IL FAUT LIRE CETTE TOUTE CETTE SECTION AVANT DE
COMMANCER UNE PROCEDURE DE DEPANNAGE.
Ce guide de dépannage est fourni afin d’indiquer les
procédures à suivre afin de d’identifier et régler les
problèmes de l’appareil. Ce guide est destiné à être
employé uniquement par UN(E) TECHNICIEN (NE) QUALIFIÉ
(E) DANS L’ENTRETIEN DES APPAREILS DE CHAUFFAGE AU
GAZ. NE PAS TENTER DE RÉPARER CET APPAREIL DE
CHAUFFAGE SANS AVOIR PRÉALABLEMENT REÇU LA
FORMATION APPROPRIÉE.
MATERIEL DE DIAGNOSTIQUE NECESSAIRE
Le matériel suivant est requis afin d’effectuer le dépannage
de ce système avec un minimum de temps et d’effort.
• Multimètre numérique- Pour la mesure de la tension en
courant alternatif et de la résistance.
• Manomètre de basse pression- Pour vérifier la pression
d,entrée et de sortie à la valve de commande de gaz et
comparer aux valeurs inscrites sur la fiche signalétique.
Avant de commencer
■
Vérifier visuellement la présence éventuelle de
dommages apparents ou bris sur l’appareil.
■
S’assurer que les raccords des connexions électriques
sont serrés et que l’isolant n’est pas usé.
Consulter la séquence de fonctionnement du système dans
cette section afin de comprendre comment fonctionnent les
composantes de l’appareil lors d’un appel de chaleur. Il est
essentiel de bien comprendre le déroulement de la
séquence d’opération de l’appareil car elle est en rapport
direct avec les résolutions de problèmes potentiels.
Les modèles identifiés TRADESMAN ULTRA possèdent un
témoin lumineux rouge, situé près de l’interrupteur de mise
en marche/arrêt, du côté ventilation de l’appareil. Le témoin
clignotera un certain nombre de fois dans une séquence qui
indiquera la nature du problème constaté. Si le voyant
clignote, la séquence sera suivie d’une courte pause, puis
recommencera à clignoter et ce, jusqu’à la résolution du
problème. Se référer à la séquence afin de connaître la
nature du problème à régler.
Les modèles simplement identifiés TRADESMAN, n’ont pas
de voyant lumineux.
Les diagrammes de résolution de problèmes permettent de
r é g l e r l e s p ro b l è m e s c o u r a n t s . I l e s t i mp o r t a n t d e
comprendre la nature du problème détecté afin de bien
utilisé les diagrammes.
Appareil de chauffage auto-diagnostique Tradesman Ultra
Pg
Voyant allumé, pas de clignotement. . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Le voyant n’est pas allumé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Le voyant de diagnostic clignote:
A. Une fois . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
B. Deux fois . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
C. Trois fois . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
D. Quatre fois . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
D. Cinq fois . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Appareil de chauffage Tradesman sans fonction diagnostique Pg
Le ventilateur ne fonctionne pas, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
l’appareil ne se met pas en marche
Le ventilateur fonctionne mais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
l’appareil ne se met pas en marche
L’appareil démarre mais ne demeure pas allumé . . . . . . 28
I l n e fa u t r e mp l a c e r u n é l é m e n t qu ’ a p r è s avo i r
complètement exécuté chacune des étapes et si le
remplacement est suggéré dans le diagramme. Après avoir
identifié le problème à l’aide du diagramme, consulter les
sections
Directives d’entretien et de service
au besoin afin
d e c o n n a î t r e l e s p ro c é d u r e s d e r e t r a i t p u i s d e
remplacement des composantes défectueuses.
SÉQUENCE DE FONCTIONNEMENT DE L’ALLUMAGE DIRECT:
- La tension est dirigée vers le thermostat
- Le thermostat fait un appel de chaleur.
- Le thermostat envoie 115 volts au contrôle d’allumage.
- Le voyant lumineux rouge est allumé ( modèles à
fonctions diagnostiques seulement).
- Le module de contrôle d’allumage exécute un
autodiagnostic de sécurité.
-Test des éléments internes.
-Test du circuit d’étanchéité d’air (obturateur).
- Le module de contrôle d’allumage débute la séquence
de tentatives d’allumage.
- Le module de contrôle d’allumage envoie 115 volts à
l’obturateur.
- Le module de contrôle d’allumage envoie 115 volts au
moteur. Le moteur se met en marche.
- L’obturateur se referme et 115 volts sont redirigés au
module de contrôle d’allumage.
- Le module de contrôle d’allumage envoie un courant de
haute tension à l’électrode de l’allumeur
-L’électrode émet des étincelles.
- Le module de contrôle d’allumage envoie 115 volts à la
valve de commande de gaz par l’intermédiaire des
interrupteurs de limites supérieures.
- La valve de commande de gaz s’ouvre.
- L’allumage s’effectue.
-L’allumeur émet des étincelle jusqu’à la détection de
la flamme.
-L’allumeur cesse d’émettre des étincelles.
-La valve de commande de gaz demeure ouverte.
- La pièce se réchauffe jusqu’à la température désirée.
-Le thermostat constate que la chaleur désirée est
atteinte.
-L’appareil s’éteint.
- Le processus recommence avec un nouvel appel de
chaleur.
19
Guide de dépannage
ATTENTION
■
Cet appareil de chauffage peut se mettre en marche à
n’importe quel moment.
■
Les réparations sur ce système peuvent exiger que
l’appareil soit sous tension et alimenté en gaz.Il faut
être extrêmement prudent pendant toute intervention
sur l’appareil de chauffage.
■
Le non-respect de cet avertissement peut entraîner
des d’importants dommages matériels, des blessures
graves ou la mort.
