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Inspection et remplissage de l’huile moteur
●
Lorsque le moteur est froid, procédez-le.
●
Assurez-vous que le moteur se trouve sur une surface horizontale plane
et vérifiez que le niveau d’huile est compris entre la limite inférieure (1) et
supérieure (2) de l’indicateur d’huile.
●
Si le niveau d’huile est inférieur à la limite inférieure, retirez le bouchon d’huile
et ajoutez de l’huile.
●
La zone proche des repères externes est transparente, donc la quantité d’huile
à l’intérieur peut être vérifiée sans qu’il soit nécessaire de retirer le bouchon
d’huile. Toutefois, si le tuyau d’huile devient extrêmement encrassé, vous
risquez d’avoir une mauvaise visibilité et de devoir vérifier le niveau d’huile par
rapport à la section décrochée sur l’intérieur du tuyau d’huile.
●
Il peut s’avérer nécessaire de procéder au remplissage d’huile toutes les 10
heures de fonctionnement (tous les 10 pleins).
Si l’huile change de couleur ou contient de la saleté, remplacez-la. (Pour la
fréquence et la méthode de vidange, référez-vous à la page 51.)
AVANT DE COMMENCER
(1) Gardez le moteur à plat et enlevez le bouchon d’huile.
(2) Remplissez d’huile jusqu’au repère de limite supérieure.
Utilisez une bouteille d’huile lors du remplissage.
(1)
(2)
Huile recommandée :
Huile SAE 10W-30 de classe API, Classe SF ou supérieure (moteur 4 temps pour automobile)
Volume d’huile :
Environ 0,10 L
NOTE :
●
Si le moteur n’est pas positionné comme illustré sur une surface horizontale, une indication incorrecte du niveau d’huile peut apparaître et
l’huile déborder. Le fait de dépasser la limite supérieure lors du remplissage d’huile peut entraîner une contamination de l’huile et/ou de la
fumée blanche.
Remplacement de l’huile : « capuchon d’huile »
●
Retirez la poussière ou les saletés entourant l’orifice du réservoir d’huile, puis retirez le bouchon d’huile.
●
Veillez à ce que le bouchon d’huile n’entre pas en contact avec du sable ou de la poussière. Dans le cas contraire, les impuretés adhérant au
bouchon d’huile pourraient empêcher la bonne circulation de l’huile ou abîmer des pièces du moteur, provoquant des problèmes.
(3) Serrez fermement le bouchon d’huile. Un vissage insuffisant pourrait
provoquer une fuite d’huile.
Содержание EM4350RH
Страница 226: ...226 MAKITA MAKITA MAKITA 226 227 231 232 233 234 235 237 238 240 242 245 247 251 253...
Страница 227: ...227 15 18 16 1 5 2 3 4 5 6 15...
Страница 228: ...228 3 3...
Страница 229: ...229 10 20 12 2 3 cm 8 11 12 2 11 12 2 5...
Страница 230: ...230 A...
Страница 232: ...232 1 2 3 5 7 6 8 9 10 11 4 6 7 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 1 2 3 4 5 6 7 I O 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21...
Страница 233: ...233 1 1...
Страница 234: ...234 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 1 4 35 6 7 8 6 7 1 2 3 2 1 3 1 3 2 1 2 1 2 1 2 3 1 4 3 2 5 6 8 7 1 3 2...
Страница 235: ...235 A B...
Страница 236: ...236 10 A 3 10 3 10 10 10 11 3 10 3 10 11 A 3 2 M6x30 1 B 4 M6x18 5 6 1 7 M6x30 8 2 9 B A M6x30 1 3 2 5 4 9 6 8 7...
Страница 237: ...237 4 5 300 300 305 2 5 4 1 1 2 3 4 3 2 1 20 30 N m 3 2 1 4 5 4 5 4 3 2 1 5...
Страница 238: ...238 1 2 10 10 247 1 2 1 2 SAE 10W 30 API SF 4 0 10 L 3...
Страница 239: ...239 1 3 4 87 R M 2 10 E 10 1 2 3...
Страница 240: ...240 5 6 A B 2 1 1 1 A 2 B 2 3 4 3 5 6 4 3 4 1...
Страница 241: ...241 1 1...
Страница 242: ...242 3 1 2 I O 1 2 3 4 3 7 10 3 1 2...
Страница 243: ...243 1 2 3 4 5 6 7 2 3...
Страница 244: ...244 3 000 1 phillips 1 2 1 STOP 2 T 10 C 1 1 2 2 10 C 10 C 3 STOP 1 2 1 2...
Страница 245: ...245 1 1 2 3 2 4 6 000 1 3 5 2 80 1 3 2 4 3 5 80...
Страница 246: ...246 5 7 4 100 6 6 7 8 7 1 1 6 8 7 1...
Страница 247: ...247 20 50 SAE 10W 30 API SF 4 1 2 3 1 2 3 4 4 5 N m 1 4 3 2...
Страница 248: ...248 5 6 10 1 2 3 4 1 3 2 4 5 6 1 2 3 4 5 2 3...
Страница 250: ...250 50 1 1 2 3 4 3 2 1 10 200 1 1 1 2 3...
Страница 251: ...251 1 2 3 4 5 247...
Страница 252: ...252 10 25 50 200 238 1 247 250 3 251 247 237 244 248 249 250 250 2 250 249 249 250 2 3 251 1 20 2 200 3...
Страница 253: ...253 I O STOP I O 7 10 1...
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