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4 - INSTALLATION DU PRODUIT
4.1 - Installation
Avant de procéder à l’installation, vérifier l’intégrité du produit et que
tous les composants soient présents dans l’emballage.
1. Prédisposer un trou de fondation et un ou plusieurs tubes pour le
passage câbles électriques (Fig. 3).
2. Assembler les 4 agrafes sur la plaque d’ancrage et les fixer au mo
-
yen des 4 boulons en dotation.
3. Effectuer la coulée de béton à l’intérieur de l’excavation et position-
ner la plaque de fondation.
ATTENTION: vérifier que la plaque soit parfaitement en bulle et
parallèle au passe d’ouverture.
4. Attendre la prise complète du béton.
5. Dévisser les 4 dés qui tiennent la base reliée aux agrafes et posi-
tionner l’armoire de commande sur la plaque (Fig. 4).
REMARQUE: il est conseillé d’installer l’armoire avec la trappe
de visite tournée vers le côté aisément accessible.
6. Fixer la lisse de au corps barrière.
ATTENTION : ne démonter jamais et pour aucune raison la barre
de la barrière tant que celle-ci se trouve en position horizontale
et n’effectuer jamais la manoeuvre d’urgence ou manuelle si la
barre n’est pas montée.
4.2 - Déverrouillage de la lisse
Si nécessaire, agir manuellement sur la barre de la barrière et
procéder comme suit (Fig. 5):
- Couper l’alimentation.
- Insérer la clé de déblocage fournie et retirer le loqueteau, insérer la
clé à six pans et la tourner de 90°.
- De cette manière, il est possible de décrocher le système de réduc-
4.3 - Réglage de l’angle de la barre
Pour régler les butées de fin de course, procéder comme suit (Fig. 6):
- Desserrer le contre-écrou (situé sur le coffre pour les ALT4 ou sur le
balancier pour les ALT6).
- Régler la vis à la hauteur souhaitée.
tion interne afin de permettre la manoeuvre d’urgence.
- Effectuer la manoeuvre manuelle.
- Pour réenclencher la transmission, il suffit de tourner la clé à six
pans pour la remettre dans la position initiale et de fermer la serrure.
- Il est maintenant possible de rétablir l’alimentation et de vérifier que
tout fonctionne correctement.
- Fixer de nouveau l’écrou de blocage.
4.4 - Inversion du sens d’ouverture
VERSIONS ALT4
- Couper l’alimentation et avec la manoeuvre manuelle amener la
barre en position verticale, rétablir la transmission et retirer la barre
afin d’éviter tout condition de danger.
- Ouvrir le volet, desserrer le système de tension du ressort et le
décrocher de la fixation supérieure.
- Retirer la vis de fixation afin de libérer le ressort dans la partie
supérieure et de permettre son positionnement sur le côté opposé
au levier de fixation.
VERSIONS ALT6
- Couper l’alimentation et avec la manoeuvre manuelle amener la
barre en position verticale, rétablir la transmission et retirer la barre
afin d’éviter tout condition de danger.
- Ouvrir le volet, desserrer le système de tension des ressorts et
décrocher les ressorts de la fixation supérieure.
- Retirer les vis de fixation afin de libérer les ressorts dans la partie
supérieure et de permettre leur positionnement sur le côté opposé au
levier de fixation.
- Dévisser le levier de manière à en faciliter la rotation et à permettre
la fixation des ressorts dans la position opposée.
- Fixer le tout dans les positions indiquées et tendre les ressorts (voir
paragraphe équilibrage).
4.5 -
Équilibrage
- Couper l’alimentation.
- Débloquer la barre.
- Positionner la barre à environ 45°.
- Desserrer le/s contre-écrou/s du tendeur de ressort/s.
- Si la barre a tendance à tomber, agir sur le tendeur de ressort/s de
manière à l’arrêter.
- Une fois l’équilibrage terminé, fixer de nouveau le/s contre-écrou/s.
- Rétablir le fonctionnement motorisé en tournant la clé de déblocage
dans le sens opposé.
- Rétablir l’alimentation et vérifier que tout fonctionne correctement.
