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16 = bouton 8

64 = bouton d’éclairage 9 (en service uniquement lorsque la l

ocomotive se déplace en marche arrière)

65 = bouton 1 (en service uniquement lorsque la locomotive 

se déplace en marche arrière)

128 = bouton d’éclairage 9 (en service uniquement lorsque 

la locomotive se déplace en marche avant)

129 = bouton 1 (en service uniquement lorsque la locomotive

se déplace en marche avant)

(dépend du modèle de locomotive, ne pas modifier car les 

fonctions peuvent être affectées, voire rendues inopérantes)

CV52

Commande pour la borne d’éclairage avant (voir CV 51

[128]

CV53

Commande pour la borne d’éclairage arrière (voir CV51)

[64]

CV54

Configuration LGB

[2]

Programmation au niveau du bit

Bit 1 : fonction transfert de contrôle,

0 =  hors service, 1 = en service [0]

Bit 2 : fonction FCEM du SMT

0 = hors service, 2 = en service [2]

Bit 3 : fonction FCEM analogique 

0 = hors service, 4 = en service [0]

Bit 4 : non utilisé [0]

Bit 5 : 0 = F1 continu, 16 = F1 clignotant [0]

Bit 6 : 0 = F2 continu, 32 = F2 clignotant [0]

Bit 7 : fonction effets sonores (0 ou 64) [0]

Bit 8 : fonction effets sonores (0 ou 128) [0]

Pour programmer, ajouter les valeurs pour les bits 

individuels et programmer la valeur de fonction résultante.

Les valeurs pour les bits 5 à 8 varient suivant les locomotives.

Les valeurs correspondant à vos locomotives peuvent être 

lues en utilisant le module de programmation de décodeur 

SMT pour OP 55045.

Fonction transfert de contrôle en service : 

Lorsque vous utilisez la télécommande universelle 55015, 

vous pouvez changer le sens de la marche et la vitesse 

pendant deux secondes après sélection d’une locomotive en 

mouvement sans arrêter la locomotive.

CV55

Réinitialisation des registres aux valeurs attribuées par l’usine 

Programmer :

6 – 55 - >

5 – 55 - > 

CV56

Tension pour la borne de fonction F2 (dépend du modèle 

(1-32)

[32]

de locomotive, ne pas modifier car les fonctions peuvent 

être affectées, voire rendues totalement inopérantes)

CV57

Commande pour la borne de fonction F2 (voir CV51)

[10]

CV58

Temps d’arrêt (fonctionnement analogique) 

(0-255)

[0]

(0,5 s x valeur de la fonction)

Lorsque la polarité de la tension analogique de la voie est 

inversée, la locomotive s’arrête pendant le temps d’arrêt 

programmé, puis accélère suivant le nouveau sens de marche

CV60

FCEM : Facteur de compensation de maxima 

(1...255)

[10]

(1 : petit, 255: grand)

Spécifie l’augmentation maximale ou la diminution maximale 

de la tension appliquée pendant chaque intervalle de temps 

(programmée dans CV61).

Attention ! Les valeurs de CV60 et CV61 attribuées par 

l’usine sont optimisées pour les moteurs LGB.

CV61

FCEM : Fréquence de réglage 

(0...255)

[8]

(0 : immédiate, 255 : temporisation maxi)

Spécifie le nombre de réglages par seconde de la tension 

du moteur, en conséquence, la locomotive réagit dans les 

virages ou sur une pente, immédiatement ou dans un délai 

très court.

CV62

FCEM : Réglage maximal de tension 

(0...255)

[255]

(0 : pas de réglage, 255 : réglage maxi)

Limite la plage de réglage de la tension du moteur. Le 

réglage ne dépassera pas cette valeur en cas de charge très 

importante sur le moteur – pour un fonctionnement plus 

réaliste, la locomotive ralentira un peu sur une pente.

CV67

Réglages de vitesse programmés par l’utilisateur 

(0...255)

à

(se reporter à CV29) :

CV94

28 réglages de vitesse sont programmés dans les registres 

CV67 à CV94. Avec le SMT LGB, une valeur sur deux n’est 

pas utilisée (14 réglages de vitesse)

Réglages de vitesse attribués par l’usine :

7, 9, 11, 13, 16, 20, 24, 28, 32, 36, 42, 48, 54, 60, 68, 76, 

84, 92, 102, 112, 124, 136, 152, 168, 188, 208, 230, 255

Valeurs disponibles pour la programmation par l’utilisateur :

8, 16, 24, 32, 40, 48, 56, 64, 72, 80, 88, 96, 104, 112, 120, 

128, 136, 144, 152, 160, 168, 176, 184, 192, 208, 224, 

240, 255.

