KTI63136 13 7/14/14
INSTALLATION D'ADAPTATEUR DU SUPPORT POUR RÉSERVOIR DE CARBURANT
Reportez-vous à la répartition des pièces à la page 5 :
1. Installez le bras no 13 dans la base no 12 comme illustré dans le schéma à la page 5. Fixez-les en place en vissant les boutons
de blocage no 11 comme illustré dans le schéma.
2. Installez les tubes d’ajustement no 15 dans le bras no 13 et fixez-les au bras à la hauteur désirée avec les chevilles d’arrêt no 14.
3. Les patins no 16 ont deux emplacements de montage qui permettent aux patins d'être situées vers le centre de l'adaptateur ou
plus loin du centre de l'adaptateur selon la dimension et la configuration du réservoir de carburant. Fixez les patins no 16 à la
hauteur des trous supérieurs des tubes d’ajustement no 15 avec les chevilles d’arrêt no 14.
4. Placez la vis de borne de mise à la terre no 7 dans la rondelle plate no 4, les extrémités de prise électrique des deux fils de masse
no 2, et à travers l'écrou hexagonale no 5, et serrez la vis de borne de mise à la terre no 7 dans l'ensemble de la base no 12. Il
peut s'avérer nécessaire de serrer l'écrou no 5 contre les prises électriques pour s'assurer que les connecteurs ne sont pas
lâches.
INSTALLATION DE L’ADAPTATEUR DU SUPPORT DU RÉSERVOIR DE CARBURANT SUR/SOUS DES CRICS
DE TRANSMISSION DU PONT ÉLÉVATEUR
Cet adaptateur de support est conçu pour convenir à trois modèles de supports de crics de transmission :
1re modèle
Le modèle KTI63131 de cric compact K Tool International est pourvu de
bras d'ajustement populaire à cliquet pneumatique dans ses selles. Voir
1re figure. Le centre de l’adaptateur du support a deux trous de forme
rectangulaire qui permettent d’accepter deux des bras cliquet, et les
bras cliquets opposés s’appuieront contre l’extrémité du périmètre de
la partie du centre de l’adaptateur du support. Centrez l’adaptateur du
support sur le support du cric et serrez les bras cliquets du cric contre
l’adaptateur. Le bouton de verrouillage intérieur no 6 peut être passé par
les trous au dessus des deux bras cliquets et être fixé avec les rondelles
plates no 4 et les écrous à oreille no 3 comme illustré au 1re schéma.
Ceci fixe l'adaptateur du support au support du cric.
2re modèle
Certains crics de transmission sont munis de supports plats avec des
bras qui peuvent être retirés temporairement. Voir 2e figure. L’adaptateur
de support peut être placé sur le dessus du support plat du cric et
centre dans une position où les trous ovales de l’adaptateur du support
s’alignent avec les emplacements des deux trous dans le support du
cric. Les emplacements des deux trous devraient se trouver directement
à l’opposé l’un de l’autre afin que le support du cric et l’adaptateur du
support puissent être fixés ensemble avec les boulons de carrosserie
no 8, les rondelles plates no 17 et les écrous à oreille no 18 fournis. Si
la quincaillerie incluse ne convient pas, utilisez de la quincaillerie de
catégorie 5 ou l’équivalent métrique afin de fixer les deux plaques
ensembles.
3re modèle
Certains crics devront avoir leurs supports courants enlevés et
remplacée par la plaque d'adaptateur no10 incluse avec l'adaptateur de
support. La plaque de l'adaptateur est fixée au vérin du cric en resser-
rant la vis no 9 à la base de la plaque de l’adaptateur. Voir 3e figure.
Suivez les instructions d’assemblage pour les crics (2e modèle) afin de
fixer l’adaptateur du support à la plaque de l’adaptateur.
RATCHET
ADJUSTMENT
ARMS
RECTANGULAR
SHAPED HOLE
LOCK
ROD
FLAT
WASHER &
WING NUT
FUEL TANK
SADDLE
ADAPTER
PERIMETER
EDGE
OVAL
HOLES
HARDWARE
SUPPLIED OR
METRIC
EQUIVALENT
FUEL TANK
SADDLE
ADAPTER
FUEL TANK
SADDLE
ADAPTER
ADAPTER
PLATE
INCLUDED
TIGHTEN
SCREW
CARRIAGE
BOLTS, FLAT
WASHERS AND
WING NUTS
FIGURE 1
FIGURE 3
FIGURE 2
