IT
Manuale Istruzioni
Rivettatrice oleopneumatica per inserti da M3 a M10
con regolazione corsa e pressione
FASTSETM10
www.kvt-fastening.ch
84
C
AUSA
S
OLUZIONE
Rallenta il tempo di passaggio
dalla corsa allo svitamento
Si risolve aprendo il pressostato e sfilando il
pistoncino (
G
) ingrassandolo e rimontandolo.
Perde aria dal silenziatore (
T
).
Controllare i due OR (
O4
) oppure OR (
21
)
perché potrebbero essere rotti o consumati.
MOTORE in avvitamento
-
Quando si sostituisce il perno di rotazione (
6
) per rottura, con uno nuovo, succederà che il motore
giri di continuo in avvitamento, ciò vuol dire che l’asta (
13)
è troppo lunga, in questo caso bisogna
accorciarla di qualche decimo fino ad ottenere la chiusura della sfera (
140
).
-
Al contrario della situazione precedente l’asta è troppo
corta, va sostituita con un nuova, adattandola senza gioco
assiale, con aria inserita, al fine di ottenere la chiusura della sfera
(
14
).
Montaggio kit rapido.
Montando il kit rapido, con aria inserita, accertarsi che rimanga uno
spazio assiale pari a
1,5mm
, tra il controdado e l’estremità del pistone.
Perdita di giri durante lo
svitamento.
Quando si lavora intesamente è probabile che ci sia una perdita di giri
nello svitamento, occorre staccare il tubo dell’aria inserito e
aggiungere alcune gocce d’olio nell’attacco dell’aria (rif.
34
) e inserire
nuovamente l’aria facendo ruotare il motore tramite il pulsante (
P
) per
un paio di minuti.
Perde aria dal distributore aria.
Nel caso in cui si ha perdita di aria dal distributore aria è perchè il piattello del pistone è rotto.
1,5 mm
P
T
21
O4
G
