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Manutenzione
1. Estrarre la spina dalla presa di corrente prima di
eseguire qualsiasi intervento di regolazione o
manutenzione.
2. Controllare con regolarità che il cavo di alimentazione
sia sempre ben isolato.
3. Pulire la motosega con regolarità.
4. Far riparare immediatamente e in modo adeguato
l’alloggiamento in plastica.
5. Non utilizzare la sega se l’interruttore di accensione
non funziona correttamente. In tal caso, farlo riparare.
6. In nessun caso apportare modifiche alla motosega.
Qualsiasi intervento di questo tipo rappresenta un
rischio per la sicurezza.
7. Eseguire solo gli interventi di manutenzione o
riparazione indicati nel presente manuale di istruzioni.
Eventuali altri lavori devono essere svolti dai centri di
assistenza autorizzati.
8. Utilizzare solo i ricambi originali e gli accessori previsti
per il proprio modello di motosega. L’utilizzo di ricambi
non originali aumenta il rischio di incidenti.
9. Makita non si assume alcuna responsabilità per
incidenti o danni dovuti all’uso di barre, catene o altri
ricambi o accessori non approvati.
Pronto soccorso
Non lavorare da soli. Tenersi sempre a una
distanza da altri operatori tale da poterli chiamare
gridando.
1. Tenere a portata di mano una cassetta di pronto
soccorso. Sostituire subito eventuali articoli rimossi o
utilizzati.
2. Nel caso si richieda assistenza per un incidente,
indicare quanto segue:
• Dove si è verificato l’incidente
• Cosa è accaduto
• Il numero di persone ferite
• Quali lesioni sono state procurate
• La persona che riferisce dell’incidente
NOTA:
Gli operatori che soffrono di insufficienza venosa, se
esposti a vibrazioni eccessive, possono riportare danni ai
vasi sanguigni o al sistema nervoso.
Le vibrazioni possono causare i seguenti sintomi alle dita,
alle mani o ai polsi: torpore, formicolio, dolore, fitte acute,
alterazione della pelle o del suo colore.
Consultare un medico non appena si manifestano tali
sintomi.
CONSERVARE QUESTE
ISTRUZIONI.
AVVERTENZA:
NON lasciare che la familiarità acquisita con il
prodotto (dovuta all’uso ripetuto) provochi
l’inosservanza delle norme di sicurezza. L’USO
IMPROPRIO o la mancata osservanza delle norme di
sicurezza indicate in questo manuale di istruzioni
possono provocare gravi danni alla persona.
NOMENCLATURA DELLE PARTI
(Fig. 5)
MONTAGGIO
ATTENZIONE:
• Prima di iniziare qualsiasi operazione sull’utensile,
verificare sempre di averlo spento e scollegato
dall’alimentazione.
Installazione o rimozione della catena
della sega
ATTENZIONE:
• Per queste operazioni, indossare sempre i guanti
protettivi.
Per rimuovere la catena, adottare la seguente procedura:
1. Premere e aprire completamente la leva fino
all’arresto.
(Fig. 6)
2. Ruotare la leva in senso antiorario per allentare il
carter del pignone finché non si stacca.
3. Girare la ghiera di regolazione nella direzione “-” per
disinnestare la tensione della catena.
(Fig. 7)
4. Rimuovere il carter del pignone.
5. Rimuovere la catena e la barra di guida.
Per installare la catena, adottare la seguente procedura:
6. Assicurarsi che la direzione della catena sia corretta.
La direzione è indicata dalla freccia sulla catena.
(Fig. 8)
7. Agganciare un’estremità della catena sulla punta della
barra di guida e l’altra estremità intorno al pignone.
8. Posizionare la barra di guida nella motosega.
9. Allineare la slitta tenditrice al foro della barra di guida.
(Fig. 9)
10. Tenere la barra di guida e girare la ghiera di
regolazione nella direzione “+” per regolare la
tensione della catena.
11. Posizionare il carter del pignone in modo tale che i
ganci si inseriscano nei fori e il perno nel carter del
pignone.
(Fig. 10)
12. Girare la leva in senso orario per fissare il carter del
pignone.
(Fig. 11)
13. Premere e riportare la leva nella posizione di
partenza.
Regolazione della tensione della catena
Dopo diverse ore di utilizzo, la catena può allentarsi. È
quindi necessario verificarne periodicamente la tensione
prima dell’uso.
1. Premere e aprire completamente la leva fino al clic.
Ruotarla un po’ in senso antiorario per allentare
leggermente il carter del pignone.
(Fig. 6)
2. Sollevare leggermente la punta della barra di guida.
(Fig. 12)
3. Girare la ghiera di regolazione per calibrare la
tensione della catena della sega. Serrare la catena
della sega finché il lato inferiore di quest’ultima non si
inserisce nel binario della barra di guida (vedere il
cerchio).
4. Continuando a mantenere leggermente la barra di
guida, serrare il carter del pignone dopo aver regolato
la tensione della catena. Accertarsi che la catena della
sega non sia allentata sul lato inferiore.
