24
KONTROLA PILARKI
Przed ostrzeniem upewnij się, że łańcuch nie
jest uszkodzony. Łańcuch nie może być wygięty
ani pęknięty, a ogniwa łączące nie mogą być
luźne ani uszkodzone. Pęknięte zęby tnące
mogą sprawić, że łańcuch będzie się zsuwał
podczas cięcia. Nierówno naostrzone zęby
tnące powodują drgania.
RYS. 4
OGRANICZNIK GŁĘBOKOŚCI CIĘCIA
Po naostrzeniu zębów tnących łańcucha należy
ręcznie doszlifować ogranicznik głębokości
cięcia. Aby nie ryzykować uszkodzenia świeżo
naostrzonych krawędzi, należy najpierw
zeszlifować ogranicznik. Ważne jest, aby
ogranicznik głębokości cięcia był zeszlifowany
równo. Aby uzyskać równomierną wysokość,
użyj podpórki.
RYS. 5
RYS. 6
SZLIFOWANIE
Najpierw należy ostrzyć wszystkie zęby prawe
lub lewe. Oznacza to, że należy ostrzyć co drugi
ząb przed zmianą kąta ostrzenia. Przeprowadź
ostrzenie w następujący sposób:
1.
Najpierw wyczyść łańcuch środkiem
czyszczącym, który nie jest łatwopalny.
WAŻNE!
Nie używaj benzyny ani innych
łatwopalnych substancji.
2.
Poczekaj, aż łańcuch wyschnie.
3.
Ustaw tarczę ścierną w położeniu
złożonym.
4.
Podnieś blokadę łańcucha i zabezpiecz
łańcuch.
5.
Zniż blokadę tak, aby zatrzymała
ostrzony odcinek.
6.
Odkręć koło blokujące i ustaw
żądany kąt. Aktualny kąt znajduje się
na opakowaniu łańcucha.
7.
Zablokuj kąt pokrętłem blokady.
8.
Powoli opuść tarczę ścierną
do łańcucha i ustaw głębokość
ostrzenia.
9.
Zablokuj łańcuch w uchwycie.
10.
Naostrz kilka ogniw na próbę i jeśli
zajdzie taka potrzeba, dokonaj
modyfikacji w ustawieniu.
ZĘBY TNĄCE
Ważne jest, aby wszystkie zęby były równo
naostrzone. Po zakończeniu ostrzenia zęby
tnące nie mogą wyglądać tak jak na rysunku.
Wszystkie zęby powinny być naostrzone.
Ustawienie zbyt dużego szlifu sprawia,
że zeszlifowuje się zbyt dużą powierzchnię
łańcucha, co grozi zniszczeniem zębów.
Osłabia się wtedy twardość stali.
Ustaw głębokość ostrzenia blokadą.
RYS. 7
KONSERWACJA
UWAGA!
Przed rozpoczęciem prac konserwacyjnych
należy odłączyć urządzenie od zasilania.
KONTROLA TARCZY ŚCIERNEJ
Przed każdym użyciem sprawdzaj, czy tarcza
ścierna nie jest zepsuta. Tarcza powinna
spełniać następujące wymogi:
– Nie występują pęknięcia.
– Nie występują luźne części.
– Tarcza nie jest zużyta.
