-
2
–
P
ř
ívod plynu smí být provád
ě
n vždy
pouze z jedné nádrže. P
ř
ívod plynu z
více nádob soub
ě
žn
ě
m
ů
že zp
ů
sobit,
že dojde k p
ř
e
č
erpání z jedné do druhé
nádoby. Tím je p
ř
epln
ě
ná nádoba
vystavena po pozd
ě
jším zav
ř
ení ventilu
(srov. B. 1 t
ě
chto pokyn
ů
) nep
ř
ípustné-
mu zvýšení tlaku.
–
P
ř
i instalaci plné nádoby dbejte na
správnou polohu zna
č
ky "naho
ř
e" na
nádob
ě
(šroubové p
ř
ipojení ukazuje
svisle nahoru).
Vým
ě
na plynové láhve musí být provedena
opatrn
ě
. P
ř
i instalaci a demontáži musí být
výstupní plynové hrdlo ventilu láhve ut
ě
s-
n
ě
no pevným utažením záv
ě
rné matice
pomocí klí
č
e.
–
Net
ě
sné plynové láhve nesm
ě
jí být
nadále používány. Je nezbytné je za
dodržení všech bezpe
č
nostních opat
ř
e-
ní okamžit
ě
vypustit ve volném pro-
stranství a ozna
č
it jako net
ě
sné. P
ř
i
odevzdávání nebo odb
ě
ru poškoze-
ných plynových láhví musí být pronaji-
matel nebo jeho zástupce
(zam
ě
stnanec
č
erpací stanice atd.)
okamžit
ě
písemn
ě
o poškození infor-
mován.
–
D
ř
íve než plynovou láhev p
ř
ipojíte,
musíte zkontrolovat bezvadný stav p
ř
i-
pojovacího hrdla.
–
Po p
ř
ipojení láhve musíte její t
ě
snost
zkontrolovat pomocí p
ě
nivého pro-
st
ř
edku.
–
Ventily otevírejte pomalu. Otevírání a
zavírání nesmí být provád
ě
no za pomo-
ci úderných nástroj
ů
.
–
P
ř
i požáru zkapaln
ě
ného plynu použí-
vejte pouze práškový hasící p
ř
ístroj.
–
U za
ř
ízení na zkapaln
ě
ný plyn musí být
neustále kontrolován jejich bezpe
č
ný
stav, zvlášt
ě
pak t
ě
snost. Používání
vozidla pokud net
ě
sní plynová lahev je
zakázáno.
–
P
ř
ed povolením potrubního resp. hadi-
cového spoje musíte uzav
ř
ít ventil na
lahvi. P
ř
ipojovací matice na lahvi musí
být otevírána pomalu a nejprve jen leh-
ce, nebo
ť
m
ů
že dojít k spontánnímu
úniku plynu, který se pod tlakem nachá-
zí ve vedení.
–
Pokud p
ř
e
č
erpáváte plyn z velké
nádrže, musíte se informovat o plat-
ných p
ř
edpisech u p
ř
íslušného velko-
obchodu se zkapaln
ě
nými plyny.
Pozor!
Nebezpe
č
í poran
ě
ní!
–
Zkapaln
ě
ný plyn zp
ů
sobuje v tekuté
form
ě
na k
ů
ži omrzliny.
–
Po demontáži musí být záv
ě
rná matice
pevn
ě
našroubována na p
ř
ipojovací
závit.
–
Na zkoušku t
ě
snosti lze použít mýdlo-
vou vodu nebo jiné p
ě
nivé p
ř
ípravky.
Osv
ě
tlování za
ř
ízení na zkapaln
ě
ný
plyn pomocí otev
ř
eného plamenu je
zakázané.
–
P
ř
í vým
ě
n
ě
jednotlivých díl
ů
za
ř
ízení
musí být dodržovány montážní p
ř
edpi-
sy výrobc
ů
. P
ř
itom musí být uzav
ř
eny
záv
ě
rné ventily láhve a hlavní záv
ě
rné
ventily.
–
Stav elektrického za
ř
ízení motorových
vozidel s pohonem na zkapaln
ě
né ply-
ny musí být neustále kontrolován. P
ř
i
net
ě
snosti díl
ů
vedoucích plyn mohou
zp
ů
sobit jiskry výbuch.
–
P
ř
i delších odstávkách vozidla na zka-
paln
ě
ný plyn musí být p
ř
ed uvedením
do provozu odstavná plocha vozidla
nebo jeho elektrického za
ř
ízení
ř
ádn
ě
vyv
ě
trána.
–
Nehody spojené s plynovými láhvemi
nebo za
ř
ízeními na zkapaln
ě
ný plyn
musí být neprodlen
ě
nahlášeny oboro-
vému spolku a p
ř
íslušnému živnosten-
skému kontrolnímu ú
ř
adu. Poškozené
díly musí být uchovány až do ukon
č
ení
šet
ř
ení.
–
Uskladn
ě
ní lahví s pohonnými plyny
resp. zkapaln
ě
nými plyny musí být pro-
vád
ě
no podle p
ř
edpis
ů
TRF 1996
(Technická pravidla pro zkapaln
ě
né
plyny, viz DA k BGV D34, p
ř
íloha 4).
