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KohlerEngines.com
Localización de averías
No intente reparar o cambiar componentes principales del motor o cualquier elemento que requiera unos proce-
dimientos de ajuste o sincronización especiales. Este trabajo debe ser realizado por un distribuidor autorizado de
Kohler.
Causa posible
Problema
Sin com-
bustible
Combustible
inadecuado
Suciedad en
la tubería de
combustible
Rejilla
con
residuos
Nivel de
aceite inco-
rrecto
Motor sobre-
cargado
Filtro de aire
sucio
Bujía defec-
tuosa
No arranca
●
●
●
●
●
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●
Arranque con di
fi
cultad
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Se para de repente
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Le falta potencia
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Funciona erráticamente
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Golpes o sonidos
metálicos
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Saltos o fallos de
encendido
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Detonaciones
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Se recalienta
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●
Consumo de combusti-
ble elevado
●
●
●
Especi
fi
caciones del motor
Modelo
Ori
fi
cio
Carrera
Desplazamiento
Capacidad
de aceite
(rellenado)
Abertura de
bujía
Ángulo de
funcionamiento
máximo
(con nivel máximo
de aceite)*
KT610
83 mm
(3,27 in)
61 mm
(2,4 in)
660 cc
(40,3 cu. in.)
1,9 l
(2,0 U.S. qt.)
0,76 mm
(0,030 in)
25°
KT620
KT715
67 mm
(2,6 in)
725 cc
(44,2 cu. in.)
KT725
KT730
KT735
KT740**
KT745
69 mm
(2,7 in)
747 cc
(45,6 cu. in.)
*Si se excede el ángulo máximo de funcionamiento puede dañarse el motor debido a lubricación insu
fi
ciente.
**Los motores KT740 con
fi
ltro de aire de rendimiento PRO tiene un desplazamiento de 747 cc (45,6 cu. in.).
Puede encontrar información adicional sobre las especi
fi
caciones en el manual de servicio en KohlerEngines.
com.
El sistema de control de emisiones de escape para los modelos KT610-KT620, KT715-KT745 es EM para la EPA
estadounidense, California y Europa.
Todas las referencias de caballos (cv) de Kohler se ciñen a la Clasi
fi
cación de potencia certi
fi
cada y a las normas
SAE J1940 y J1995 en materia de caballos. Encontrará información detallada sobre la Clasi
fi
cación de potencia
certi
fi
cada en KohlerEngines.com.
