Maschio F07011424, Использование и обслуживание

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USO E MANUTENZIONE
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ITALIANO
cod. F07011424
mantenere in efficienza tutti i componenti dell’attrezzatura.
ATTENZIONE
Rischio di schiacciamento dell’operatore durante la fase di
aggancio dell’attrezzatura alla macchina semovente e durante
la fase di regolazione.
L’operazione di aggancio deve essere eseguita da un solo
operatore seguendo le istruzioni riportate nel presente
documento.
Non devono essere eseguite operazioni di regolazione con
attrezzatura o le ali sollevate da terra.
Tutte le operazioni di regolazione devono essere eseguite
da un solo operatore seguendo le indicazioni riportate nel
presente manuale.
ATTENZIONE
Rischio di urto contro parti taglienti.
La macchina deve essere parcheggiata in modo da poter
garantire la distanza di sicurezza indicata nel presente
manuale e sulla macchina tramite opportuno pittogramma.
ATTENZIONE
Rischio di schiacciamento degli arti tra gli organi mobili.
I punti pericolosi della macchina sono stati evidenziati tramite
opportuni pittogrammi indicati nel presente documento e
affissi sull’attrezzatura.
ATTENZIONE
Rischio di ferimento contro i rulli con spuntoni o dischi
discissori taglienti.
Quando sulla macchina vengano montati rulli con spuntoni
(affinatori) o dischi discissori taglienti, essi devono essere
dotati di barra di protezione.
Anche se questa barra protegge l’operatore contro la caduta
diretta sugli spuntoni o su altre parti taglienti, permane il
rischio di ferimento.
ATTENZIONE
Rischio di caduta o scivolamento dell’operatore.
E vietato appoggiarsi, salire o appigliarsi sui rulli posteriori
o su tutte le parti folli quando questi sono sollevati da terra.
4.4 RUMORE AEREO
Si ricorda che è necessario effettuare a carico del datore di lavoro,
la valutazione del rischi in base alla legislazione vigente nel paese
d’uso dell’attrezzatura; in Unione Europea la direttiva di riferimento
è la 2006/42/CE e successive modifiche e integrazioni.
In particolare è necessario valutare i seguenti rischi specifici:
- esposizione alle vibrazioni (in Unione Europea la direttiva di
riferimento è la 2002/44/CE);
- movimentazione manuale dei carichi 90/269/CEE;
- rischio chimico 98/24/CE.
VELOCE
Le misure del rumore non sono necessarie poichè la macchina
in oggetto, nelle condizioni di prova specificate dalla norma UNI
EN ISO 4254-1:2010 (Allegato B), non presenta alcun organo in
movimento e quindi non presenta alcuna sorgente sonora.
5.0 DEMOLIZIONE E SMALTIMENTO
Operazione da eseguirsi a cura del Cliente.
Prima di effettuare la demolizione della macchina, si raccomanda
di verificare attentamente lo stato fisico della stessa, valutando che
non ci siano parti della struttura eventualmente soggette a possibili
cedimenti strutturali o rotture in fase di demolizione.
Il Cliente dovrà agire in osservanza delle leggi vigenti nel proprio
paese in materia di rispetto e tutela dell’ambiente.
ATTENZIONE
Le operazioni di demolizione della macchina devono essere
eseguite solamente da personale qualificato, dotato di
adeguati dispositivi di protezione individuale (calzature di
sicurezza e guanti) e di utensili e mezzi ausiliari.
ATTENZIONE
Tutte le operazioni di smontaggio per la demolizione devono
avvenire a macchina ferma e staccata dal trattore.
Si raccomanda, prima di demolire la macchina, di rendere innocue
tutte le parti suscettibili di fonti di pericolo e quindi:
-rottamare la struttura tramite ditte specializzate,
-asportare l’eventuale apparato elettrico attenendosi alle leggi
vigenti,
-recuperare separatamente oli e grassi, da smaltire tramite le ditte
autorizzate, nel rispetto della normativa dal Paese di utilizzo della
macchina.
All’atto della demolizione della macchina la marcatura CE
dovrà essere distrutta assieme al presente manuale.
Si ricorda infine che la Ditta Costruttrice è sempre a
disposizione per qualsiasi necessità di assistenza e ricambi.