157 LATVIEŠU
EKSPLUATĀCIJA
Akumulatora kasetnes uzstādīšana
un izņemšana
UZMANĪBU:
Vienmēr pirms akumulatora
kasetnes uzstādīšanas vai noņemšanas izslēdziet
darbarīku.
UZMANĪBU:
Uzstādot vai izņemot akumula
-
tora kasetni, darbarīku un akumulatora kasetni
turiet cieši.
Ja darbarīku un akumulatora kasetni
netur cieši, tie var izkrist no rokām un radīt bojājumus
darbarīkam un akumulatora kasetnei, kā arī izraisīt
ievainojumus.
►
Att.2:
1.
Sarkanas krāsas indikators
2.
Poga
3.
Akumulatora kasetne
Lai izņemtu akumulatora kasetni, izvelciet to no darba
-
rīka, pārbīdot kasetnes priekšpusē esošo pogu.
Lai uzstādītu akumulatora kasetni, salāgojiet akumula
-
tora kasetnes mēlīti ar rievu ietvarā un iebīdiet to vietā.
Ievietojiet to līdz galam, līdz tā ar klikšķi nofiksējas. Ja
redzams attēlā parādītais sarkanas krāsas indikators,
tas nozīmē, ka tas nav pilnīgi nofiksēts.
UZMANĪBU:
Vienmēr ievietojiet akumula
-
tora kasetni tā, lai sarkanais indikators nebūtu
redzams.
Pretējā gadījumā tā var nejauši izkrist no
darbarīka un izraisīt jums vai apkārtējiem traumas.
UZMANĪBU:
Neievietojiet akumulatora
kasetni ar spēku.
Ja kasetne neslīd ietvarā viegli, tā
nav pareizi ielikta.
Atlikušās akumulatora jaudas
indikators
Nospiediet akumulatora kasetnes pārbaudes pogu,
lai pārbaudītu akumulatora atlikušo uzlādes līmeni.
Indikatori iedegsies uz dažām sekundēm.
►
Att.3:
1.
Indikatora lampas
2.
Pārbaudes poga
Indikatora lampas
Atlikusī
jauda
Iededzies
Izslēgts
Mirgo
No 75% līdz
100%
No 50% līdz
75%
No 25% līdz
50%
No 0% līdz
25%
Uzlādējiet
akumulatoru.
Iespējama
akumulatora
kļūme.
PIEZĪME:
Reālā jauda var nedaudz atšķirties no
norādītās atkarībā no lietošanas apstākļiem un apkār
-
tējās temperatūras.
PIEZĪME:
Akumulatora aizsardzības sistēmas darbī
-
bas laikā mirgo pirmais (kreisais malējais) indikators.
Ekspluatācijas apraksts
BRĪDINĀJUMS:
Trokšņa radītais risks
•
Lietojiet ausu aizsargus, lai aizsargātu ausis
no izplūdes trokšņa un kompresora radītā
trokšņa.
Noliešanas vārsts
Noliešanas vārsts atrodas resīvera apakšā, un to
izmanto, lai katras lietošanas beigās nolietu kondensātu.
Automātiskās izslēgšanas sistēma
Ja kompresors automātiski izslēdzas pirms normālā izslēgša
-
nās spiediena sasniegšanas, rīkojieties, kā aprakstīts tālāk.
1. Pagrieziet Iesl./autom.–Izsl. slēdzi pozīcijā „Izsl.”.
2. Izņemiet akumulatora kasetni.
3.
Nogaidiet, līdz kompresors atdziest (apmēram 10 minūtes).
4. Ievietojiet akumulatora kasetni.
5.
Pagrieziet Iesl./autom.–Izsl. slēdzi pozīcijā “Iesl./autom.”.
Iesl./autom.–Izsl. slēdzis
Pagrieziet šo slēdzi ieslēgtā pozīcijā (I), lai nodrošinātu
automātisku barošanu spiediena slēdzim, un izslēgtā pozī
-
cijā (0), lai atslēgtu barošanu, kad ir pabeigta kompresora
lietošana vai kad kompresors tiek atstāts bez uzraudzības.
BRĪDINĀJUMS:
Kad kompresoru neizmanto,
vienmēr izslēdziet (0) Iesl./autom.–Izsl. slēdzi.
UZMANĪBU:
Pārnēsājot darbarīku, izslēdziet
(0) Iesl./autom.–Izsl. slēdzi.
Gaisa filtrs (gaisa ieplūde)
Pastāvīgi turiet gaisa filtru tīru. Neekspluatējiet kom
-
presoru ar noņemtu gaisa filtru. Ja gaisa filtrs ir netīrs,
kompresors nedarbojas ar pilnu jaudu.
Pirms kompresora lietošanas katrreiz pārbaudiet, vai
gaisa filtrs ir tīrs. Ja tā nav, iztīriet gaisa filtru vai nomai
-
niet filtra elementu.
Gaisa kompresora sūknis
Lai saspiestu gaisu, virzulis cilindrā kustas augšup un
lejup. Lejupejošā gājiena laikā gaiss tiek iesūkts caur
gaisa ieplūdes vārstu. Izplūdes vārsts paliek aizvērts.
Virzuļa augšupejošā gājiena laikā gaiss tiek saspiests.
Ieplūdes vārsts aizveras, un saspiestais gaiss tiek
izspiests caur izplūdes vārstu, tālāk caur izplūdes cauruli
un caur pretvārstu resīverā. Gaiss nav pieejams izmanto
-
šanai, kamēr kompresors nav palielinājis spiedienu resī
-
verā virs spiediena, kas nepieciešams gaisa izejā.
Pretvārsts
Kad darbojas kompresors, pretvārsts ir atvērts, ļaujot
saspiestajam gaisam ieplūst resīverā.
Kad kompresors sasniedz izslēgšanās spiedienu, pretvārsts
aizveras, ļaujot gaisa spiedienam saglabāties resīverā.
Spiediena slēdzis
Spiediena slēdzis automātiski iedarbina motoru, kad resī
-
vera spiediens nokrītas līdz rūpnīcā iestatītajam ieslēgša
-
nās spiedienam. Tas aptur motoru, kad resīvera spiediens
sasniedz rūpnīcā iestatīto ieslēgšanās spiedienu.