Conseil : Les réglages de vitesse sont faits en usine et 

aucune programmation n’est nécessaire. Pour programmer l

es réglages de vitesse, utiliser le module de programmation 

de décodeur pour OP SMT 55045.

Exemple de programmation au niveau du bit : une loco doit 

se déplacer en marche arrière, les réglages de vitesse sont 

programmés par l’utilisateur et la locomotive doit pouvoir 

être utilisée sur un réseau analogique :

Bit 1 = 1, Bit 2 = 0, Bit 3 = 4, Bit 4 = 0, Bit 5 = 16, 

Bit 6 = 0, 1 + 4 + 16 = 21. 

Programmer le registre CV 29 à la valeur de fonction 21.

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Страница 1: ...ive de tous les droits de garantie et un refus de toutes r parations quelles qu el les soient tats Unis uniquement Cette garantie vous donne des droits l gaux sp ci fiques et vous pouvez galement avoi...

Страница 2: ...ach dem Ausschalten bleibt die Einstel lung erhalten Beleuchtung Die Beleuchtung des Modells wech selt mit der Fahrtrichtung Vorne leuchten drei wei e Lampen hinten zwei rote Die Bedienpulte in den F...

Страница 3: ...gen entstehen k nnen Achtung Nach l ngerer Benutzung kann Abrieb durch mechanische Teile entstehen der sich in Teppichen und anderen Materialien festsetzt Beden ken Sie dies beim Aufbau der Gleise Bei...

Страница 4: ...itige Programmierung ist optimal an LGB Motoren angepasst CV61 Lastnachregelung Nachregelgeschwindigkeit 0 255 8 Legt fest wie oft pro Sekunde nachgeregelt wird ob die Lok auf Kurven und Steigungen so...

Страница 5: ...V 1 bis CV 4 k nnen direkt programmiert werden indem der gew nschte Funktions wert in das betreffende Register eingetragen wird F r h here CVs gilt In Register CV 6 die Nummer des zu programmierenden...

Страница 6: ...Position U track power factory pre set Position O catenary power Use the lower switch to select among the following functions Position 0 All power off Position 1 Power to lights and pantograph control...

Страница 7: ...e Multi Train System you can change the panto graph setting to run the loco with both pantographs raised see Multi Train System Press the F7 button to change the pantograph setting The selected settin...

Страница 8: ...royed CV52 Command for front lighting terminal see CV51 128 CV53 Command for rear lighting terminal see CV51 64 CV54 LGB configuration 2 Bit programming Bit 1 hand off function 0 off 1 on 0 Bit 2 MTS...

Страница 9: ...e and customs fees Hint Information on LGB products and LGB representatives around the world is available online at www lgb com CAUTION This model is not for chil dren under 8 years of age This model...

Страница 10: ...po poids 4200 g 9 2 lb LE PROGRAMME Ce mod le r duit de LGB fait partie d un programme global de plus de 600 trains de qualit l chelle G sections de voie et accessoires Pour en savoir plus sur les nom...

Страница 11: ...ve figure 3 Ces douilles peuvent tre utilis es pour fournir l alimentation lectrique de la voie aux voitures munies d une lectronique d clairage ou de son Pour enlever le couvercle de la douille tirez...

Страница 12: ...iver selle 55015 l afficheur indique P_ _ entrer 6 5 et 5 et appuyer sur le bouton fl che droite L affi cheur indique de nouveau P_ _ Entrer 5 5 et 5 et appuyer de nouveau sur le bouton fl che droite...

Страница 13: ...gique 0 255 0 0 5 s x valeur de la fonction Lorsque la polarit de la tension analogique de la voie est invers e la locomotive s arr te pendant le temps d arr t programm puis acc l re suivant le nouvea...

Страница 14: ...D ENTRETIEN AUTORIS S Un entretien inad quat rendra la garantie nulle et non avenue Veuillez entrer en contact avec votre reven deur ou avec l un des centres d en tretien ci dessous Ernst Paul Lehmann...

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