Antes de usar, compruebe que los tornillos estén
ajustados y que el cable no esté dañado.
Compruebe que el montaje del control remoto no esté dañado.
Periódicamente use una toalla limpia y seca para quitar suciedad y desechos.
Lubricación:
La caja de engranajes se lubrica permanentemente.
NO INTENTE DESARMARLA. SI LO HACE, SE ANULARÁ LA GARANTÍA.
Mantenimiento y reparación
ADVERTENCIA
15
1. MANTENGA EL TAMBOR DEL CABLE BIEN
ENROLLADO. Mantenga el cable metálico enrollado
de manera pareja y bien ajustado en el tambor en
todo momento. No permita que el cable metálico se
afloje. Un tambor flojo permite que el cable metálico
bajo la carga se deslice hacia las capas inferiores
de cable metálico en el tambor. Cuando esto
sucede, el cable metálico puede acuñarse dentro
del cuerpo del bobinado y dañarse. Es bueno
rebobinar el cable metálico bajo tensión después de
cada uso. Aplique tensión utilizando una correa
hand saver (Figura 3) y SIEMPRE use guantes.
2. NO PERMITA QUE EL MOTOR DEL
CABRESTANTE SE SOBRECALIENTE. Asegúrese
de que la duración de los tirajes sea lo más corta
posible. Si el motor parece muy caliente al tacto,
detenga el proceso y deje que el motor se enfríe. A
1250 lb (567 kg), permita que el motor se enfríe
después de 20 segundos del momento de
encendido. Con cargas de hasta 500 lb (227 kg) o
menos, permita que el motor se enfríe después de
2-1/2 minutos del momento de encendido.
MANTENGA EL MOTOR DEL VEHÍCULO EN
FUNCIONAMIENTO PARA RECARGAR LA BATERÍA
durante el período de enfriamiento.
3. USE UNA POLEA DIFERENCIAL PARA CARGAS
PESADAS. Para maximizar la vida útil del
cabrestante y del cable metálico, use una polea
diferencial (no incluida) (incluida solamente en los
cabrestantes KT3000 lb) para crear un cable doble
para cargas más pesadas. (Figura 2) Siempre use
una polea diferencial cuya capacidad sea del doble
de la capacidad del cabrestante.
SI EL MOTOR DEL CABRESTANTE SE DETIENE,
DEJE DE APLICAR FUERZA.
4. La potencia requerida para comenzar a mover
una carga es, por lo general, muy superior a la
potencia requerida para hacerla continuar una vez
que está en movimiento. EVITE PARAR Y
ARRANCAR FRECUENTEMENTE MIENTRAS ESTÉ
TIRANDO.
5. EVITE LOS NUDOS ANTES DE QUE OCURRAN.
(Figura 11)
a. Inicio de un nudo. Debe estirarse el cable
metálico.
b. Se estiró el cable metálico y al estirar la laza se
formó un nudo. El cable metálico está
permanentemente dañado y DEBE
reemplazarse
c. Como consecuencia del nudo, cada filamento
tira de manera diferente y hace que los
filamentos bajo mayor tensión se rompan y así
se reduce la capacidad de carga del cable
metálico. El cable metálico DEBE ser
reemplazado.
REEMPLAZO DEL CABLE METÁLICO
Nunca reemplace un cable con uno más pesado o
más liviano. Nunca utilice cables de ningún material
que no sea metálico. Use sólo cable metálico
galvanizado 7x19 de 3/16” de diámetro. Sujete el
cable metálico al tambor. Al insertar el cable
metálico al tambor, insértelo en el extremo correcto
de la abertura proporcionada (Figura 10). Ajuste
bien el tornillo de punta.
Para prolongar la vida de su cabrestante
PRECAUCIÓN
Figura 12
Tambor del
cabrestante
Figura 11
