¡Componentes del sistema de refrigeración sucios o dañados pueden provocar el
sobrecalentamiento del motor, causando graves daños en el motor!
¡CUIDADO!
¡Trabajar con la máquina con componentes dañados, perdidos o sueltos puede hacer el motor
trabajar en exceso de velocidad, causando graves daños en el motor!
Sacar la suciedad y los detritos del exterior del soplador. Veri
ĮĐĂƌ
el motor, el tanque y las
mangueras en busca de posibles fugas de carburante y reparar, si necesario. Veri
Į
car las rebarbas
de refrigeración del motor en busca de acumulación de suciedad o detritos y limpiar, si necesario.
Veri
ĮĐĂƌ
toda la máquina en busca de daños, componentes sueltos o perdidos y reparar, si
necesario.
CADA 10 HORAS (MAYOR FRECUENCIA EN CONDICIONES POLVOROSAS)
1. Soltar el tornillo del tapón del
Į
ltro de aire y sacar el
tapón y el elemento del
Į
ltro.
2. Veri
Į
car el elemento. Si el elemento sea distorcido o
dañado,
ƐƵƐƟƚ
uirlo.
3. Lavar el elemento con carburante limpio y sacar el exceso
o soplar. Lavar el tapón del
Į
ltro de aire con carburante
limpio y limpiar o soplar.
4. Instalar el elemento y el tapón y después apretar el
tornillo.
CADA 10/15 HORAS
1. Usar la llave de bujías para sacar la bujía (girar en sen
Ɵ
do
an
Ɵ
horario para sacar).
2. Limpiar y ajustar el espacio de la bujía para 0.6-0.7mm.
Su
ƐƟƚƵŝƌ
cualquier bujía visiblemente gastada o dañi
Į
cada
por una RCJ6Y o equivalente.
3. Poner la bujía en la cabeza del cilindro y apretar con los
dedos. Después apretar bien con la llave de bujías. Si tenga
una llave de torque, torque la bujía para 148-165 pulgadas.
CUIDADO
¡Nunca permita suciedad o detritos en el diámetro del cilindro! Antes de sacar la bujía, limpiar bien
la bujía y la zona de la cabeza del cilindro. ¡Dejar el motor enfriar antes de hacer el mantenimiento
