20
Lastkoppling
Kontrollera utrustningen före användning. Felaktig lastkoppling kan vara mycket farlig (se fig 2
a
– 2 e).
Fig 2 a
Slinget
belastar
krokspetsen!
Fig 2 b
För stor toppvinkel
på slinget!
max 60°
Fig 2 c
Krokspärren
blockerad!
Fig 2 d
Krokspetsen
dessutom utsatt
för böjpåkänning!
Fig 2 e
Lastkättingen
får ej
användas
som sling!
Samlyft
Samlyft innebär särskilda risker. Det är när två eller eventuellt flera lyftblock används samtidigt för
en och samma last. Fara för personer och risk för materialskador kan uppkomma genom
dynamiska påkänningar och ojämn lastfördelning så att enstaka block blir överbelastade. Samlyft
måste därför ske under ledning av kompetent person med erfarenhet av samlyft.
Daglig kontroll
Efter varje arbetsdag som lyftblocket använts kontrolleras följande:
•
Har lyftblocket blivit deformerat eller fått andra skador? Saknas någon eller några delar?
•
Syns det någon deformation eller annan skada på upphängningsanordningen (ögla, schackel,
bult, blockvagn etc)?
•
Är krokarna intakta eller har någon krok öppnats? Är krokspärrarna felfria och
funktionsdugliga?
•
Lyftblocket torkas av och lastkättingen anoljas vid behov.
•
Lastkättingen skall vara oskadad d v s ej sliten eller ha deformerade eller på annat sätt
skadade länkar.
•
Lastkättingen får inte ha kinkar och ej heller vara vriden. För 2-eller flerpartigt lyftblock finns
risken att kättingen blir vriden genom att underblocket råkar bli vänt igenom kättingslingan
–
oftast vid ommontering eller flyttning av lyftblocket mellan olika arbetsställen. Se fig 3.
•
Även manöverkättingen skall vara i god ordning.
•
Bromsfunktionen skall vara intakt.
I händelse av fel eller brister skall blocket repareras och noggrant kontrolleras av fackman innan
det tas i bruk igen.
Fortlöpande underhåll
– smörjning
Anolja krokspärrar och -lagringar. Spärrhake och -hjul samt växel smörjs med fett. Smörjning skall
ske sparsamt och försiktigt så att det inte kommer smörjmedel på bromsskivan. Lastkättingen
anoljas för längre livslängd.
Regelbunden kontroll
Regelbunden kontroll utförs normalt årligen för att eventuella brister skall upptäckas och åtgärdas.
Vid behov (t ex hög användningsfrekvens) utförs tätare kont
roll. Se “Checklista för regelbunden
kontroll”. Krokar och kätting mäts för att upptäcka eventuella formförändringar.
