LAMBORGHINI ECO 14/2, Руководство по установке и обслуживанию

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COLLEGAMENTI ELETTRICI
ECO 14/2
ECO 22/2
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REGULACIÓN DEL AIRE DE COMBUSTIÓN
REGULACIÓN DE LA CABEZA DE COMBUSTIÓN
La regulación de la cabeza de combustión tiene lugar mediante el tornillo (A) .
Usando dicho tornillo, se modifica la posición del deflector respecto a la tobera, variando como consecuencia,
la sección de paso del aire.
Índice de referencia (B)
1 Caudal mínimo
2 Caudal intermedio
3 Caudal máximo
El cierre del aire está accionado por el
motorreductor; la regulación de las posiciones
cerrado/abierto 1° llama/abierto máx., se
efectúa con las levas, girando en el sentido
contrario de las agujas del reloj para aumentar
la abertura del cierre, y en el sentido de las agujas
del reloj para disminuirla.
Leva II Posición de cierre total
Leva III
Regulación salida 1° llama
Leva I
Regulación salida 2° llama
Leva V Conformidad abertura VE2 de la 2°
llama (debe ser regulada por lo
menos 6° más con relación a la leva
III)
HONEYWELL MT 4002B 1008
Campo de
regulación