Italia
n
o–
7
0 276 001 YYY | (12.10.12)
Bosc
h
eBike Systems
Indicazioni per la guida con il sistema eBike
Quando lavora l’azionamento eBike?
L’azio
n
ame
n
to dell’eBike assiste d
u
ra
n
te la g
u
ida fi
n
ta
n
to c
h
e
si pedala. Se
n
za pedalata
n
o
n
a
vv
ie
n
e alc
un
a assiste
n
za. La
pote
n
za del motore dipe
n
de sempre dalla forza impiegata d
u
-
ra
n
te la pedalata.
Impiega
n
do poca forza, l’assiste
n
za sarà i
n
feriore rispetto
all’impiego di molta forza. Q
u
esto
v
ale i
n
dipe
n
de
n
teme
n
te
dal li
v
ello di assiste
n
za.
L’azio
n
ame
n
to eBike si disatti
v
a a
u
tomaticame
n
te i
n
caso di
v
elocità s
u
periori a 25 km/
h
. Se la
v
elocità si abbassa sotto
25 km/
h
, l’azio
n
ame
n
to è di
nu
o
v
o dispo
n
ibile a
u
tomatica-
me
n
te.
V
i è
un
’eccezio
n
e per la f
un
zio
n
e ai
u
to alla spi
n
ta o
vv
ero q
u
el-
la i
n
c
u
i l’eBike p
u
ò essere spi
n
ta a bassa
v
elocità se
n
za azio-
n
ame
n
to dei pedali.
È possibile
u
tilizzare i
n
q
u
alsiasi mome
n
to l’eBike come
un
a
bicicletta
n
ormale a
n
c
h
e se
n
za l’assiste
n
za disatti
v
a
n
do il si-
stema eBike opp
u
re posizio
n
a
n
do il li
v
ello di assiste
n
za s
u
«OFF»
. La stessa cosa
v
ale i
n
caso di batteria ricaricabile sca-
rica.
Interazione del sistema eBike con il cambio
A
n
c
h
e co
n
l’azio
n
ame
n
to eBike il cambio do
v
rebbe essere
u
ti-
lizzato come i
n
un
a bicicletta
n
ormale (osser
v
are a rig
u
ardo le
istr
u
zio
n
i per l’
u
so dell’eBike).
I
n
dipe
n
de
n
teme
n
te dal tipo del cambio è co
n
sigliabile d
u
ra
n
-
te il cambio di marcia i
n
terrompere bre
v
eme
n
te di pedalare.
I
n
q
u
esto modo il cambio di marcia di
v
e
n
ta più facile e si rid
u
-
ce l’
u
s
u
ra degli orga
n
i di azio
n
ame
n
to.
G
razie alla selezio
n
e della marcia corretta è possibile co
n
lo
stesso impiego di forza a
u
me
n
tare la
v
elocità e l’a
u
to
n
omia.
Prime corse di prova
Si co
n
siglia di effett
u
are le prime esperie
n
ze co
n
l’eBike lo
n
ta-
n
o da strade co
n
molto traffico.
Pro
v
are differe
n
ti li
v
elli di assiste
n
za.
N
o
n
appe
n
a
V
i se
n
tirete
sic
u
ri potrete g
u
idare co
n
l’eBike
n
el traffico come co
n
og
n
i
bicicletta.
Pro
v
are l’a
u
to
n
omia dell’eBike co
n
differe
n
ti co
n
dizio
n
i prima
di orga
n
izzare corse più l
un
g
h
e ed impeg
n
ati
v
e.
Influssi sull’autonomia
L’a
u
to
n
omia
v
ie
n
e i
n
fl
u
e
n
zata da molti fattori, come ad esem-
pio:
– Li
v
ello di assiste
n
za,
–
C
omportame
n
to
n
el cambio di marcia,
– Tipo di p
n
e
u
matici e pressio
n
e dei p
n
e
u
matici.
– I
nv
ecc
h
iame
n
to e co
n
dizio
n
i della batteria ricaricabile,
– Profilo del percorso (salite) e co
n
dizio
n
e del percorso (ri-
v
estime
n
to della carreggiata),
–
V
e
n
to co
n
trario e temperat
u
ra ambie
n
tale.
– Peso dell’eBike, ciclista e bagaglio.
