fr - Traduction de la notice originale
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7.8 La pompe électrique démarre,
mais la protection thermique se
déclenche après un certain temps
Cause
Solution
Il y a de l'air à
l'intérieur de la
pompe ou de la
canalisation.
Purger l'air.
La pompe n’est
pas bien amorcée.
Arrêter la pompe et
répéter la procédure
d'amorçage.
Si le problème
persiste :
•
Vérifier que la
garniture
mécanique ne
fuit pas.
•
Vérifier la
parfaite
étanchéité de la
canalisation
d'aspiration.
•
Remplacer les
clapets
présentant une
fuite.
La régulation de
débit côté sortie
est trop importante.
Ouvrir la vanne.
Les vannes sont
bloquées en
position fermée ou
partiellement
fermée.
Démonter les nettoyer
les vannes.
La pompe est
colmatée.
Contacter Xylem ou le
distributeur autorisé.
Les canalisations
sont colmatées.
Vérifier et nettoyer les
canalisations.
Le sens de rotation
de la roue est
incorrect.
Échanger la position
de deux phases sur le
bornier du moteur ou
le tableau électrique
de commande.
Le levage
d’aspiration est
trop élevé ou la
perte de charge
dans le tube
d’aspiration est
trop importante.
Vérifier les conditions
de fonctionnement de
la pompe. Si
nécessaire :
•
réduire le levage
d’aspiration .
•
augmenter le
diamètre du tube
d’aspiration.
7.9 La pompe électrique s'arrête
puis tourne dans le mauvais sens
Cause
Solution
Il existe une fuite sur l'un
ou les deux composants
suivants :
•
Canalisation
d'aspiration.
•
Clapet de pied ou
clapet antiretour.
Réparer ou
remplacer le
composant
défectueux.
Le tube d’aspiration
contient de l’air.
Purger le
système.
7.10 La pompe démarre trop
fréquemment
Cause
Solution
Il existe une fuite sur
l'un ou les deux
composants
suivants :
•
Canalisation
d'aspiration.
•
Clapet de pied
ou clapet
antiretour.
Réparer ou
remplacer le
composant
défectueux.
Éclatement de
membrane ou pas de
précharge d'air dans
le réservoir sous
pression.
Consulter les
instructions
correspondantes
dans le manuel du
réservoir sous
pression.
7.11 La pompe fait trop de bruit
Cause
Solution
Cavitation de la
pompe
Réduire le débit
demandé en fermant
partiellement la vanne
d'arrêt en aval de la
pompe. Si le problème
persiste, vérifier les
conditions de
fonctionnement de la
pompe (par exemple
différence de hauteur,
perte de charge,
température du liquide).
Les roulements
du moteur sont
usés.
Contacter Xylem ou le
distributeur autorisé.
Il y a des corps
étrangers à
l'intérieur de la
pompe.
Contacter Xylem ou le
distributeur autorisé.
La roue frotte
contre la bague
d’usure.
Contacter Xylem ou le
distributeur autorisé.
L’accouplement
est mal aligné.
Contrôler l’alignement de
l’accouplement.
Les éléments
flexibles de
l’accouplement
sont usés.
Contacter Xylem ou le
distributeur autorisé.
Contacter Xylem ou le distributeur autorisé
pour les situations non abordées ici.
Содержание ESH ATEX, ESHF ATEX
Страница 99: ...99 nl Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing...
Страница 100: ...100 it en fr de es nl APPENDICE APPENDIX ANNEXE ANHANG AP NDICE BIJLAGE 1 ESH_M0030_ATEX_A_sc...
Страница 111: ...111 it en fr de es nl 7 8 9 10 ESH_M0014_A_SC ESH_M0015_A_SC ESH_M0016_A_sc ESH_M0017_A_sc ESH_M0015_A_sc ESH_M0014_A_sc...
Страница 124: ...124 it en fr de es nl ESH_M0001_FLENDER_A_sc 22...
Страница 133: ...133...
Страница 134: ...Xylem Service Italia S r l Via Vittorio Lombardi 14 Montecchio Maggiore VI 36075 Italy 2017 Xylem Inc...