Lega DV4 D.B., Инструкция по эксплуатации

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C C C Costruzioni ostruzioni ostruzioni ostruzioni A A A Apistiche pistiche pistiche pistiche – – – – via Maestri del Lavoro 23 via Maestri del Lavoro 23 via Maestri del Lavoro 23 via Maestri del Lavoro 23 – – – – 48018 Faenza 48018 Faenza 48018 Faenza 48018 Faenza
www.legaitaly.com www.legaitaly.com www.legaitaly.com www.legaitaly.com ---- Tel 054626834 Tel 054626834 Tel 054626834 Tel 054626834 – – – – Fax 054628279 Fax 054628279 Fax 054628279 Fax 054628279 – – – – P.iva 00043230390 P.iva 00043230390 P.iva 00043230390 P.iva 00043230390
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3.0 3.0 3.0 3.0 MAINTENANCE MAINTENANCE MAINTENANCE MAINTENANCE
ATTENTION ATTENTION ATTENTION ATTENTION ! ! ! ! LES OPÉRATIONS DE MAINTENANCE DOIVENT ÊTRE EFFECTUÉES AVEC LA MACHINE
ARRÊTÉE ET DÉBRANCHÉE DU RÉSEAU ÉLECTRIQUE.
Aucune opération particulière de maintenance n'est nécessaire.
La machine doit être lavée à l'eau tiède et éventuellement avec des détergents neutres spéciaux pour l'acier
inox.
Éviter absolument de laver la machine avec des appareils qui utilisent la vapeur.
ATTENTION
ATTENTION ATTENTION
ATTENTION !!!!
1) DURANT LE LAVAGE, FAIRE TRÈS ATTENTION AUX LAMES DES COUTEAUX
2) NE PAS ORIENTER DE JETS D'EAU VERS LES PARTIES ÉLECTRIQUES.
S'il est prévu de ne pas utiliser la machine pendant une longue période, vérifier l'état des composants
mécaniques et effectuer les éventuels travaux de révision, remplacement ou maintenance afin de disposer
d'une machine en parfait état lors de l'utilisation ultérieure.
Pour les longues périodes d’inactivité, il est conseillé d'appliquer une fine couche d’huile de paraffine sur les
parties chromées et de recouvrir la machine d’une bâche.
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.1 RÉGLAGE DE L'EMBRAYAGE
RÉGLAGE DE L'EMBRAYAGE RÉGLAGE DE L'EMBRAYAGE
RÉGLAGE DE L'EMBRAYAGE
Le réglage de l'embrayage est une opération extrêmement simple et qui permet de mieux régler, selon les exigence de
chaque opérateur, la force de traction de la chaîne porte-cadre.
Un embrayage trop « étroit » pourrait causer des problèmes en risquant de casser des cadres au passage entre les
couteaux. D’autre part, un embrayage trop « mou » empêcherait la désoperculation parce que le cadre se fermerait à la
première difficulté.
À l'aide d'une clé Allen de 4, dévisser les vis qui fixent le carter à droite par rapport à l’opérateur.
Avec les deux clés fixes de 22, débloquer le contre-écrou, serrer ou desserrer l'écrou jusqu'à atteindre le réglage
souhaité et serrer de nouveau le contre-écrou, en fixant le tout. Remonter
le carter avant de mettre de nouveau la machine en marche.