243
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ:
●
Μην τραβάτε το μοχλό του γκαζιού άσκοπα όταν δεν λειτουργεί ο κινητήρας. Αυτό μπορεί να προκαλέσει υπερπλήρωση του κινητήρα με
καύσιμο και μπορεί να προκαλέσει τη δυσκολία εκκίνησης του κινητήρα.
●
Εάν εισέλθει υπερβολική ποσότητα καυσίμου (μπούκωμα), αφαιρέστε το μπουζί και τραβήξτε το χερούλι του εκκινητήρα αργά για να
αφαιρέσετε το υπερβολικό καύσιμο. Επίσης, στεγνώστε το τμήμα του ηλεκτροδίου του μπουζί.
●
Αν ο κινητήρας λειτουργήσει και σταματήσει, ή σταματήσει σύντομα μετά από την εκκίνησή του, επιστρέψτε το μοχλό του τσοκ στην
ΑΝΟΙΚΤΗ θέση, και τραβήξτε μερικές φορές ξανά τη λαβή του εκκινητήρα για να ξεκινήσετε τον κινητήρα.
●
Αν ο μοχλός του τσοκ παραμείνει στην ΚΛΕΙΣΤΗ θέση και η λαβή εκκινητήρα απλά τραβηχτεί επαναλαμβανόμενα, θα εισέλθει πολύ μεγάλη
ποσότητα καυσίμου και ο κινητήρας θα είναι δύσκολο να ξεκινήσει.
●
Μην μαρσάρετε άσκοπα τον κινητήρα στη λειτουργία προθέρμανσης.
Β: Θερμή εκκίνηση
1) Διατηρήστε το μοχλό του τσοκ στην πλήρως ανοικτή θέση.
2) Σπρώξτε επαναλαμβανόμενα την αντλία προέγχυσης.
3) Κρατήστε τον μοχλό του γκαζιού στη θέση του ρελαντί.
4) Τραβήξτε το κομβίο εκκινητήρα δυνατά.
Μπορείτε, επίσης, να επανεκκινήσετε τον κινητήρα ενώ μεταφέρετε το εργαλείο
στην πλάτη σας.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
●
Κατά την επανεκκίνηση, βεβαιωθείτε ότι το κοπτικό εργαλείο δεν ακουμπάει.
●
Μην τραβάτε το μοχλό γκαζιού κατά την επανεκκίνηση. Διαφορετικά, το
κοπτικό εργαλείο αρχίζει να περιστρέφεται.
Κρατήστε το χερούλι με το δεξί σας χέρι και τραβήξτε δυνατά το κομβίο εκκινητήρα.
5) Εκκινητήρας ανατύλιξης
Να βεβαιώνεστε πάντοτε ότι στέκεστε σταθερά.
Κρατήστε τη μονάδα με το αριστερό σας χέρι και πιέστε τη σταθερά προς τα
κάτω.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
●
Μην στέκεστε ή γονατίζετε επάνω στο καλώδιο του γκαζιού.
Το εσωτερικό καλώδιο μπορεί να τραβηχτεί και το κοπτικό
εργαλείο μπορεί να αρχίσει να περιστρέφεται κατά λάθος.
Μην ενεργοποιήσετε το γκάζι.
Τραβήξτε το κομβίο εκκινητήρα με προσοχή μέχρι να αισθανθείτε κάποια
αντίσταση. Στη συνέχεια, επιστρέψτε το κομβίο εκκινητήρα και τραβήξτε το
δυνατά.
Ποτέ να μην τραβήξετε το σχοινί μέχρι τέρμα. Όταν τραβηχτεί το κομβίο
εκκινητήρα, ποτέ να μην ελευθερώσετε το χέρι σας αμέσως. Κρατήστε το
κομβίο εκκινητήρα έως ότου να επιστρέψει στο αρχικό της σημείο.
6) Μοχλός τσοκ
Όταν ξεκινήσει ο κινητήρας, θέστε το μοχλό του τσοκ στην ΑΝΟΙΚΤΗ θέση.
