Español
Deutsch
Italiano
29
6. Zusammenbau
6. Impostazione
6. Montaje
■
ANBRINGEN DES MOTORS (SE1)
1. Das Antriebswellen-Gehäuse zum
Kupplungsgehäuse schieben und sie
per Hand drehen, um zu prüfen, ob die
Antriebswelle in die Zahnräder eingreift.
2. Passen Sie das Antriebswellengehäuse
in das Kupplungsgehäuse bis zum
Anschlag ein, richten Sie die
Positionierlöcher auf beiden Gehäusen
aus und installieren Sie die Schraube.
3. Dann die Schelle mit zwei Schrauben
festschrauben.
■
EINHÄNGEN DES DROSSELZUGS
1. Den Luftfilterdeckel abnehmen.
2. Das Ende des Drosselzugs in das
Gestänge oben am Vergaser
einhängen. (SE2)
■
ANSCHLUSS DER
SCHALTERKABEL
• Das Schalterkabel zwischen dem Motor
und dem Hauptgerät anschließen.
Kabelpaar mit gleicher Farbe.
■
ANBRINGEN DES HALTEGRIFFS
• Befestigen Sie den Griff am Wellenrohr
und klemmen Sie ihn an der Stelle fest,
an der es für Sie komfortabel ist. (SE3)
(1) Etwa 48cm
■
ANBRINGEN DES SCHNEIDKOPFES
(SE4)
1. Die Kappe vom Ende des Wellenrohrs
abnehmen.
2. Die Schraube aus der Spannhülse am
Schneidkopf herausdrehen.
3. Das Wellenrohr in die Spannhülse am
Schneidkopf einführen.
4. Die Bohrungen von Wellenrohr und
Spannhülse fluchten und die Schraube
fest hineindrehen.
5. Dann den Schneidkopf durch Anziehen
der Klemmschraube mit einem 10-mm-
Sechskantschlüssel fixieren.
(1) Wellenrohr
(2) Schneidkopf
(3) Schraubenbohrung
(4) Schraube
(5) Klemmschraube
■
GERÄT AUSBALANCIEREN
1. Den Gurt anlegen und Gerät am Gurt
befestigen.
2. Der Halter sollte entsprechend der
Arbeitshaltung nach oben oder unter
geschoben werden, bis das Gerät
ausgeglichen ist und der Riemen sicher
am Körper sitzt.
■
MONTAGGIO DEL MOTORE (SE1)
1. Premete l’albero motore verso
l’alloggiamento dell’innesto e giratelo
manualmente per controllare che
l’albero motore venga azionato dagli
ingranaggi.
2. Inserite l’alloggiamento dell’albero di
trasmissione fino in fondo, allineate i
fori di posizionamento su entrambi gli
alloggiamenti ed iserite la vite.
3. Fissate il morsetto in modo ben saldo
con due viti.
■
COLLEGAMENTO DEL FILO DEL
GAS
1. Rimovete il coperchio del filtro dell’aria.
2. Collegate l’estremità del filo del gas al
giunto in alto sul carburatore. (SE2)
■
COLLEGAMENTO DEI FILI DI
COMMUTAZIONE
• Collegate i fili di commutazione tra il
motore e l’unità principale. Accoppiate i
fili dello stesso colore.
■
INSTALLAZIONE DELLA MANIGLIA
• Montate l’impugnatura sul tubo
dell’albero e bloccatela nella posizione
più comoda per voi. (SE3)
(1) 48cm circa
■
INSTALLAZIONE DEL MECCANISMO
DI POTATURA (SE4)
1. Rimuovere il coperchio dall’estremità
del tubo principale.
2. Rimuovere la vite avvitata all’estremità
del meccanismo di potatura.
3. Inserire l’estremità del meccanismo di
potatura nel tubo principale.
4. Allineare il foro all’estremità del
meccanismo di potatura nel quale la
vite va inserita, con il foro del tubo
principale, poi avvitare la vite in modo
ben saldo.
5. Usare una chiave da 10 mm per
avvitare il bullone esagonale in
dotazione per fissare il meccanismo di
potatura.
(1) Tubo principale
(2) Meccanismo di potatura
(3) Foro per la vite
(4) Vite
(5) Bullone di fissaggio
■
UNITÀ DI EQUILIBRIO
1. Installate la tracolla e fissate l’unità
sulla stessa.
2. A seconda della vostra posizione di
lavoro, fate scivolare la cinghia verso
l’alto e verso il basso fino a mettere
l’unità in equilibrio e adattare la cinghia
al vostro corpo.
■
MONTAJE DEL MOTOR (SE1)
1. Empujar el bastidor del eje de
transmisión hacia el bastidor del
embrague y hacerlo girar a mano para
comprobar que el eje de transmisión
está enganchado a las marchas.
2. Inserte el bastidor del eje de
transmisión en el bastidor del
embrague hasta que llegue al fondo,
aliene los orificios de ambos bastidores
y coloque el tornillo.
3. Fije la abrazadera firmemente con dos
tornillos.
■
CONEXIÓN DEL ALAMBRE DEL
ACELERADOR
1. Retire la cubierta del filtro de aire.
2. Conecte el extremo del alambre del
acelerador a la junta situada en la parte
superior del carburador. (SE2)
■
CONEXIÓN DE LOS ALAMBRES DEL
INTERRUPTOR
• Conecte los alambres del interruptor
entre el motor y la unidad principal.
Paree los alambres del mismo color.
■
INSTALACIÓN DEL MANGO
• Instale el mango en el tubo del eje y
asegúrelo en la posición que le sea
más cómoda. (SE3)
(1) Aproximadamente 48cm
■
FIJACIÓN DEL MECANISMO DE
PODA (SE4)
1. Quite la tapa del extremo del tubo
principal.
2. Quite los tornillos atornillados en el
extremo del mecanismo de poda.
3. Introduzca el extremo del mecanismo
de poda en el tubo principal.
4. Alinee el orificio del extremo del
mecanismo de poda en el que se va a
introducir el tornillo con el orificio del
tubo principal, y atornille el tornillo
firmemente.
5. Mediante una llave de 10 mm, atornille
el tornillo hexagonal provisto para fijar
el mecanismo de poda en su posición.
(1) Tubo principal
(2) Mecanismo de poda
(3) Orificio del tornillo
(4) Tornillo
(5) Tornillo de sujeción
■
CÓMO EQUILIBRAR LA UNIDAD
1. Colóquese la correa y asegure la
unidad a la correa.
2. Dependiendo de la postura de trabajo,
deslice la abrazadera hacia arriba o
hacia abajo hasta que la unidad se
equilibre y la correa se adapte a su
cuerpo.
