Jonsered GC2128C, Руководство оператора

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545186857 Rev. 9 5/15/12
MANTENIMIENTO
El dueño es responsable de adquirir todo el
mantenimiento requerido como lo define en
el manual de instrucciones.
Carburador
Su producto Jonsered ha sido construido y
fabricado conforme a especificaciones que
reducen los gases de escape tóxicos.
Cuando el motor ha consumido 8--10
depósitos de combustible, se dice que el
motor ha sido rodado. Para asegurarse de
que funcione de la mejor manera y despida
la menor cantidad posible de gases tóxicos
después del período de rodaje, contacte a
su distribuidor autorizado del servicio para
que ajuste su carburador.
Functionamiento
S
El régimen del motor se controla me-
diante el acelerador y el carburador. En el
carburador se efectúa la dosificación de
la mezcla de aire y combustible.
S
Con el tornillo T se regula la posición del
acelerador en ralentí. El ralentí se au-
menta girando el tornillo T en el sentido
de las agujas del reloj y se reduce
girándolo en sentido contrario a las agu-
jas del reloj.
Reglaje básico
S
El reglaje básico del carburador se lleva a
cabo en las pruebas que se hacen en fábri-
ca. El reglaje final debe ser realizado por un
técnico especializado.
Silenciador
¡NOTA! El silenciador tiene un catalizador
diseñado para reducir los gas de escape
dañosos.
¡NOTA! Si el equipo de corte gira en ralentí,
debe girarse el tornillo de ralentí-- T en senti-
do contrario a las agujas del reloj hasta que el
equipo de corte quede inmóvil.
ADVERTENCIA:
Antes de ar-
rancar la máquina debe montarse la
cubierta del embrague completa con
el tubo, de lo contrario el embrague
puede zafar y provocar daños per-
sonales.
ADVERTENCIA:
Si no puede
regular el régimen en ralentí para
que el equipo de corte deje de girar,
consulte a su distribuidor autorizado
del servicio. No utilice la máquina
hasta que no esté correctamente
regulada o reparada.
Reglaje definitivo del régimen de
ralentí--T
Regule el régimen de ralentí con el tornillo T,
si es necesario un reajuste. Gire primero el
tornillo de ralentí T en el sentido de las agu-
jas del reloj, hasta que comience a girar el
equipo de corte. Después gire el tornillo en el
sentido contrario, hasta que el equipo de
corte se detenga. El régimen de ralentí es
correcto cuando el motor funciona en forma
uniforme en cada posición. También debe
existir un buen margen hasta el régimen en
que empieza a girar el equipo de corte.
Tornillo de
ajuste de
ralentí
Seguridad del aparato y su
mantenimiento
Antes de realizar cualquier tarea de man-
tenimiento, salvo reglajes en el carburador,
desconecte la bujía.
ADVERTENCIA:
El mantenimien-
to incorrecto podría provocar daños
serios al motor o personales.
ADVERTENCIA:
El equipo de
corte tal vez pueda girar al hacer
ajustes al carburador. Use su equipo
de protección y observe todas las
instrucciones de seguridad. Este se-
guro que el equipo de corte pare de
dar vueltas cuando el motor este in-
activo. Cuando el aparato este apa-
gado, cerciórese de que los equipo
de corte hayan parado completa-
mente antes de sentarlo en algún
lado.
Régimen recomendado en ralentí:
Vea la sección “Datos Técnicos”.
Aceleración máxima recomendada:
Vea la sección “Datos Técnicos”.
El silenciador está diseñado para amortiguar
el ruido y para apartar del usuario los gases
de escape. Los gases de escape están cal-
ientes y pueden contener chispas que pue-
den ocasionar incendios si se dirigen los
gases a materiales secos e inflamables.