–
Plynové láhve musí být skladovány ve
stoje. Manipulace s otev
ř
eným ohn
ě
m
a kou
ř
ení v prostoru skladišt
ě
nádob a
b
ě
hem oprav není dovoleno. Ve vol-
ném prostranství uložené láhve musí
být zajišt
ě
ny proti p
ř
ístupu neoprávn
ě
-
ných osob. Prázné láhve musí být vždy
zav
ř
ené.
–
Záv
ě
rné ventily láhve a hlavní záv
ě
rný
ventil musí být uzav
ř
eny okamžit
ě
po
odstavení vozidla.
–
Na polohu a vlastnosti odstavných
ploch vozidel pohán
ě
ných zkapaln
ě
-
ným plynem se vztahují ustanovení
spolkového
ř
ádu pro garáže a p
ř
ísluš-
ných zemských stavebních
ř
ád
ů
.
–
Plynové lahve musí být uchovávány ve
zvláštních prostorech odd
ě
lených od
odstavných míst (viz DA k BGV D34,
p
ř
íloha 2).
–
Elektrické ru
č
ní lampy používané v
t
ě
chto prostorech musí být opat
ř
eny
uzav
ř
eným, ut
ě
sn
ě
ným krytem a pev-
ným ochranným košem.
–
P
ř
i pracích v upravovacích dílnách
musí být uzav
ř
eny záv
ě
rné ventily láh-
ve a hlavní záv
ě
rný ventil a láhev s
pohonným plynem chrán
ě
na p
ř
ed
tepelnými vlivy.
–
P
ř
ed provozními p
ř
estávkami a p
ř
ed
koncem provozu musí být zodpov
ě
d-
ným pracovníkem zkontrolováno, jestli
jsou všechny ventily, p
ř
edevším ventily
láhví uzav
ř
eny. Práce s ohn
ě
m, p
ř
ede-
vším sva
ř
ování a frézování, nesmí být
provád
ě
ny v blízkosti lahví s pohonným
plynem. Láhve s pohonným plynem
nesmí být uchovávány v dílnách ani v
p
ř
ípad
ě
, že jsou prázdné.
–
Odstavné a skladovací prostory jakož i
upravovací dílny musí být dob
ř
e v
ě
tra-
né. P
ř
itom je t
ř
eba dbát nato, že jsou
zkapaln
ě
né plyny t
ě
žší než vzduch.
Hromadí se na podlaze, v p
ř
íkopech a
jiných prohlubních a m
ů
že zde vytvá
ř
et
vzducho-plynové sm
ě
si s nebezpe
č
ím
výbuchu.
Uvedení p
ř
ístroje do provozu/Provoz
V odstavných a skladovacích prosto-
rech a úpravných dílnách
223
CS
Содержание KM 100/100 R P
Страница 3: ...2...
Страница 165: ...2 BGG 936 33 37 UVV BGV D34 1 Nekal TRF 1996 DA BGV D 34 4 DA BGV D34 2 164 EL...
Страница 166: ...3 3 4 5 2 1 REACH www kaercher com REACH 165 EL...
Страница 167: ...4 1 2 3 4 5 KM 100 100 R LPG 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 166 EL...
Страница 168: ...5 6 km h 11kg 1 2 30 mm 3 KM 100 100 R P 1 cm KM 100 100 R LPG 1 2 3 KM 100 100 R 167 EL...
Страница 169: ...6 1 2 3 ON 1 KM 100 100 R P KM 100 100 R LPG 1 10 10 50 mm 50 mm 2 60 mm KM 100 100 R P KM 100 100 R LPG 168 EL...
Страница 172: ...9 1 0 3 1 0 1 0 171 EL...
Страница 173: ...10 10 mm 1 2 50 70 mm 1 0 35 40 mm 5 10 mm 172 EL...
Страница 174: ...11 1 2 mm 0 1 3 1 3 5 173 EL...
Страница 176: ...13 Kaercher Kaercher Kaercher Kaercher Kaercher Kaercher Kaercher Kaercher Kaercher 175 EL...
Страница 194: ...2 0 C 32 F BGG 936 33 37 UVV BGV D34 1 oben Nekal TRF 1996 DA BGV D34 4 Reichsgaragenordnung DA BGV D34 2 193 RU...
Страница 195: ...3 3 4 5 2 1 REACH www kaercher com REACH 194 RU...
Страница 196: ...4 1 2 3 4 5 KM 100 100 R LPG 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 195 RU...
Страница 197: ...5 6 11 1 2 30 3 KM 100 100 R P 92 1 KM 100 100 R LPG 1 2 3 KM 100 100 R P 196 RU...
Страница 198: ...6 1 2 3 ON 1 KM 100 100 R P KM 100 100 R LPG 1 10 10 50 50 KM 100 100 R P KM 100 100 R LPG 197 RU...
Страница 199: ...7 2 60 3 15 1 0 15 KM 100 100 R P KM 100 100 R LPG 0 18 KM 100 100 R P KM 100 100 R LPG 1 0 198 RU...
Страница 201: ...9 6 1 0 3 1 0 1 0 200 RU...
Страница 202: ...10 10 1 2 50 70 1 0 35 40 5 10 201 RU...
Страница 203: ...11 1 2 0 1 3 202 RU...
Страница 205: ...13 Kaercher Kaercher Kaercher Kaercher Kaercher Kaercher Kaercher Kaercher Kaercher 204 RU...
Страница 267: ......
Страница 268: ......