Avant chaque utilisation, vérifiez le serrage des
boulons de montage et l'état du câble métallique.
Vérifiez également l'état de la télécommande. Utilisez périodiquement un chiffon propre et sec
pour enlever les saletés et les débris.
Lubrification:
La boîte d'engrenages est lubrifiée de façon permanente. NE TENTEZ PAS DE DÉMONTER LA
BOÎTE D'ENGRENAGES. VOUS ANNULERIEZ ALORS LA GARANTIE.
Entretien et réparation
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1. ASSUREZ-VOUS QUE LE CÂBLE MÉTALLIQUE EST
TOUJOURS ENROULÉ SANS JEU SUR LE TAMBOUR.
Le câble métallique doit toujours être serré et enroulé
de façon uniforme sur le tambour. Assurez-vous qu'il
n'est jamais enroulé de façon lâche. S'il est mal
enroulé, il est probable que lors de l'utilisation suivante,
la partie de câble sous tension s'infiltre sous les
couches inférieures de câble enroulé de façon lâche et
arrive ainsi jusqu'au tambour, ce qui risque
d'endommager le câble. Il est fortement recommandé
qu'après chaque utilisation, le câble soit enroulé avec
une légère tension, pouvant être appliquée avec la
sangle de sécurité (figure 3) et TOUJOURS en portant
des gants.
2. ÉVITEZ QUE LE MOTEUR DU TREUIL NE
SURCHAUFFE. Faites en sorte que les man?uvres de
treuillage soient aussi courtes que possible. Si le
moteur devient suffisamment chaud pour que vous ne
puissiez y laisser votre main, arrêtez le treuillage et
laissez refroidir le moteur. Par exemple, si vous tirez une
charge de 567 kg (1250 lb), laissez le moteur refroidir
après 20 secondes d'effort. Si vous tirez une charge de
227 kg (500 lb) ou moins, laissez le moteur refroidir
après 2-1/2 minutes d'effort. LAISSEZ LE MOTEUR DU
VÉHICULE TOURNER POUR RECHARGER LA
BATTERIE durant la pause de refroidissement.
3. POUR TIRER UNE CHARGE LOURDE, UTILISEZ
UNE MOUFLE. Afin de maximiser la longévité du treuil
et du câble métallique, utilisez une moufle (non inclus)
(inclus seulement dedans KT3000) pour doubler le
câble et mieux tenir la charge lourde (figure 2). Utilisez
toujours une moufle ayant une capacité nominale deux
fois supérieure à celle du treuil.
SI LE MOTEUR DU TREUIL SE BLOQUE,
ARRÊTEZ DE FORCER.
4. La force nécessaire pour commencer à tirer une
charge est souvent plus grande que celle
nécessaire pour la maintenir en mouvement.
DURANT UN TREUILLAGE, ÉVITER LES ARRÊTS
ET DÉMARRAGES SUCCESSIFS.
5. PRÉVENEZ LES PLIURES AVANT QU'ELLES NE
SURVIENNENT (figure 9)
a. Voici comment commence une pliure. Le câble
métallique doit immédiatement être redressé.
b. Le câble a été tiré et la boucle a été fermée
pour former une pliure. Le câble est alors
définitivement endommagé et DOIT être remplacé.
c. Après une pliure, les brins du câble ne
soutiennent plus tous la même charge et ceux qui
soutiennent le plus de charge risquent de se
rompre, ce qui réduit la capacité du câble. Le câble
métallique DOIT donc être remplacé.
REMPLACEMENT
DU CÂBLE MÉTALLIQUE
N'installez jamais un câble plus gros ou plus fin que
le câble d'origine. N'installez jamais un câble
fabriqué avec autre chose que des fils métalliques.
Utilisez uniquement un câble métallique galvanisé
7 x 19 d'un diamètre de 3/16”. Fixez le câble
métallique sur le tambour. Lorsque vous insérez le
câble métallique dans le tambour, insérez le dans la
bonne extrémité de l'orifice prévu à cet effet (figure
10). Serrez solidement la vis d'arrêt.
Conseils pour maximiser la longévité de votre treuil
figure 12
figure 11
ATTENTION
AVERTISSEMENT
