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10. Insérez la valve de la chambre à air dans l’ouverture
de la jante et placez la chambre à air à l’intérieur du
pneu. REMARQUE : assurez-vous que la tige de la
valve n’est pas tordue ou déformée.
11. Réinstallez l’autre côté du pneu en poussant le
bourrelet vers le centre de la jante à l’aide de vos
deux mains. Débutez d’un côté ou de l’autre de la
valve et poursuivez sur toute la circonférence de la
jante.
12. Avant de terminer l’installation du pneu, poussez la
valve dans l’ouverture et assurez que le pneu pour-
ra s’insérer parfaitement à l’intérieur de la jante.
13. Terminez l’insertion du pneu, poussant les derniers
centimètres du pneu à l’intérieur de la jante à l’aide
de vos pouces. MISE EN GARDE : pour remettre les
pneus en place, évitez d’utiliser des démonte-pneus
car ils peuvent percer facilement les chambres à air
ou endommager les pneus.
14. Vérifiez que la chambre à air ne soit pas coincée
entre le pneu et la jante.
15. Gonflez le pneu à l’aide d’une pompe pour vélo,
gonflez la chambre à air jusqu’à ce que le pneu
prenne sa forme normale. Assurez-vous que le
bourrelet du pneu soit bien inséré à l’intérieur de la
jante sur toute la circonférence. Lorsque vous avez
l’assurance que le pneu est bien installé, gonflez-le
jusqu’à la pression recommandée.
16. Replacez la roue sur le cadre en vous assurant que
tous les freins ainsi que les leviers de déblocage
rapide soient bien réglés.
Réparation d’une crevaison :
Pour réparer une crevaison, veuillez suivre les étapes
suivantes :
1. Enlevez la roue.
2. Dégonflez complètement la chambre à air en utili-
sant la valve. Dégagez le pneu en poussant le bour-
relet du pneu vers l’intérieur, sur toute sa circonfé-
rence.
3. Faites passer le bourrelet du pneu par dessus la
bordure de la jante pour dégager le pneu. MISE EN
GARDE :
Pour éviter d’endommager la jante, utili-
sez des démonte-pneus plutôt qu’un tournevis.
4. Enlevez la chambre à air et laissez le pneu sur la
jante.
5. Localisez le bris et colmatez l’ouverture en utilisant
un kit de réparation de chambre à air ou rempla-
cez-la par une neuve. REMARQUE : si vous rempla-
cez la chambre à air par une nouvelle, assurez-vous
d’utiliser la même dimension et le même type de
valve.
6. Essayez de localiser l’emplacement de la fuite dans
la chambre à air à partir de l’endroit où l’air fuit à la
surface du pneu.
7. Retirez le pneu complètement et vérifiez la pré-
sence de clous, de verre, d’épines, etc. et retirez-les.
Vérifiez aussi l’intérieur du pneu et la jante pour
vous assurer qu’aucun des rayons n’est proéminent,
qu’il n’y a pas de présence de corrosion ou d’autres
conditions qui pourraient causer une crevaison.
8. Réinstallez l’un des côtés du pneu sur la jante.
9. À l’aide d’une pompe à main, gonflez légèrement la
chambre à air pour lui donner un peu de corps.