●
Ανοίξτε προοδευτικά τον μοχλό του τσοκ καθώς ελέγχετε τη λειτουργία του
κινητήρα. Φροντίστε να ανοίξετε πλήρως το μοχλό του τσοκ στο τέλος.
●
Στο κρύο ή όταν ο κινητήρας είναι κρύος, ποτέ να μην ανοίξετε απότομα το
μοχλό του τσοκ. Διαφορετικά, ο κινητήρας μπορεί να σταματήσει.
7) Λειτουργία προθέρμανσης
Συνεχίστε τη λειτουργία προθέρμανσης για 2 έως 3 λεπτά.
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:
●
Μην τραβάτε το μοχλό του γκαζιού άσκοπα όταν δεν λειτουργεί
ο κινητήρας.
Μπορεί να προκληθεί διαρροή καυσίμου από το φίλτρο
αέρα. Εάν αυτό συμβεί, σκουπίστε καύσιμο που διέρρευσε. Επίσης,
ανοίξτε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα και καθαρίστε το στοιχείο και την
πλάκα του φίλτρου αέρα.
Содержание EM4350RH
Страница 226: ...226 MAKITA MAKITA MAKITA 226 227 231 232 233 234 235 237 238 240 242 245 247 251 253...
Страница 227: ...227 15 18 16 1 5 2 3 4 5 6 15...
Страница 228: ...228 3 3...
Страница 229: ...229 10 20 12 2 3 cm 8 11 12 2 11 12 2 5...
Страница 230: ...230 A...
Страница 232: ...232 1 2 3 5 7 6 8 9 10 11 4 6 7 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 1 2 3 4 5 6 7 I O 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21...
Страница 233: ...233 1 1...
Страница 234: ...234 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 1 4 35 6 7 8 6 7 1 2 3 2 1 3 1 3 2 1 2 1 2 1 2 3 1 4 3 2 5 6 8 7 1 3 2...
Страница 235: ...235 A B...
Страница 236: ...236 10 A 3 10 3 10 10 10 11 3 10 3 10 11 A 3 2 M6x30 1 B 4 M6x18 5 6 1 7 M6x30 8 2 9 B A M6x30 1 3 2 5 4 9 6 8 7...
Страница 237: ...237 4 5 300 300 305 2 5 4 1 1 2 3 4 3 2 1 20 30 N m 3 2 1 4 5 4 5 4 3 2 1 5...
Страница 238: ...238 1 2 10 10 247 1 2 1 2 SAE 10W 30 API SF 4 0 10 L 3...
Страница 239: ...239 1 3 4 87 R M 2 10 E 10 1 2 3...
Страница 240: ...240 5 6 A B 2 1 1 1 A 2 B 2 3 4 3 5 6 4 3 4 1...
Страница 241: ...241 1 1...
Страница 242: ...242 3 1 2 I O 1 2 3 4 3 7 10 3 1 2...
Страница 243: ...243 1 2 3 4 5 6 7 2 3...
Страница 244: ...244 3 000 1 phillips 1 2 1 STOP 2 T 10 C 1 1 2 2 10 C 10 C 3 STOP 1 2 1 2...
Страница 245: ...245 1 1 2 3 2 4 6 000 1 3 5 2 80 1 3 2 4 3 5 80...
Страница 246: ...246 5 7 4 100 6 6 7 8 7 1 1 6 8 7 1...
Страница 247: ...247 20 50 SAE 10W 30 API SF 4 1 2 3 1 2 3 4 4 5 N m 1 4 3 2...
Страница 248: ...248 5 6 10 1 2 3 4 1 3 2 4 5 6 1 2 3 4 5 2 3...
Страница 250: ...250 50 1 1 2 3 4 3 2 1 10 200 1 1 1 2 3...
Страница 251: ...251 1 2 3 4 5 247...
Страница 252: ...252 10 25 50 200 238 1 247 250 3 251 247 237 244 248 249 250 250 2 250 249 249 250 2 3 251 1 20 2 200 3...
Страница 253: ...253 I O STOP I O 7 10 1...
Страница 282: ...282...
Страница 283: ...283...