Per q
u
esta ragio
n
e
n
o
n
è possibile pre
v
edere co
n
cretame
n
te
l’a
u
to
n
omia prima della prese
n
za di
un
fattore. I
n
li
n
ea di mas-
sima
v
ale t
u
tta
v
ia:
– Alla
stessa
pote
n
za del motore dell’azio
n
ame
n
to eBike:
ta
n
to i
n
feriore sarà la forza da impiegare per raggi
un
gere
un
a determi
n
ata
v
elocità (p. es. tramite l’
u
so ottimale del
cambio marcia), ta
n
to i
n
feriore sarà l’e
n
ergia c
h
e l’azio
n
a-
me
n
to dell’eBike co
n
s
u
merà e ta
n
to maggiore sarà l’a
u
to-
n
omia di
un
a carica della batteria ricaricabile.
– Ta
n
to
maggiore
sarà selezio
n
ato il li
v
ello di assiste
n
za, a
co
n
dizio
n
i altrime
n
ti
u
g
u
ali, ta
n
to più limitata sarà l’a
u
to-
n
omia.
Trattamento e cura dell’eBike
O
sser
v
are le temperat
u
re di f
un
zio
n
ame
n
to e di magazzi
n
ag-
gio dei compo
n
e
n
ti dell’eBike. Proteggere l’
un
ità di azio
n
a-
me
n
to, il comp
u
ter di co
n
trollo e la batteria ricaricabile da
temperat
u
re estreme (p. es. tramite irradiame
n
to solare i
n
-
te
n
si
v
o se
n
za co
n
tempora
n
ea aerazio
n
e). I compo
n
e
n
ti (i
n
modo particolare la batteria ricaricabile) posso
n
o
v
e
n
ire da
n
-
n
eggiati da temperat
u
re estreme.
Manutenzione ed assistenza
Manutenzione e pulizia
M
a
n
te
n
ere p
u
liti t
u
tti i compo
n
e
n
ti dell’eBike, i
n
modo parti-
colare i co
n
tatti della batteria ricaricabile ed il relati
v
o s
u
ppor-
to. P
u
lirli co
n
ca
u
tela co
n
un
o straccio
u
mido e morbido.
T
u
tti i compo
n
e
n
ti, i
n
cl
u
sa l’
un
ità di azio
n
ame
n
to
n
o
n
de
v
o
n
o
essere immersi i
n
acq
u
a opp
u
re p
u
liti co
n
un
’idrop
u
litrice.
Per Ser
v
ice e riparazio
n
i all’eBike ri
v
olgersi ad
un
ri
v
e
n
ditore
a
u
torizzato di biciclette.
Servizio di assistenza ed assistenza clienti
Per t
u
tte le doma
n
de relati
v
e al sistema eBike ed ai s
u
oi com-
po
n
e
n
ti ri
v
olgersi ad
un
ri
v
e
n
ditore a
u
torizzato di biciclette.
Le i
n
formazio
n
i per co
n
tattare ri
v
e
n
ditori a
u
torizzati di bici-
clette so
n
o riportate s
u
lla pagi
n
a
w
eb
www.bosch-ebike.com
OBJ_BUCH-1407-003.book Page 7 Friday, October 12, 2012 1:01 PM
Содержание Bosch Cruise
Страница 2: ...I General User Manual English Derby Cycle Werke GmbH 2013 ...
Страница 68: ...I General User Manual 67 ...
Страница 70: ...II User Manual Fast Pedelec English Derby Cycle Werke GmbH 2013 ...
Страница 75: ...6 II User Manual Fast Pedelec ...
Страница 98: ...III User Manual Pedelec with centre motor English Derby Cycle Werke GmbH 2013 ...
Страница 105: ...8 III User Manual Pedelec with centre motor ...
Страница 126: ...IV User Manual Pedelec with front motor English Derby Cycle Werke GmbH 2013 ...
Страница 148: ...IV User Manual Pedelec with front motor 23 ...
Страница 150: ...V User Manual Pedelec Impulse English Derby Cycle Werke GmbH 2013 ...
Страница 157: ...8 V User Manual Impulse Pedelec ...
Страница 183: ...VI User Manual Impulse Ergo Pedelec English Derby Cycle Werke GmbH 2013 ...
Страница 219: ...VII User Manual Groove Pedelec English Derby Cycle Werke GmbH 2013 ...
Страница 237: ...VIII User Manual Pedelec Xion English Derby Cycle Werke GmbH 2013 ...
Страница 240: ...4 VIII User Manual Pedelec Xion ...
Страница 244: ...8 VIII User Manual Pedelec Xion ...