Marzocchi Z2 Alloy 1999, Руководство пользователя

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SCOMPOSIZIONE
NOTE GENERALI
– I numeri di riferimento di questo capitolo si riferiscono ai componenti dell’esploso forcella raffigurato
a pagina 44-46-48.
– Le operazioni si riferiscono agli steli già sfilati dalla base di sterzo e separati dall’archetto di
irrigidimento.
– Prima di iniziare le operazioni consultate lo schema sottoriportato che Vi indicherà la procedura più
veloce e la corretta sequenza di smontaggio dei componenti per operare l’intervento necessario.
Individuare il componente nello schema e seguire le freccie per conoscere le parti da rimuovere.
SCHEMA SEQUENZA SMONTAGGIO
SOSTITUZIONE MOLLA
POMELLO PRECARICO FIG. 1
ANELLO DI FERMO FIG. 2
TAPPO TUBO PORTANTE
FIG. 3
MOLLA FIG. 4
CAMBIO OLIO STELO
SOSTITUZIONE
CARTUCCIA IDRAULICA
(stelo destro)
DADO DI FONDO FIG. 5
CARTUCCIA IDRAULICA
FIG.6
SOSTITUZIONE
GRUPPO TENUTA
BOCCOLA DI GUIDA
TUBO PORTANTE FIG. 7
RASCHIAPOLVERE FIG. 9
ANELLO DI FERMO FIG. 10
ANELLO DI TENUTA FIG. 11
RONDELLA FERMA
BOCCOLA FIG. 12
BOCCOLA DI GUIDA FIG. 13
POMPANTE FIG. 8
GOMMINO FINE
CORSA FIG.8
CONTROMOLLA
FIG. 6
DISASSEMBLY
GENERAL
– The reference numbers given in this section relate to the components shown in the forks exploded
view on page 44-46-48.
– These operations refer to the fork legs having already been removed from the crown and disassem-
bled from the brake arch.
– Before starting any operation, please read the diagram below. It shows the quickest procedure and
the exact sequence in which it should be disassembled. Locate the part you need to remove in the
diagram, then look at the arrows to determine which other parts you will need to remove first.
DISASSEMBLY DIAGRAM
SPRING CHANGE
PRELOAD KNOB FIG. 1
STOP RING FIG. 2
STANCHION TUBE CAP
FIG. 3
SPRING FIG. 4
FORK OIL CHANGE
HYDRAULIC
CARTRIDGE
CHANGE (right leg)
FOOT NUT FIG. 5
HYDRAULIC CARTRIDGE
FIG. 6
PILOT BUSHING AND
SEAL ASSEMBLY
CHANGE
STANCHION TUBE FIG. 7
DUST SEAL FIG. 9
STOP RING FIG. 10
OIL SEAL FIG. 11
UPPER WASHER FIG. 12
PILOT BUSHING FIG. 13
PUMPING ROD
FIG. 8
REBOUND STOP
RUBBER FIG. 8
REBOUND SPRING
FIG. 6