res fabricants, votre garantie peut
être annulée.
Nous vous recommandons d’utili-
ser pour ce modéle un transfor-
mateur LGB avec un courant de
traction d’au moins 1 A.
Veuillez consulter le catalogue
LGB pour de plus amples infor-
mations concernant les transfor-
mateurs LGB, pour un emploi à la
maison ou en plein air, ainsi que
le systéme multitrain.
Attention ! Un peu de charbon
résultant de l’usure des charbons
des pantographes peut s’accu-
muler au niveau des rails. Cette
poussiére peut faire des taches
sur les moquettes et d’autres
matiéres. A cet effet, l’utilisateur
assume l’entiére responsabilité
pour tout dommage éventuel.
ENTRETIEN
Attention ! Un entretien incorrect
peut annuler votre garantie. Si un
entretien homologué à l’usine
s’avére nécessaire, veuillez vous
adresser à un revendeur agréé ou
renvoyer ce modéle réduit LGB à
l’usine (voir Service de l’usine).
Graissage
Lubrifiez de temps en temps les
boîtes d’essieu en utilisant quel-
ques gouttes d’huile spéciale
LGB (50019).
Nettoyage
Vous pouvez nettoyer ce modéle
réduit au moyen d’un produit net-
toyant doux et d’un faible jet
d’eau. Ne plongez jamais ce
modéle réduit dans un liquide. Si
ce modéle est équipé d’un systé-
me de sonorisation, veillez à ce
que les haut-parleurs ne soient
jamais en contact direct avec
l’eau.
Remplacement des lampes
à incandescence
Enlevez l’anneau situé à l’ex-
térieur du globe de la lampe. Otez
le verre avec précaution. Retirez
la lampe à incandescence du
culot à l’aide d’une pincette. Rem-
placez-la par une nouvelle lampe.
Remontez le modéle réduit.
Remplacement du bandage
Soulevez avec précaution le vieux
bandage de la rainure de la roue
à l’aide d’un petit tournevis plat.
Chauffez le nouveau bandage
avec précaution dans de l’eau
chaude.
Placez avec précaution le nou-
veau bandage dans la rainure de
la roue au moyen d’un petit tour-
nevis plat.
Assurez-vous que le bandage est
correctement inséré dans la
rainure de la roue.
Remplacement du moteur
Enlevez les deux vis situées à
l’avant de l’engrenage prés de
l’accouplement avant.
Enlevez les deux vis se trouvant à
l’arriére de l’engrenage prés de
l’accouplement arriére.
Retirez l’engrenage de la locomo-
tive. Retirez le câble de raccorde-
ment. Respectez la couleur et la
disposition des câbles.
Enlevez les deux vis placées sur
la partie supérieure de l’engrena-
ge. Enlevez le couvercle de l’en-
grenage.
Remplacez le moteur. Remontez
le modéle réduit.
Attention ! Aprés avoir remplacé
le moteur, lubrifiez abondamment
le réducteur à l’aide de la graisse
à engrenages LGB (51020).
Remplacement des charbons,
des frotteurs et des paires de
roues
Enlevez les quatre vis situées sur
la partie inférieure de l’engrena-
ge. Enlevez le fond de ce dernier.
Si nécessaire, remplacez les
charbons, les frotteurs ou les pai-
res de roues. Remontez le
modéle réduit.
Attention ! Aprés avoir remplacé
les paires de roues, lubrifiez
abondamment le réducteur à l’ai-
de de la graisse à engrenages
LGB (51020).
Piéces de rechange
50019 Huile spéciale
50020 Jeu d’outillage spécial
51020 Graisse à engrenages
55020 Décodeur de systéme
multitrain
55026 Câble supplémentaire
de décodeur
62201 Moteur universel
63120 Charbons avec douille,
8 piéces
63218 Frotteurs, 2 piéces
68513 Ampoules à incandes-
cence enfichables
claires, 24 V, 10 piéces
69104 Bandage, 37,5 mm,
10 piéces
SERVICE DE L’USINE
Si un entretien s’avére nécessai-
re, veuillez vous adresser à votre
revendeur agréé ou renvoyer
votre modéle réduit LGB à
l’adresse suivante :
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