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●
Confiez le produit à un réparateur agréé tous les 6 mois.
Si nécessaire, effectuez l’entretien du produit plus
souvent.
●
Assurez-vous que toutes les vis sont correctement
serrées et que les câbles sont installés correctement sur
le cadre et ne sont pas endommagés après les réglages.
5.1 Nettoyage du produit
●
Nettoyez le produit régulièrement.
●
Nettoyez avec un détergent doux. N’utilisez pas de
produits dégraissants pouvant pénétrer dans les
roulements et la chaîne et nuire à la lubrification.
5.2 Lubrifier la chaîne
La chaîne doit être lubrifiée à intervalles réguliers. Si la
chaîne est sèche, elle peut rouiller et s’abîmer.
1
Lubrifiez la chaîne avec une huile pour chaîne
adéquate.
2
Faites effectuer quelques tours au pédalier pour
laisser l’huile pénétrer dans les maillons.
3
Essuyez la chaîne avec un chiffon.
Remarque :
N’appliquez aucun lubrifiant sur les patins de
frein ou les jantes.
5.3 Vérifier les pneus et les jantes
●
Vérifiez régulièrement que les rayons sont correctement
tendus et que les roues ne sont pas voilées ou déformées
●
Vérifiez la ligne d’usure sur le flanc de la jante. La ligne
indique l’usure des freins. Remplacez la jante si la ligne
d’usure n’est plus visible.
●
Vérifiez régulièrement la pression des pneus. Référez-
vous au flanc du pneu pour connaître la pression
adéquate.
●
Vérifiez régulièrement que les pneus ne sont pas
endommagés.
●
Ne laissez pas le pneu entrer en contact avec de l’huile,
de l’essence, de la paraffine ou tout autre agent
susceptible d’endommager le caoutchouc.
●
Assurez-vous que les pneus ne sont pas endommagés.
5.4 Régler la chaîne
Remarque !
Si la chaîne peut bouger de plus de 1 cm vers
le haut ou vers le bas, elle doit être retendue. La chaîne ne
doit pas être trop tendue. Vérifiez que vous pouvez la faire
monter et descendre.
1
Desserrez l’axe de moyeu de la roue arrière.
2
Tirez la roue arrière vers l’arrière pour tendre la
chaîne.
3
Vérifiez que la roue arrière est droite. Serrez
totalement les vis de la roue arrière.
4
Vérifiez que la chaîne est correctement tendue et que
les roues sont correctement installées.
5.5 Régler le levier de frein
L’effet de freinage maximal doit être atteint lorsque le levier
est enfoncé à moitié. Le frein ne doit pas être en contact
avec la jante lorsque vous n’appuyez pas sur le levier de
frein. Il ne doit pas être possible de presser complètement la
poignée contre le guidon.
1
Augmentez ou réduisez le jeu du levier de frein en
tournant le manchon de réglage du levier de frein.
2
Si un ajustement important est nécessaire, libérez la
fixation du câble sur le bras de frein. Placez le câble
dans la position requise et serrez à fond la fixation du
câble. (Figure 11)
3
Pour remplacer les câbles de frein, contactez votre
réparateur.
5.6 Régler la tension du ressort du
bras de frein
La tension du ressort empêche le frein d’entrer en contact
avec la jante lorsque le levier de frein est relâché.
●
Tournez les vis de réglage de chaque côté du frein à l’aide
d’un tournevis approprié jusqu’à ce que les bras se
déplacent parallèlement. (Figure 12)
5.7 Régler les patins de frein
Les patins de frein doivent venir s’appliquer sur le milieu de
la jante. Les patins de frein ne doivent pas toucher le pneu
ni dépasser du bord inférieur.
●
Si nécessaire, dévissez la vis à six pans qui maintient le
patin de frein et ajustez la position du patin. (Figure 13)
●
Si nécessaire, remplacez les patins de frein. Adressez-
vous à votre centre d’entretien.
5.8 Régler la tige du guidon
1
Relâchez la vis d’expansion au bord supérieur de la
tige du guidon jusqu’à ce que la clé d’expansion se
desserre. Tapez délicatement sur la vis d’expansion si
la clé ne se desserre pas d’elle-même. (Figure 2)
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