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LOCALIZACIÓN Y SOLUCIÓN DE AVERÍAS
Antes de realizar una solicitud de reparación, compruebe usted mismo el problema. Si encuentra una anomalía, controle la máquina de acuerdo
con la descripción de este manual. Nunca manipule ni desmonte ninguna pieza de forma contraria a la descripción. Si es necesario realizar
reparaciones, póngase en contacto con un agente de servicio autorizado o un distribuidor local.
Estado anómalo
Causa probable (mal funcionamiento)
Solución
El motor no se enciende.
El interruptor I-O está ajustado en STOP
(PARADA).
Ajuste el interruptor I-O en ACCIONAMIENTO.
No se ha accionado la bomba de cebado.
Púlsela de 7 a 10 veces.
Se ha tirado del cable del arrancador a baja
velocidad.
Tire con fuerza.
Falta de combustible.
Reposte combustible.
Filtro de combustible obstruido.
Limpie.
Tubo de combustible torcido.
Enderece el tubo de combustible.
Combustible deteriorado.
El combustible deteriorado hace que la puesta en
marcha sea más difícil. Reemplácelo con combustible
nuevo. (Reemplazo recomendado: 1 mes)
Succión de combustible excesiva.
Ajuste la palanca de la mariposa de gases entre una
velocidad media y alta y tire de la empuñadura de
arranque hasta que se ponga en marcha el motor.
Cuando se haya puesto en marcha el motor, la
herramienta de corte empezará a girar.
Preste
atención a la herramienta de corte.
Si el motor sigue sin encenderse, extraiga la bujía,
seque el electrodo y vuelva a montarlos en su
posición original. A continuación, arranque como se
especifica.
Tapa de la bujía suelta.
Acóplela firmemente.
Bujía sucia.
Limpie.
Holgura anómala de la bujía.
Ajústela.
Otras anomalías de la bujía.
Debe sustituirse.
Anomalía del carburador.
Solicite que se realice la inspección y mantenimiento.
No se puede tirar de la cuerda del arrancador. Solicite que se realice la inspección y mantenimiento.
Anomalía del sistema de transmisión.
Solicite que se realice la inspección y mantenimiento.
El motor se para al poco tiempo.
La velocidad del motor no aumenta.
Calentamiento insuficiente.
Realice la operación de calentamiento.
La palanca del estrangulador está ajustada en
“CERRAR” aunque el motor se ha calentado.
Ajústela en “ABRIR”.
Filtro de combustible obstruido.
Limpie.
Filtro de aire sucio u obstruido.
Limpie.
Anomalía del carburador.
Solicite que se realice la inspección y mantenimiento.
Anomalía del sistema de transmisión.
Solicite que se realice la inspección y mantenimiento.
La cuchilla de metal no gira.
Pare el motor inmediatamente.
La tuerca de apriete de la cuchilla de metal se
ha aflojado.
Apriétela firmemente.
Pequeñas ramas atrapadas por la cuchilla de
metal o la cubierta para impedir su dispersión.
Retire los objetos extraños.
Anomalía del sistema de transmisión.
Solicite que se realice la inspección y mantenimiento.
La unidad principal vibra de forma
anómala.
Pare el motor inmediatamente.
La cuchilla de metal está rota, doblada o gastada. Sustituya la cuchilla de metal.
La tuerca de apriete de la cuchilla de metal se
ha aflojado.
Apriétela firmemente.
Se ha movido la parte convexa de la cuchilla
de metal y el soporte de la cuchilla de metal.
Acóplela firmemente.
Anomalía del sistema de transmisión.
Solicite que se realice la inspección y mantenimiento.
La cuchilla de metal no se detiene
inmediatamente.
Pare el motor inmediatamente.
Rotación al ralentí elevada.
Ajuste.
Se ha soltado el cable de la mariposa de gases. Acóplelo firmemente.
Anomalía del sistema de transmisión.
Solicite que se realice la inspección y mantenimiento.
El motor no se para.
Haga funcionar el motor al
ralentí y ajuste la palanca
de la mariposa de gases en
“CERRAR”.
Conector desconectado.
Acóplelo firmemente.
Anomalía del sistema eléctrico.
Solicite que se realice la inspección y mantenimiento.
Содержание EM4350RH
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Страница 227: ...227 15 18 16 1 5 2 3 4 5 6 15...
Страница 228: ...228 3 3...
Страница 229: ...229 10 20 12 2 3 cm 8 11 12 2 11 12 2 5...
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