6.3.
Comprobar que el motor no supera el
amperaje indicado en la placa de
características (36) (fig. 5, pág. 42); en
caso contrario regular con la válvula
situada en impulsión.
Evitaremos el funcionamiento prolongado
de la electrobomba: descebada, con la
válvula cerrada o por falta de agua en
aspiración.
Antes de cualquier manipulación,
desconectar la alimentación eléctrica.
7.1.
Si la bomba permanece parada por
periódos largos, o si existiese peligro
de heladas, se debe vaciar el cuerpo
hidraulico (7) (pág.42), soltando el
tapón (10) de vaciado con su junta
tórica (8).
Antes de poner en marcha la bomba,
colocar el tapón (10) con su tórica (8).
Llenar de agua el cuerpo de bomba y
comprobar con un destornillador que el
motor no está bloqueado. Si el eje
estuviese agarrotado, avisar a un
técnico cualificado.
En caso de inundación del motor, no
intentar ponerlo en marcha; se avisará a
un electrotécnico, y éste desmontará el
motor para proceder al secado del mismo.
8.1.
Antes de cualquier operación, todas las
válvulas deben estar cerradas;
comprobado ésto procederemos a:
- Desconectar interruptor general
eléctrico e interruptor diferencial (a
realizar por especialista autorizado).
- Soltar y retirar los cables de
alimentación de la regleta de
conexiones (40), (fig. 5, pág. 42).
- Liberar los manguitos de aspiración y
retorno.
- Vaciar la bomba soltando el tapón (10)
con su tórica (8).
8.2.
Para desmontar y montar la electrobomba
ver plano de despiece (fig. 5).
Para extraer el motor del cuerpo hidráulico
(7), quitaremos los cuatro tornillos (21) y
apalancaremos con los destornilladores
colocando uno enfrente del otro.
Para desmontar la turbina (16),separaremos
el difusor (14) y su junta (13),soltaremos
la tapa del ventilador (35) y quitaremos
8
ATENCIÓN
7. MANTENIMIENTO/CONSERVACION
ATENCIÓN
8. DESMONTAJE
ATENCIÓN
ATENCIÓN
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