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CARBURANT
AVERTISSEMENT
• L’essence est extrêmement
inflammable. Évitez de fumer,
d’approcher une flamme ou de
produire des étincelles près du
carburant. Vérifiez que vous avez
bien arrêté le moteur et laissez-le
refroidir avant de faire le plein de
la machine. Effectuez le plein à
l’extérieur à même le sol et
déplacez-vous d’au moins 10
pieds (3 m) du point de remplis-
sage avant de démarrer le moteur.
• Les moteurs sont lubrifiés avec
une huile spéciale destinée aux
moteurs à essence à 2 temps et à
refroidissement par air. Si de l’huile
Jonsered n’est pas disponible, uti-
lisez une huile de qualité contenant
des antioxydants et destinée à des
moteurs à 2 temps à refroidisse-
ment par air. (JASO FC GRADE OIL
ou ISO EGC GRADE)
• N’utilisez pas des huiles BIA ou
TCW (moteurs à 2 temps à
refroidissement par eau).
TAUX DE MÉLANGE RECOMMANDÉ:
ESSENCE 50:HUILE 1
• Les gaz d’échappement sont con-
trôlés par les paramètres de base et les composants du
moteur (par exemple carburation, temps d’allumage et du
port) sans ajout de pièces et sans qu’il soit nécessaire
d’ajouter un matériau inerte durant la combustion.
• Les moteurs sont agréés pour fonctionner avec de
l’essence sans plomb.
• Assurez-vous d’utiliser de l’essence d’un taux d’octane
d’au moins 89 RON (USA/Canada: 87AL)
• Si l’essence utilisée est d’un taux d’octane inférieur à
celui recommandé, la température du moteur risque
d’augmenter et des avaries moteur telles qu’un grippage
du piston risquent de ce produire.
• L’essence sans plomb est recommandée pour réduire la pollu-
tion atmosphérique et protéger votre santé et l’environnement.
• Des essences ou huiles de qualité médiocre risquent
d’endommager les bagues d’étanchéité, les tubulures de
carburant ou le réservoir de carburant du moteur.
COMMENT MÉLANGER LE CARBURANT
INFORMATION IMPORTANTE
Agitez fortement le mélange.
1. Mesurez les quantités d’essence et d’huile à mélanger.
2. Versez une partie de l’essence dans un bidon propre et
agréé pour contenir de l’essence.
3. Versez toute l’huile et agitez pour bien mélanger.
4. Versez le reste de l’essence et agitez de nouveau pendant
au moins une minute. En raison de leurs composants, cer-
taines huiles peuvent être difficiles à mélanger et le mélange
doit être agité longuement pour que le moteur dure
longtemps. Notez qu’un mélange qui n’a pas été suffisam-
ment mélangé peut causer un grippage précoce du piston dû
à un mélange anormalement pauvre.
5. Notez le contenu sur le bidon afin de pouvoir l’identifier facile-
ment et éviter de le mélanger avec de l’essence pure ou
d’autres bidons.
REMPLISSAGE DE LA MACHINE
1. Dévissez et retirez le bouchon du réservoir de carburant.
2. Versez le carburant dans le réservoir à 80 % de la capacité
totale.
3. Revissez soigneusement le bouchon du réservoir et essuyez
toute projection de carburant sur la machine.
AVERTISSEMENT
1.
Effectuez le remplissage à même le sol.
2.
Placez-vous à au moins 10 pieds (3 mètres) de
l’emplacement où vous avez fait le plein avant de
démarrer le moteur.
3.
Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir quelques min-
utes avant de faire le plein. À ce stade, agitez longue-
ment le mélange de carburant dans le bidon.
4.
Ne fumez pas et ne placez pas d’objets chauds près du
carburant.
POUR GARANTIR LA DURÉE DE VIE DU MOTEUR, ÉVITEZ:
1. CARBURANT SANS HUILE (CARBURANT PUR) – Ce car-
burant causera rapidement des dommages graves des com-
posants du moteur.
2. GASOHOL – Ce carburant peut détériorer les éléments en
caoutchouc/plastique et empêcher une bonne lubrification du
moteur.
3. HUILE POUR MOTEUR Á 4 TEMPS – Elle peut détériorer la
bougie, boucher l’orifice d’échappement ou provoquer le
grippage du segment du piston.
4. Les mélanges de carburant qui n’ont pas été utilisés pendant
un mois ou plus risquent de boucher le carburateur et
d’empêcher le moteur de fonctionner correctement.
5. Si la machine a été remisée pendant longtemps, nettoyez le
réservoir après l’avoir vidé. Démarrez ensuite le moteur et
videz le carburateur du carburant qu’il contient.
6. Jetez le bidon du mélange d’essence et d’huile dans un cen-
tre de récupération agréé.
REMARQUE
Pour davantage d’informations sur l’assurance de qualité,
lisez attentivement la description de la section Garantie. De
plus, l’usure normale et les modifications du produit sans
conséquences sur son fonctionnement ne sont pas cou-
vertes par la garantie. Notez également que si l’utilisation
décrite dans le manuel d’utilisation n’est pas respectée en
ce qui concerne le mélange de carburant, etc., la machine
n’est plus couverte par la garantie.
Carburant
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