Kärcher KM 130/300 R D Classic, Руководство по эксплуатации

Страница: 38 / 96

-
3
1 Μεταφορά
2 Σάρωση με την κυλινδρική βούρτσα
3 Σάρωση με κύλινδρο σάρωσης και
πλευρική σκούπα
 Απασφαλίστε το φρένο ακινητοποίησης
και πιέστε ταυτόχρονα του πεντάλ πέ -
δησης .
 Ασφαλίστε το φρένο ακινητοποίησης
και πατήστε ταυτόχρονα το πεντάλ πέ -
δησης .
 Τραβήξτε προς τα έξω το μοχλό ρύθμι -
σης του καθίσματος .
 Μετακινήστε το κάθισμα , αφήστε ελεύ -
θερο το μοχλό και ασφαλίστε τον .
 Ελέγξτε τη σταθερότητα της θέσης , με -
τακινώντας την εμπρός πίσω .

Ορθή ρύθμιση των στροφών του κινη -
τήρα με το μοχλό του γκαζιού
Υπόδειξη : Η συσκευή είναι εξοπλισμένη
με διακόπτη επαφής καθίσματος . Το μηχά -
νημα απενεργοποιείται , όταν εγκαταλειφθεί
το κάθισμα του οδηγού .
 Καθίστε στο κάθισμα του οδηγού .
 Μετακινήστε το διακόπτη επιλογής πο -
ρείας στη μεσαία θέση .
 Ασφαλίστε το χειρόφρενο .
 Τραβήξτε προς τα εμπρός τη ρύθμιση
στροφών κινητήρα κατά το 1/3.
 Εισάγετε το κλειδί στη μίζα .
 Γυρίστε το κλειδί της μίζας στη θέση
" νήμα πυράκτωσης ".
Ανάβει η λυχνία προθέρμανσης .
 Όταν σβήσει η λυχνία προθέρμανσης ,
γυρίστε το κλειδί ανάφλεξης στη
θέση "II".
 Μόλις ενεργοποιηθεί το μηχάνημα ,
αφήστε το κλειδί της μίζας .
Υπόδειξη : Μην ενεργοποιείτε ποτέ τη μίζα
για περισσότερο από 10 δευτερόλεπτα .
Πριν από τη νέα ενεργοποίηση της μίζας
περιμένετε 10 δευτερόλεπτα τουλάχιστον .
 Ρύθμιση του διακόπτη προγράμματος
στην πορεία μεταφοράς .
 Ρυθμίστε το μοχλό του γκαζιού τέρμα
εμπρός ( μέγιστος αριθμός στροφών ).
 Πατήστε και κρατήστε πατημένο το πε -
ντάλ πέδησης .
 Λύστε το φρένο ακκινητοποίησης .
 Ρυθμίστε το διακόπτη επιλογής κατεύ -
θυνσης στη θέση " εμπρός ".
 Πιέστε σιγά σιγά το πεντάλ γκαζιού .

Κίνδυνος
Κίνδυνος τραυματισμού ! Κατά την όπισθεν
οδήγηση είναι δυνατό να προκύψει κίνδυ -
νος για τρίτους . Ζητήστε οδηγίες , εάν είναι
απαραίτητο .
Προσοχή
Κίνδυνος βλάβης . Πιέζετε το διακόπτη επι -
λογής κατεύθυνσης μόνο όταν η συσκευή
είναι ακινητοποιημένη .
 Ρυθμίστε το διακόπτη επιλογής κατεύ -
θυνσης στη θέση " πίσω ".
 Πιέστε σιγά σιγά το πεντάλ γκαζιού .
–
M ε τον επιταχυντή μπορεί να ρυθμιστεί
χωρίς διαβαθμίσεις η ταχύτητα οδήγη -
σης .
–
Αποφύγετε την απότομη ενεργοποίηση
του πεντάλ επειδή μπορούν να προ -
κληθούν βλάβες στο υδραυλικό σύστη -
μα .
–
Όταν μειώνεται η απόδοση σε ανηφορι -
κές κλίσεις αφήνετε λίγο το πεντάλ οδή -
γησης .
 Ελευθερώστε το πεντάλ οδήγησης . Η
μηχανή φρενάρει αυτόματα και ακινητο -
ποιείται .
Υπόδειξη : Η επίδραση της πέδησης μπο -
ρεί να αυξηθεί με πίεση του πεντάλ φρένου .
Υπερπήδηση σταθερών εμποδίων ύψους
έως 70 mm:
 Υπερκεράστε το εμπόδιο οδηγώντας
προς τα εμπρός αργά και προσεκτικά .
Υπερπήδηση σταθερών εμποδίων ύψους
άνω των 70 mm:
 Πρέπει να περνάτε επάνω από τα
εμπόδια μόνο με κατάλληλη ράμπα .
 Ρυθμίστε τις στροφές του κινητήρα τέρ -
μα πίσω .
 Πατήστε και κρατήστε πατημένο το πε -
ντάλ πέδησης .
 Ασφαλίστε το χειρόφρενο .
 Γυρίστε το κλειδί της μίζας στη θέση 0
και βγάλτε το κλειδί .
Λειτουργία
Επιλογή προγραμμάτων
Ασφάλιση / απελευθέρωση φρένου
ακινητοποίησης
Ρύθμιση καθίσματος οδηγού
Ρύθμιση αριθμού στροφών κινητή -
ρα
Εκκίνηση της μηχανής
Προθέρμανση
Εκκίνηση κινητήρα
Οδήγηση της μηχανής
Κίνηση προς τα εμπρός
Κίνηση προς τα πίσω
Συμπεριφορά οδήγησης
Πέδηση
Υπερκέραση εμποδίων
Απενεργοποίηση της μηχανής
38 EL