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Locomotive-tramway Elias, 29
LE MODÈLE D’ORIGINE
Le modèle Elias est une locomo-
tive à vapeur à carcasse fermée
typique. Ces locomotives ne
coûtaient pas très cher et étaient
faciles à entretenir en raison de
leur faible poids et de leur condui-
te facile. Un seul conducteur suffi-
sait dans la plupart des cas. Les
locomotives à vapeur à carcasse
fermée étaient utilisées dans le
monde entier sur de nombreuses
petites lignes de chemins de fer.
Ces locomotives étaient carac-
térisées par un carter renfermant
la chaudiére et la commande. Les
petites lignes de chemins de fer
étaient souvent posées le long de
routes et de chemins non pavés.
Le carter protégeait l’embiellage
et la chaudiére de la poussiére.
Par ailleurs, ces locomotives res-
semblaient avec leur carter à des
véhicules hippomobiles, ce qui
évitait par conséquent d’effrayer
les chevaux que l’on rencontrait
alors fréquemment sur les routes.
Les condensateurs situés sur le
toit diminuaient la formation de
vapeur.
LE MODÈLE RÉDUIT
Ce modéle détaillé est caractérisé
par les propriétés suivantes :
- modéle résistant aux intem-
péries
- peinture et inscription fidéles à
l’original
- cloche et chaudiére fidéles à
l’original
- condensateurs sur le toit
- cabine de conduite entiérement
aménagée avec tuyauteries et
mécanicien
- engrenage fermé blindé avec
moteur Bühler à 7 pôles
- quatre essieux entraînés
- 1 bandage
-
six récepteurs de courant
(4 roues, 2 frotteurs)
- trois ampoules frontales
- prise multiple sûre pour fiche
plate
- longueur : 245 mm
- poids : 1.400 g
LA GAMME LGB
Ce modéle réduit fait partie de la
gamme de trains et accessoires
haut de gamme LGB de taille G.
Pour l’utilisation de ce modéle
réduit, nous recommandons :
- 30504 Voiture à compartiments
de 3
éme
et 4
éme
classe
- 30503 Voiture à compartiments
de 4
éme
classe
- 40240 Wagon tombereau avec
plate-forme pour serre-freins,
marron
-
41352 Wagon couvert avec
systéme de sonorisation, à deux
essieux
Veuillez consulter le catalogue
LGB pour de plus amples infor-
mations sur l’ensemble de la
gamme LGB.
COMMANDE
Systéme multitrain
Ce modéle réduit est équipé d’un
engrenage «D» et d’une interface
de décodeur et est conçu en vue
du montage d’un décodeur multi-
train LGB (55020) à l’aide du
câble supplémentaire de déco-
deur (55026).
Veuillez vous adresser à votre
revendeur LGB pour de plus
amples informations ou directe-
ment à Ernst Paul Lehmann Pa-
tentwerk (voir Service de l’usine).
Nous vous recommandons de
faire monter le décodeur à l’usine
(voir adresse figurant dans Servi-
ce de l’usine).
Eclairage
Les trois lanternes à l’avant de la
locomotive sont éclairées.
Une prise multiple pour fiches
plates, protégée d’un couvercle,
est située à l’arriére de la locomo-
tive. La tension des rails est appli-
quée à cette prise.
Vous pouvez y brancher des
wagons équipés d’éclairage ou
du systéme électronique de brui-
tage. Tirez le couvercle de la prise
vers l’avant. Dans le cas où le
couvercle résisterait, utilisez un
petit outil, par ex. un petit tourne-
vis plat, pour le détacher en sou-
levant avec précaution. (N’enle-
vez pas le boîtier rectangulaire
extérieur.)
Dans le cas où vos wagons serai-
ent équipés de vieilles prises
électriques rondes, utilisez l’ad-
aptateur pour l’éclairage intérieur
des wagons (68334).
Alimentation électrique
Attention ! Afin d’assurer un fon-
ctionnement sûr et fiable de ce
modéle réduit, ne l’utilisez qu’a-
vec les transformateurs et régula-
teurs LGB. Si vous utilisez des
transformateurs provenant d’aut-
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